【检修知识】菲亚特NJ7133SG挂档打击

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故障:

当速档车辆踩下制动踏板换入R档和D档时，变速器会重重地换入档位，变速器会发出叮当声，车身全部向前或向后移动，导致驾驶场景异常，变速器故障灯一直亮着。【/br/】诊断分析(判断过程和方法):【/br/】车之前发生过事故，事故前车也有这一幕，变速器在其他修理厂拆了两次。这一次，我们专门从外省来了这个场景。我们先来回顾一下变速器的油位高度和异常情况；而且油很新鲜，确认是刚换的新油。我们用检测器来回顾一下发明:活动器系统所有数据异常，进入传动系统检测活动器转速为0，传动二级压力开关为0mpa，油温为67摄氏度。判断二级压力开关和活动器信号有建树，换了变速箱电脑后二级压力开关油压为0.46mpa(但与标准油压2.0mpa又有差距)。动员器转速为0，变速箱电脑切换回来后油压仍为0.46mpa，证明变速箱电脑的拨叉有打架的不良场面。移动器和车身电脑切换后，用检测器进入变速器时，仍然检测不到移动器的速度信号。判断从移动计算机到传输计算机的信号传输线之间存在断路的情况，因此停止逐个测量线速度之间受影响的接线针角度。当从移动器计算机的叉a的角度测量到传输计算机的叉b的角度时，本发明具有断路，然后从移动器仓库的安全箱的叉接头33a停止测量，作为移动器的机械喷射线束的外部断路。在分开线束后，本发明在电池附近的线束中具有断路。线路重接后，由主动变速器中的检测器检测，活动器转速870，二次压力开关油压2.2，油温60度。

故障原因:

主动变速器电脑接错，活动器机电喷线束因摩擦或外力挤压对外断裂，导致主动变速器电脑收不到活动器转速信号，导致二级压力信号低，形成换挡的场景。

处理方法:

从新叉连接主动变速器电脑，处理电喷线束断路现场，删除故障代码。