【检修知识】民众波罗轿车后备箱无奈解锁

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里程超过20万公里的2006款大众Polo 1.6l车。据司机介绍，该车后备箱无法电动解锁，只能用车钥匙机械解锁。 提车后:试运行，车门解锁时，拉动后备箱上的把手，听不到后备箱锁电机的工作声音，所以打不开后备箱；将车钥匙插入后备箱钥匙孔，可以机械打开后备箱，同时后备箱灯正常点亮；直接给行李箱锁电机供电，行李箱锁电机可以运行。在汽车行李箱盖的把手里有一个开关。拉动手柄时，开关打开，松开手柄时，开关关闭。检查过程中未发现异常。检查后备箱内左侧C柱上的接地点，无异常；检查行李箱铰链处的线束，没有断路。更换行李箱锁总成后，试运行失败。 通过分析这款车的后备箱控制电路，我们知道后备箱解锁的工作原理是:车门解锁时，拉动后备箱上的手柄，后备箱解锁开关(e234)向车载网络控制单元(j519)发送后备箱解锁信号(接地信号)，然后j519向后备箱锁电机(v53)供电，解锁后备箱。行李箱锁开关(f218)和行李箱照明开关(f5)集成在行李箱锁总成中，f218为j519提供行李箱解锁和上锁的状态，这是j519控制v53工作的重要基础。行李箱打开时，f5向行李箱灯(w18)提供接地信号，使w18点亮，f5也向j519发送接地信号，通知j519行李箱已经打开。 现在已经更换了行李箱锁总成，说明f218和f5的触点工作正常，而且因为v53、e234和相关接地点也正常，所以推断故障的可能原因是:j519和行李箱锁之间的接线故障；行李箱锁和接地点之间的线路故障；J519电源或接地线故障；J519损坏。考虑到手头有新的j519，为了提高维修效率，决定先更换j519。 故障排除:更换j519(位于驾驶员侧仪表板下)后，试运行后发现车门解锁时，拉动后备箱上的手柄即可正常打开后备箱，进行故障排除。