山东资讯:主打极致轻量化和操控性，路特斯推出首款SUV车型

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莲花ceo jean-marc gales日前在接受外国媒体采访时宣布，莲花的第一款suv机型将于2022年左右作为第四款新产品登场。 gales也说，这种suv模式填补了“高操作性轻量化suv”细分市场的空白。

【外媒绘制的卢特斯suv虚拟图】

据gales介绍，莲花最初的suv试制车开发事业开始了。 新车的量产计划没有被批准，最终的外观设计没有冻结。 但是，新车量产计划通过后，4~5年后会来到我们身边。 gales还说，这辆suv样机车的开发事业不仅仅由莲花单方面负责。 外媒推测莲花很可能与来自中国东莞的金星重工合作共同开发了这辆新的suv车。

“还没有制造强调轻量化和优异操作性的suv的汽车企业。 这个细分市场的差距将是我们的机会”。 gales认为这个新suv可能是公路出租车目前4000辆/年销售额目标的两倍或三倍。

路特斯evora型号400 hethel edition

关于elise的转型，gales宣布，莲藕从2022年开始推出elise的转型，更高级的exige和evora也将在2022年之前完成转型。 在年新一代elise机型上市之前，莲花将在年下半年推出evora的开放机型。 此外，现有的elise、exige和evora型号也会升级，更快、更轻。 空气力学的表现和装修工作也会更好。

路特斯elise模型cup 250

新一代elise/exige是基于路特斯的新挤出铝骨架平台构建的，据说gales为他的研究开发团队设定了新的elise/exige成为“操作性基准”的目标。 他说，新elise的维修质量将低于1吨，但外部尺寸与现金车相比略有增加，满足美国的冲突安全性要求，进入北美市场销售。 在外观设计风格中，新elise也倾向于保存现金车的设计优点，起到了“在100米之外就能看出是elise”的效果。

在动力方面，莲花将继续与丰田合作，在新车上搭载丰田的1.6l/1.8l直列4缸发动机，但现金3.5l机械增压v6发动机有望将排放量减少到3.0l左右。 gales还表示，涡轮增压可以代替机械增压。