国产车和进口车质量差多少？“大同小异”

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福特汽车公司最近宣布了一条消息，这条消息使人们对中国制造的汽车质量有了新的看法。这一消息似乎证明，中国制造的汽车质量不会低于美国制造的汽车，或者它们可以达到出口到美国的质量标准。

受低油价的影响，美国市场的汽车销量已经下降。福特打算将其部分生产能力转移到国外，并在美国扩大其suv车型的销量和利润。福克斯(Focus)是一款小型车，最初在美国生产并供应给美国市场，最终被转移到中国合资企业长安福特(长安福特)的工厂。此举至少释放了一个信息:长安福特工厂生产的福克斯质量符合美国标准。

▲长安福特工厂的最后一条装配线

在中国合资汽车公司中，长安福特不擅长制造质量。如果福特有信心卖给美国的福克斯将在这里生产，这是否意味着我们应该对国产汽车有更多的信心？

国产汽车和进口汽车的质量差距有多大？这个问题已经被关注了很多年。中国用户倾向于认为中国制造的汽车质量明显低于西方发达国家，甚至是墨西哥、南非和其他国家制造的汽车。如果一辆车有国产和进口两种版本，大家都会认为国产车的材料、装配质量和配置都低一个档次，比如当时的宝马3系和5系，现在的大众途观和丰田普拉多。

▲中国用户对进口汽车的信任度明显高于国产汽车

近年来，中国制造的汽车已经出口到发达国家。例如，沃尔沃于2015年开始向美国出口中国成都工厂生产的s60今年4月，中国大庆工厂生产的沃尔沃s90也开始出口到美国，然后出口到欧洲的比利时；2015年底，上汽通用烟台东岳基地生产的别克安格威也开始向美国出口。

事实上，本田早在2005年就在中国广州生产爵士乐，并出口到欧洲，2012年开始出口到加拿大。

当然，向发达国家出口中国制造的汽车并不意味着向中国市场供应的汽车与向发达国家供应的汽车质量相同。然而，很明显，以我国目前的制造水平，我们有能力制造高质量的汽车。

▲一些国际品牌在中国生产汽车，并出口到发达国家

我们可以试着从汽车R&D和生产的全过程来分析，中国制造的汽车和发达国家制造的汽车在质量上有什么不同。

如果是同一个模型，在设计和开发上不会有太大的区别。

通常的做法是，模型开发完成后，会根据市场准入和不同国家的特殊法律法规进行一些适应性调整，也可以根据不同地区用户的喜好对外观和内部装修进行微调，或者对底盘和动力进行调整和匹配。在这个环节可能会有一些还原行为，但动作一般不会太大；此外，有些地方会减少，有些地方可能会增加。简而言之，从设计和开发的角度来看，不会有明显的质量差异。

最有可能的质量差异是制造过程。

汽车制造过程始于零部件。中国制造的汽车和外国制造的汽车在零部件上没有什么区别。原因很简单。合资汽车公司的零部件主要来自外资零部件供应商，他们在全球范围内为汽车企业提供零部件，并拥有自己的制造标准和质量控制体系。根据《中国汽车工业发展报告》，目前，合资汽车制造商的主要供应商90%以上是外资或合资零部件企业。

▲中国巨大的汽车零部件市场实际上主要由外资企业控制

在整车生产线上，国内的生产工艺和装配质量不一定比国外差。

近年来，中国合资汽车公司新建了大量汽车工厂，其工艺流程布局、生产设备和生产效率均处于全球先进水平。这些工厂要么是先进工厂，要么是全球模型工厂。在中国的跨国汽车公司的汽车工厂在整体硬件水平上超过了西方国家。

落后的是中国汽车工人的素质。一方面，它工作时间短，专业素质不如西方工厂的工人；另一方面，它是相对移动的。然而，这些缺陷可以通过先进的设备和生产技术在一定程度上得到补偿。在新的汽车生产线上，冲压、焊接和喷漆的自动化程度已经很高，使用了大量的机器人，人工干预的环节很少。在最后的装配线上有更多的工人，所以只要遵循标准流程并补充一些质量控制程序，装配质量就能得到保证。

▲合资汽车公司在中国的新生产线自动化水平很高

据《纽约时报》报道，负责中国汽车业务的全球质量评级机构强生(j. d. power)总经理蔡明表示，中国的工厂相对较新，这往往可以抵消中国工人缺乏经验和流动性高的影响。根据j. d. power对美国消费者进行的新车质量调查，中国制造的别克安可略高于13款紧凑型越野车的平均水平。

因此，蔡明说:就制造质量而言，差别不大。

真正的问题是，拥有制造高质量汽车的能力并不意味着制造的汽车是高质量的。如果合资汽车公司刻意制造内外差别，也会影响汽车的质量，如奥迪a4的臭门、福特小牛的断轴、大众波罗的后保险杠的减少。国产轿车问题的主要根源在于我国相关法律法规和监管的不完善。例如，汽车中的气体质量没有强制性标准，也没有专门的监管，所以即使像梅赛德斯-奔驰和宝马这样的豪华车也受到了沥青阻尼层的毒害。

▲在中国制造的汽车中，内部空气体质量问题经常发生

然而，我们不必紧张，因为国产汽车的质量与进口产品不在同一水平。目前，这些在中国生产的合资品牌汽车的最大问题还在于内部空燃气的质量。至于材料、工艺、可靠性和耐用性，我认为说它们相似并不为过。毕竟，每个品牌都有自己的质量标准体系，当涉及到中国时，在某些方面可能会宽松一点，但不会更宽松。

此外，没有必要把进口汽车的质量神化。最典型的例子是雷克萨斯。雷克萨斯以其低故障率而闻名，号称是世界上最值得信赖的品牌，日本的汽车制造水平也处于世界领先地位。但是，从日本进口的雷克萨斯nx在同一个地区有cvt变速箱质量问题，所以进口车的质量可能没有你想象的那么好。