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【检修知识】丰田卡罗拉电动车窗任务不良

发布者:阿强来源:

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2008年里程约9.4万km的丰田卡罗拉1.8 l轿车。用户反应:此车右前左后车窗玻璃无法正常升降。 提车后:试运行后发现,操作驾驶员侧车窗总开关,只能升起左前窗玻璃,其他窗玻璃无法升起;操作右后门上的车窗开关,升高和降低右后车窗玻璃;操作右前车门和左后车门上的车窗开关不能升起相应一侧的车窗玻璃。 经初步检查,发现左后车窗升降器电机总成固定不牢,出现移位。重新修好后投入试运行,故障依旧。根据车辆电动窗控制电路检查,打开点火开关,测量左后车窗开关端子3对应的粉线上的电压,无电压,无异常;检查驾驶员仪表板下的仪表板接线盒,发现20 a rl车门保险丝熔断;更换rl车门保险丝后试运行,操作左后门车窗开关可以升起左后车窗玻璃,但操作主车窗开关仍不能升起右前、左后和右后车窗玻璃,操作右前车门车窗开关仍不能升起右前车窗玻璃;测量右前车窗开关端子3对应的蓝线上的电压,没有电压,异常;再次检查驾驶员仪表板下的仪表板接线盒,发现30 a电源保险丝也熔断;更换电源保险丝后,试运行发现,操作驾驶员侧主车窗开关可以升起所有车窗玻璃,操作右前、左后、右后门的车窗开关也可以升起相应的车窗玻璃进行故障排除。 故障分析:从图1可以看出,右后门保险丝、左后门保险丝和右前车门保险丝分别为右后、左后和左前车窗玻璃升降器电机供电,而电源保险丝为右前车窗玻璃升降器电机和车窗主开关供电。操作主车窗开关来控制右前、左后和右后车窗玻璃的提升。车窗升降器电机由主车窗开关供电,即由电源保险丝供电。操作右前、左后和右后车门上的车窗开关,以控制相应车窗玻璃的提升。车窗升降器电机由相应的保险丝(右后车门保险丝、左后车门保险丝、前车门保险丝和电源保险丝)供电。所以rl保险丝和电源保险丝熔断,导致汽车故障。至于这两个保险丝熔断的原因,笔者怀疑是左后车窗升降器电机总成移位,导致相关的导线接头松动,与车身接触。

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