山东资讯:深圳奔驰机场撞死9人事故：17责任人承担责任

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一名女司机跳出深圳机场港口平台造成9人死亡24人受伤，时隔6个多月深圳市人民政府紧急管理事务所昨天发表了深圳市政府“31”事故调查组事故的调查报告。

一名女司机跳出深圳机场港口平台造成9人死亡24人受伤，时隔6个多月深圳市人民政府紧急管理事务所昨天发表了深圳市政府“31”事故调查组事故的调查报告。 这起事故是由于驾驶员超速驾驶，操作不当，机场集团和政府相关部门安全管理不充分等原因认定为非生产经营性道路交通安全责任事故。 轿车司机杨明明必须承担事故的所有责任，32名被撞人不负责任。

报告显示，深圳市公安局机场分局警察大队、西航站区派出所及深圳市机场(集团)有限企业(简称机场集团)安全服务管理部、公共区管理部、深圳机场株式会社航空站区管理部均有管理责任，处分13人，4人书面

二十四名伤员都出院了

今年3月1日15点33分左右，24岁杨清明汽车超速沿着深圳机场t 3航站楼高架桥向入港平台方向行驶至龙门，由于操作失误车身与水泥防护栏相撞，车辆失控，右侧水泥防护栏的 目前，24名伤员全部出院。

杨在事件查明后，掉在桥下的地面上，急救送到医院无效死亡。 杨清明没有酒的涉毒情况，血液中没有检出酒精、甲基苯丙胺(冰毒)、苯丙胺、mda (摇头丸)、MDA、氯胺酮(k粉)、单乙酰吗啡、吗啡、吗啡。 据调查报告鉴定，这条道路的限速为50公里/小时，发生碰撞前事故车辆的行驶时速约为97.8公里，开始碰撞人体时的时速约为74.5公里。

32名被冲突者不负责任

据报告，事故的直接原因是杨亮驾驶汽车行驶在道路上时，超过限速标志所示的最高时速的50%以上，操作不当，违反《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，引起了这起事故的过失。 对事故的发生负有首要责任，其行为涉嫌构成犯罪。 考虑到在事故中死亡，不再追究刑事和行政的法律责任。

王昌宁等32人驻扎在高架桥右侧的水泥防护栏旁，其行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》及《广东省道路交通安全条例》的规定，但与这次事故没有因果关系。 因此，杨明明承担了事故的全部责任，王昌宁等32人不负责任。

在人行道上设定警告标志

报告指出，机场公安机关和机场集团必须比较事故链路安全隐患突出的情况，彻底完善安全隐患。 必须在人行道上设置阻止明显行人去机动车道看飞机的安全警告标志，阻止在维持人行道公共秩序的复印件上确定从事，阻止从事，从源头处理大众看到飞机的安全隐患。

增加对技术防范设施的投资，完全利用视频监视探头全天候监视事故链接，尽早发现大众看到飞机等安全隐患，进行早期报告、早期处理。 与事故路段急转弯、车速快等安全隐患相比，设置了足够长的阻止人们看到飞机视线的车道防护网，设置了减速带，设置了引人注目的限速卡等，全面完善了交通安全设施，事故路段的超速车

回顾事情

3月1日15点33分左右，杨明驾驶粤b a 495q轿车以时速97 .8公里(这条路的限速为50公里/小时)沿着深圳机场t 3航站楼的高架桥，在入港平台方向行驶到龙门公路时，操作失误 车辆失控后，与驻扎在右侧水泥防护栏旁边的人们相撞，王昌宁、文亚民、刘强世、彭一桓等5人当场死亡，计玲、计继雪、粟正祥等3人受伤被送往医院，急救治疗无效，刘林昌、刘权、张菊英等24 杨亮在事发后从粤b a 495q轿车上下来，从飞行员高架桥掉在桥下的地面上，急救送到医院无效死亡。

焦点问题

事故的发生地由谁管理？ 管理责任涉及五个部门

交通事故发生后，事故现场的监督管理曾经引起了很多争论。 调查报告显示，发生事故的路段的管理责任涉及五个部门。

深圳市公安局机场分局警察大队负责事故路段道路交通安全管理工作，负责维护道路交通秩序，负责道路交通安全违法行为和道路交通事故的调查解决。 发现已经投入采用的道路及配套设施有安全隐患的，提出防止交通事故、消除危险的建议。

西航站区派出所负责深圳t 3航站楼及周边区域的治安管理，要让保安人员管理和指导出港平台大中型专用通道(除该通道外)以北人行道的治安管理、安全防卫、公共秩序等工作。

深圳市机场(集团)有限企业安全服务管理部是机场集团层面负责安全的功能部门。 公共区管理部负责事故路段在内的机动车道交通设施的管理维持、降级改造，监督交通运行状况，协调解决交通相关的日常管理问题。 向上级报告安全隐患检查维修情况。 对公共区域(包括事故区域)全天24小时实施监视，负责公共区域异常情况的报告。

深圳机场股份有限公司终端区域管理部负责维持人行道现场秩序。 西航站区派出所为维持人行道社会秩序向管理指导保安人员队伍的员工提出建议和意见，对保安人员的员工进行监督检查。

管理部门没有失业吗？ 两个部门有间接的责任

报告指出，许多群众聚集在事件现场观看飞机是因为深圳市公安局机场分局不能履行职责，深圳市机场(集团)有限企业不能执行安全风险的整顿、管理监督责任。 两个部门对事故的发生有间接的责任。

