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2010年,宝马集团财务收入和利润再创新高,财务收入增长19.3%,达到604.77亿欧元,税前利润跃升至48.36亿欧元,宝马集团税前利息收入50.94亿欧元,年净利润32.34亿欧元。
从销量来看,宝马集团取得了历史上第二好的成绩。宝马集团交付了超过146万辆宝马、迷你和劳斯莱斯汽车,比上年的128.6万辆增长13.6%。宝马品牌销量增长至122.42万辆,增长14.6%。新一代宝马5系销量增长35.5%,共交付23.84万辆。这款从第四季度开始成为同档次的销售冠军。宝马x1在推出的第一年就交付了大约10万辆车。宝马7系销量增长24.9%,共交付65814辆。关键市场是亚洲和缓慢复苏的北美市场。宝马x5销量102,100,宝马x6销量46,404。
迷你品牌共交付了234,100辆汽车,劳斯莱斯品牌也创下了2010年的新纪录,交付了2,711辆汽车。
2010年,宝马集团几乎实现了全球市场的增长。德国保持宝马和迷你品牌全球最大单一市场的地位,共售出267,160辆汽车。事实上,在2010年,宝马是唯一一个新车注册数量不断增加的高端品牌。在宝马集团第二大市场美国,10.1%的增长率,26.65万辆的销量,让宝马再次成为美国最畅销的欧洲高端品牌。作为宝马集团全球第三大市场,中国也呈现强劲增长态势,销量(含港台)增长85.3%,总交付量18.33万辆。
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