宝能拿下观致控股权 66.3亿收购51%股份

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1月9日，库罗斯汽车的外国母公司基农控股宣布宝能集团正式成为库罗斯汽车的控股股东。

根据该公告，宝能集团以66.3亿元人民币收购了冠智51%的股份。被宝能集团收购后，库罗斯汽车的股权结构调整为宝能控股51%，奇瑞控股25%，基农控股24%。

作为协议的一部分，基农可以选择以31.2亿元的价格出售其在库罗斯的剩余股份，而宝能可以选择将其持股比例提高至67%。

该协议还规定了冠智目前未还贷款的还款责任，宝能需要按照股份比例支付贷款。此外，宝能还承诺在未来三年内每年从库罗斯购买约10万辆汽车。

2017年12月21日，就在半个多月前，冠智正式宣布宝能已正式投资冠智。当时，奇瑞汽车以16.25亿元人民币将冠智汽车25%的股权转让给宝能。另据报道，分别持有50%股份的奇瑞汽车和量子汽车分别出售了25%和26%的股份，价值约33亿元人民币。宝能控股后，奇瑞和量子将向库罗斯汽车注入这33亿元人民币。加上宝能集团同样比例的资金，库罗斯汽车将获得65亿元人民币的总投资。

12月29日，宝能正式进入广州后不久，广州汽车改变了工商信息。主要变化包括:1 .在原芜湖奇瑞汽车投资有限公司和量子公司的基础上，官至正式增加杭州毛成投资有限公司为公司股东。2.公司法定代表人由奇瑞汽车总经理、库罗斯汽车董事长陈安宁变更为宝能部高级管理人员陈林。3.从2032年12月24日至2042年12月24日，库罗斯的营业期限延长了10年。4.公司业务范围在原有基础上增加了一项车辆研发和测试。

冠智的新法定代表人、前宝能高管陈琳

库罗斯汽车公司自成立以来，大部分时间都在苦苦挣扎。虽然qros 2016年的年销售额比2015年增长了70%，但24200元的业绩仍不尽如人意。2017年，即使是官至的销量也难以维持。截至2017年11月，冠智的累计销量只有13，300辆，即使是最畅销的冠智5 suv也只有1.02辆，而冠智3城市suv只有700辆，另一款冠智3轿车的销量为2，400辆。在这三款车中，除了Qoros 5suv同比增长12.94%外，其他两款车的销量均出现大幅下滑。

官至5越野车

广州3号城市越野车

2018年，Qoros早在1月3日就推出了2018 Qoros 5 suv。虽然这是一年一度的小变动，上市也是悄悄进行的，但它只是更新了官方网站上的模型信息，但宝能在入股后很快迈出了第一步。

事实上，早在2016年11月底，就有报道称Qoros将在12月更换其五款车型。或许对宝能的收购尚未敲定，新车的发布被推迟到2018年1月。

当然，可以说，开创了新生活的冠智永远不会满足于在2018年只推出改装车型。根据从汽车标题应用程序获得的官至2018年产品计划，去年8月在成都车展上亮相的“年轻一代”将于今年3月上市。

此外，去年3月，冠智新东佳宝能以10亿元注册成立了宝能汽车有限公司；同年10月，与杭州市富阳区政府签署项目合作框架协议，总投资约140亿元开展新能源汽车项目；去年11月，它与昆明市政府签署了一项战略合作协议，包括建造50万辆新能源汽车和零部件。收购冠智已成为宝能开发新能源汽车的最后一步。

在新能源产品规划方面，Qoros计划于2018年推出电动版Qoros 3，2017年上海车展上亮相的新能源概念车k-ev将于2019年量产。

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