深圳市公安局机场分局警察大队知道事故链接上有人们看到飞机、交通安全设施不完全等交通上的风险，但职务没有到位。 关于发现的事故路段交通安全设施不完全的安全隐患，没有向机场集团提出书面维修的建议。 没有确立道路巡逻制度，没有立即阻止、排除向事故路段的大众看飞机的道路交通安全违法行为。 西航站区派出所缺乏群众从人行道向事故道路看飞机的相关安全风险监督管理人员，与群众从人行道向事故道路看飞机的安全风险相比没有对保安人员提出相应的要求和配置。 口头上发现保安人员看飞机的群众数量很多的情况下，建议，没有向机场集团和警察等相关部门通报相关情况。 事故当天，没有说服人们从人行道走向事故道路看飞机。

机场集团安全服务管理部没有发现大众从人行道向事故路段不完全存在飞机和事故路段的交通安全设施的安全隐患，没有向上级机关报告相关的安全隐患情况，也没有向公安机关通报。 公共区管理部没有发现事故路段的交通安全设施不完全的安全隐患，没有向上级报告大众看到飞机等相关安全隐患情况，也没有向公安机关通报。 深圳机场股份有限公司航空站区管理部无法开展保安人员在人行道上维持公共秩序的情况监督检查，没有比较阻止大众从人行道到事故路段看到飞机安全隐患的要求和配置，没有向西航站区派出所提出意见和建议。

死伤者怎么赔偿？ 成立一对一的员工小组研究善后

调查报告首次公布了32名被冲突者的名单，但没有提到32人的后续赔偿。 据公布的消息，事故车辆已经购买了中国人民财产保险股份有限公司深圳市分企业的保险，保险金12.2万元，保险比较有效期到年8月29日，没有投保商业第三者的责任保险。

今年3月16日，根据深圳市公安局交通警察局的调查，谁对侵权人负责赔偿，当事人死亡，她的财产不足以支付赔偿，宝安区政府先行承担这部分工作，医疗急救费用、死伤 关于赔偿金额，至今为止通报的初步推算有可能超过1000万元，政府正在研究如何保证死伤者应该有的赔偿。 伤员的救助都开通了绿色通道，在善后方面，宝安区已经一对一成立员工小组，在会议上进行研究。 昨天发表的调查报告没有确定相关情况。

十三人受到政纪处分

四个人书面检查

调查报告向两责任机关的17名相关管理者提出了政纪处分、书面检查等解决建议。

●行政警告

魏传宝:深圳市公安局机场分局党委，副局长

孙洪涛:深圳市公安局机场分局警察大队队长

谢訳:深圳市公安局机场分局警察大队副队长

刘家江:深圳机场西航站区派出所副所长

●行政记录

刘广安:深圳市公安局机场分局警察大队副队长

王淼:深圳机场西航站区派出所民警，执法队(保安队)负责人

●警告

贾华:机场集团安全总监兼安全服务管理部社长

张展群:机场集团公共区管理部总经理

刘志勇:机场集团安全服务管理部副总裁

刘建超:深圳市机场股份有限公司终端区管理部副总裁

余登科:机场集团公共区管理部交通管理科科长

●我记住过

任杨:深圳市机场株式会社航站楼区管理部安全管理部经理

韦献兰:机场集团公共区管理部交通管理科副科长

●书面检查

陈少翔:深圳市公安局机场分局党委书记、局长、机场集团党委

黄建军:深圳机场西航站区派出所所长

陈金祖:机场集团党委，副总裁

沈坚:深圳机场股份有限公司副总裁

访问现场。

警官整天值班

3月1日事发当晚7点左右，案发现场几乎正常开通。 天很黑，但现场还有三名男性在看飞机的起落。 南都记者注意到安全隐患后，一名男性说路面很宽，如果不停留在路面中央，就能保证基本安全。 得知事故发生后，他们半信半疑，一拍就匆匆离开了。

第二天下午，南都记者再次去现场，员工已经在现场巡逻，事发现场的尽头被隔离了铁马等物品。

昨天下午，南都记者再次访问了事故发生地点，司机朋友吐槽的出港台附近的拐角处已经安装了2层防护装置，不仅用护栏包围了长数百米的铁护栏，外侧还被铁丝网包围了。 在1号门附近，巡逻摩托车停在防护栏里，巡逻在旁边工作。 南都记者做了越过护栏的动作时，警察马上赶到制止了。 他说，那次事故后，该地区的警官全天轮班工作，“没有人在这里看飞机，所以如果停留时间过长，我们也会注意过去。”

据说伤者得到了最好的治疗。

在3月1日的交通事故中，来深圳看望丈夫的宁雪凤和丈夫王建云被撞倒，西乡人民医院检查时宁雪凤的腰部受伤，脾脏也有挫伤，王建云只是腿轻微受伤，没有什么大碍。

昨晚，王建云在接受采访时，后来接受了检查，妻子折断了11根肋骨，脾脏破裂，政府救治非常好，很关心，解决得好，三名员工跟进伤员，接受了最好的治疗，他妻子住院 但是胸腔、腹腔还有点积水没有被吸收，打算在西安重新讨论。 治疗费都是政府机关支付的，之后给予一定的补偿，当时按照交通事故解决相关规定，具体金额无论高还是低，都给予最高的补偿，“当时给予最好的治疗，真的救了命。 ”。

陈毛及其妻子、6岁的儿子、3岁女儿的家人4人在交通事故中被撞倒，夫妇没事，但2个孩子受伤严重，女儿头部受伤，儿子背部被汽车水箱烫伤。 陈毛昨天夫妇恢复良好，已经开始上班，两个孩子相继去儿童医院、市二医院救治，可能给长子留下了伤疤。 之后接受手术，女儿的头部可能必须植皮。 腿可能连接了。 大腿有点弯。 必须注意。 在这次事故中，政府部门的员工做了大量的员工，说:“给我们及时的治疗，全面的救助比较完善，虽然是意外的事故，但总体上还是很满意的。 ”。