华晨、雷诺开启新合资模式 自主品牌能否涅??重生？

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继大众中国和江淮汽车披露将成立新的合资公司进入国内商用车市场后，另一个外国品牌最近与自己的品牌在商用车领域达成合作计划。

12月15日，华晨中国汽车控股有限公司宣布与沈阳雷诺集团正式签署合资合同，组建华晨雷诺金杯汽车有限公司..

未来，合资公司将同时销售雷诺、金杯和宋华的产品。华晨汽车集团党委书记、董事长祁玉民在接受《中国商报》采访时表示，此次华晨与雷诺建立新的合资企业，不同于以往的技术合资企业，更多的是将华晨自有品牌金杯和宋华放入合资平台，以获取技术，实现发展。

事实上，近年来，曾经在轻型商用车市场处于领先地位的华晨金杯，由于技术落后，缺乏可持续发展能力，已经亏损多年。对此，祁玉民坦言:近年来，金杯的发展确实遇到了困难。与雷诺建立合资企业，并在此平台上大力发展金杯，目的是尽快将金杯转化为利润。祁玉民表示，这也是金杯和宋华品牌未来发展的重要转折点。

对雷诺来说，中国轻型商用车市场的巨大潜力和华晨金杯的生产/渠道实力是促进合作的关键因素。

三个阶段

雷诺集团(Renault Group)董事长兼首席执行官戈恩(Ghosn)表示，加速中国市场的发展已成为雷诺最近发布的全球未来控制计划的关键之一，包括推动电动汽车和轻型商用车领域新战略合资企业的发展。

根据计划，华晨雷诺金杯公司将引进雷诺-日产联盟的部分技术和平台，推出满足中国消费者需求的产品，并在当地生产三种车型:mpv、中型货车和卡车、大型货车和卡车。到2022年，华晨雷诺金杯公司的年销售能力将达到15万辆，同时电动汽车系列产品的开发也将加快。

在推动合资公司发展的计划中，雷诺日产轻型商用车事业部高级副总裁古普塔表示，将分为三个阶段:升级现有的金杯和华莹品牌产品；引入雷诺-日产-三菱联盟商用车平台，在全球平台的基础上开发本地金杯和宋华品牌产品；实现雷诺轻型商用车在中国的国产化。

华晨中国宣布雷诺轻型商用车将于2020年在中国制造。这意味着在未来2 ~ 3年内，金杯和宋华品牌仍将是合资公司的发展重点。

目前，华晨雷诺金杯公司在沈阳的生产基地正在升级。根据公开信息，升级项目总投资为37.299亿元。重组后，公司将生产两大汽车品牌——金杯和雷诺，产能保持在15万辆/年不变。古普塔透露，雷诺平台和产品的引入将在这个生产基地实现。

记者了解到，合资公司任命欧阳杰为新任首席执行官，这位曾经担任佛吉亚中国分公司总经理的法国人将在雷诺华晨的发展计划中扮演关键角色。据古普塔称，华晨雷诺的所有产品时间表以及渠道重组时间表将由欧阳杰制定和实施。

金杯的困境

事实上，由于华晨金杯增长乏力，华晨中国早就计划引进合作伙伴。

据齐玉敏介绍，与雷诺的谈判始于2016年5月。然而，起初双方的谈判并不顺利。在齐裕民看来，合作的根本目的是发展金杯品牌，让金杯能够逐步扭亏为盈，但雷诺最初并不同意纳入金杯品牌。

根据金杯汽车股份有限公司2016年财务报告，华晨金杯2016年营业收入同比增长3.52%，但净利润从2015年的3600万元下降至负2.08亿元，同比下降683.03%，净资产收益率也下降了124.51%。另一方面，华晨金杯的母公司华晨中国的营业利润(不包括合资公司华晨宝马提供的利润)为负6.04亿元。

根据香港股票信息提供商智通金融的一份研究报告，华晨中国显然希望通过引入雷诺来降低生产和技术成本，并利用其品牌扭转公司在轻型商用车领域的亏损。全国乘用车市场信息协会秘书长崔东树也认为，雷诺的参与不仅会带来资金，还会为华晨金杯提供技术援助，并有望改善其运营状况。

齐玉民承认，为了让雷诺同意将金杯品牌纳入合资公司，谈判过程非常艰难。然而，齐玉敏也坚持发展自己的品牌。

经过一年半的谈判，雷诺最终妥协了。戈恩说，中国不仅是世界上最大的汽车市场，也是汽车工业的风向标。中国是雷诺商用车扩张的重要组成部分。9月，我参观了华晨金杯的轻型商用车总装线，这增强了我对我们合作和投资的信心。戈恩认为，华晨金杯在本地生产和销售网络方面是成熟的，包括本地客户的支持，这是华晨中国能够给予合资公司的能力。目前，华晨金杯拥有220家经销商网络。

根据齐玉民的计划，合资公司将尽快吸收雷诺的先进技术，激活金杯品牌，开始新的发展阶段。华晨雷诺金杯合资公司成立后，双方计划在未来两年内共投资15亿元人民币，实现扭亏为盈。

挑战是艰巨的

据中国汽车工业协会统计，1-11月，商用车产量和销量分别为377.67万辆和375.35万辆，同比分别增长15.02%和14.79%。Ghosn表示，在其他国家，商用车辆的销量约占车辆总数的25%,而在目前中国市场2900万辆的年销量体系中，商用车辆的销量目前还不到400万辆，其中空.的销量仍有巨大增长

但现实是，尽管有雷诺的祝福，在金杯能够恢复之前还有很长的路要走。据不完全统计，2017年华晨金杯的月平均销量约为5601辆，1月至11月的销量可能为61611辆。相比之下，江淮轻型商用车11月份销量为14053辆，1月至11月累计销量为176289辆，远远超过华晨金杯。

然而，大众中国与江淮汽车在商用车领域达成合作意向后，江淮商用车将在未来加大合作力度。对于华晨雷诺金杯来说，很难成为轻型商用车的领导者。虽然在戈恩和齐玉敏看来，中国的商用车市场有很大的发展潜力，但要在短短六年内实现从6万辆到15万辆的飞跃并不容易。然而，可以肯定的是，在国家政策的鼓励下，在新能源和智能网络方面，商用车辆已经走在了行业的前列。华晨雷诺金杯对智能技术和新能源技术的引进及其自身发展尤为重要。

一些业内人士认为，雷诺能否带来爆炸效应取决于合资企业的运营方式，如避免三大品牌的内耗、挽救金杯的品牌形象以及选择适合中国市场的车型。

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