持续滞销亏损的DS获长安与标致雪铁龙紧急“输血”

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导语:如果法国总统埃马纽埃尔·马克龙推出的新型汽车ds 7不能迅速打开中国市场，这应该是法国汽车制造商在中国市场发展的最后一击。

周五晚上，长安汽车宣布，长安汽车与标致雪铁龙集团公司共同向长安标致雪铁龙汽车有限公司增资36亿元现金。其中，长安汽车增资18亿元，增资后持股比例为50%。在公告中，长安汽车表达了改善经营状况、提高运营能力的目的，同时表示将重振顶点汽车的运营，特别是推动ds品牌的发展，以更好地应对新一轮的市场竞争。长安汽车与psa集团同意继续推进和深化战略合作，实现优势互补、资源共享、合作共赢。

公告中另一个值得关注的重要信息点是，长安汽车和psa集团将坚定不移地打造ds奢侈品牌，并将深圳作为ds品牌在中国和亚太地区的总部。其中，中国市场由扶贫中心运营；亚太市场由psa集团运营，减贫中心为这些地区提供出口服务。

在产品和技术方面，从2018年起，扶贫中心将每年至少向中国市场推出一款新的ds产品，包括推出D级车型。在技术改进方面，psa集团将不断加强对ds产品新技术的投资和应用，充分体现ds品牌产品的奢华定位。

从公告中不难看出，长安汽车和psa集团仍对ds品牌充满信心，而ds品牌已被中国豪华车市场的主流消费者抛弃和遗忘。然而，截至2016年底，扶贫中心的资产负债率达到98.68%，截至2017年9月30日，其净资产为-3.15亿元，处于严重资不抵债状态。公告还显示，扶贫中心2016年营业收入为26.6亿元，2017年前三季度营业收入为7.39亿元，净利润分别为-16.3亿元和-4.1亿元。

这并不是这家所谓的法国豪华汽车制造商从两家母公司获得财政援助的第一个消息。早在去年6月7日战略合作协议签署仪式上，psa集团就在一份新闻稿中确认，psa集团和长安汽车计划在2017年向双方在中国的合资企业长安标致雪铁龙投资36亿元人民币。今年年初，双方的签字使这高达36亿元的注资正式成为ds血液循环的一个组成部分。

近年来，来自psa集团的高端汽车品牌ds的业绩直线下降。以去年11月的销量为例，ds 5和ds5分别售出了30辆和44辆，而更便宜的ds4售出了98辆，而曾经的主流suv车型ds 6只售出了242辆。去年11月，长安ds品牌的月销量仅为414辆。在长安汽车的官方产销公告中，顶点汽车已经失去了单独亮相的资格。据公开统计，去年前11个月长安ds品牌的总销量为5541辆。

在过去的五年里，冬天来了的长安街经历了人事动荡的起起落落。除了像换马一样换了三位总裁之外，销售总经理周强和执行副总裁英·普罗泽(Ying Prospect)去年也正式离开了长安汽车。前者回到长安集团工作，而后者加入了新的汽车制造公司百腾汽车。

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