新车B2B牛牛汽车获1.1亿元B轮融资，将加大汽车金融产品布局

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7月24日，专注于三、四线及以下城市业务的新型汽车b2b平台牛牛汽车正式宣布完成1.1亿元人民币的B轮融资。本轮融资由凯泰资本牵头，最初的投资者钟君资本紧随其后。

据牛牛汽车首席执行官陈彦君介绍，本轮融资后，团队将继续升级现有的车源、物流、金融等服务系统，重点切入线下交易场景，利用供应链优势，全面授权经销商，在牛牛汽车线下门店开辟C端客户闭环交易。

汽车金融是目前各大汽车交易服务平台必须提及的重点方向之一。金融服务可以有效刺激终端用户的消费需求，满足终端用户的资金需求，提升产品系统。据牛牛汽车表示，下半年将利用自己逐步构建的交易场景，加大2b和2c汽车金融产品的开发渗透力度。陈彦君告诉艾欧，在金融业务开始时，B端供应链金融服务是主要业务，目前C端消费金融正在布局，两者的结合最终应该实现。陈彦君认为，金融本质上是交易的衍生服务。在接下来的三年里，谁能建立起最强大的汽车分销能力，谁就能掌握最多的汽车交易场景，然后自然会将资金注入到这些场景中。你不必像现在大多数汽车金融公司那样千方百计地吸引客户和购买场景。

牛牛汽车于2015年5月启动，前期获得永达汽车投入的数百万种子资金；2015年7月初，该公司获得了由九河风险投资和通往简大道牵头的天使轮融资；2016年1月，牛牛汽车获得了由钟君资本牵头、九合创业投资有限公司追加的1050万元人民币的首轮融资。作为一个新车的b2b平台，妞妞汽车目前的主要服务是建立全国性汽车品牌的分销网络，可以为10多万新车经销商提供汽车销售、物流、金融等供应链服务。据报道，该平台已与20多家汽车制造商达成深度合作，覆盖并渗透了中国三、四线以下城市80%的汽车综合展厅。该公司表示，它已经实现了从M到Small B的快速分销和流通，并已从每月100台的分销平台快速发展到单个分销能力为1万台的服务平台。

目前，牛牛汽车的核心优势在于物流和金融。就物流业务的服务价格而言，陈彦君提到已经比行业平均水平低了30%，甚至比很多专业物流平台的价格还要低15%以上。牛牛汽车已经盈利，预计今年将有数千万的净利润。

据悉，除了搭建网上分销平台，妞妞汽车还可能以直销和加盟的形式开设服务店。

在行业政策层面，随着7月1日正式实施的《汽车销售管理办法》的逐步实施，汽车销售渠道已经多元化，打破了以品牌授权为核心的传统4s销售模式。到目前为止，大型汽车超市、汽车超市和汽车电子商务平台纷纷加入汽车销售队伍。对于像牛牛汽车这样的b2b平台，这个行业有着光明的前景。

凯泰资本主要关注互联网和信息技术带来的价值创新机遇，重点关注汽车金融、b2b交易、数据平台、汽车售后服务等环节。牛牛汽车的投资者、凯泰资本首席执行官郑华良表示，投资主要集中在对汽车制造商的认可和经销商的信任上。

另一位雇主钟君资本的合伙人常晶呢？我对汽车流通行业中新车b2b分销模式的未来持乐观态度。汽车互联网领域最有希望的机遇是新车。中国汽车产能严重过剩，产能利用率不足60%。汽车分销的完成是实现整个行业的唯一途径，而大多数主机制造商都做得不好，甚至亏损。主要原因是产品定位依赖于猜测，分销能力有限。未来，汽车将变得越来越难卖，制造商之间的竞争将变得更加激烈。未来，互联网巨头将出现在新车分销领域。