资本继续大量输血，二手车战事升级

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不同车型的二手车电子商务平台已经在各自的专业领域得到了深入的培养。经过几年的战斗，虽然行业格局尚未确定，二手车电子商务平台可以成为资金追逐的热点，这足以显示二手车行业的巨大价值，竞争将进一步加剧。

也许杨浩涌所说的更激进的电子商务竞争即将到来。

6月15日是二手车行业自今年以来最繁忙的一天，三个二手车平台在一起工作。

直销网络首席执行官杨浩涌后来成为一名数学教师，通过一系列的数字计算，获得了4亿美元的B轮融资；首席执行官宣布启动全国直接采购业务，规划线下商店、物流网络和服务保障系统；另一个二手车平台车之宝宣布，已获得5亿元人民币的c+轮融资。

几个二手车交易平台在同一天争相刷他们的存在感，不仅是为了在购物中心的游戏，也是因为资本贡献给二手车交易市场。

本轮瓜子二手车融资金额超过27亿元，车志宝周五投融资超过32亿元。除了分享自行车，另一个主题非凡的行业出现在2017年。

事实上，在过去的两年里，二手车市场吸引了很多关注，但没有明确的利润时限和商业模式，这使得这个行业的爆发被推迟，每个家庭仍然处于各自为战的状态。资本的涌入可能会加剧二手车电子商务行业的战争。

资本卡头寸

二手车电子商务市场的参与者越来越多，背后的资本力量也越来越大。

在瓜子新闻发布会上，杨浩涌透露，本轮融资的投资者包括老股东红杉资本、经纬风险投资、兰池风险投资、山航资本；此外，还有许多新进入的资本，如总部资本、招商银行电信新动向股权投资基金、首钢基金旗下的京西风险投资、龙格尔投资集团等。

由此可见，不仅有老股东，也有更多的新投资者参与了B轮瓜子融资。经纬创投创始管理合伙人张颖透露，瓜子是经纬近十年来最大的投资项目，他们正在追逐投资，A轮和B轮共投资近6亿元..

另一方面，c2b模式的车志宝在融资金额上与拐子略有不同，但它已经是一轮c+融资。本轮融资的主要投资者是尤金资本和一带一路基金，其次是水木投资集团。车志宝的最后一次融资是在今年3月，在pag作为投资者的情况下，它获得了1亿美元的C系列融资。

有趣的是，心有周五的新闻发布会与融资无关，而是商业层面的战略升级。会上，心有首席执行官戴巍首先强调，今年1月完成的5亿美元D轮融资没有召开新闻发布会，也没有在瓜子大会上高调亮相；此外，在谈到竞争对手提高中介费时，他还强调，如果你的企业没有规模效益，盈利的唯一途径就是不断提高服务费。

今年1月戴昆提到的融资是由tpg、创业投资、华信资本共同牵头，华平、泰格环球、高淳资本、kkr、光控中英新产业基金、华盛资本等新老股东参与投资。目前，瓜子岛和心有在融资金额上基本排在前两位。

此外，在人人汽车、车易射击、达索汽车、宜欣等二手车平台的投资者名单中，我们还可以看到腾讯、阿里、百度、京东等互联网巨头。其中，腾讯在二手车领域的布局最为广泛，包括人人网、心有、宜欣等平台。

面对二手车电子商务市场的巨大金矿，许多资本和互联网巨头的关注和增持，可以反映出资本市场对二手车电子商务行业的前景持乐观态度。因此，这是一个很好的策略，以提前卡的立场，在该行业爆发。

此外，从二手车平台本身来看，资本的增加也为他们的战斗增加了弹药。戴昆认为，资本的持续进入对该行业有利。即使没有竞争，二手车电子商务公司也需要资本投资来打造自己的品牌。

模式尚未确定

从心有二手车引进的红蓝两色新标志设计，可以反映二手车电子商务行业半海半焰的现状。

海水是二手车交易量，交易量不断上升。根据中国汽车经销商协会近日发布的数据，今年4月份全国二手车交易量为101.87万辆，前四个月二手车交易总量为381万辆，同比增长21%；前四个月的交易总额为2510.49亿元，同比增长41.37%。

此外，中国汽车经销商协会还预测，到2020年，中国二手车数量将达到2920万辆，二手车与新车的比例将接近1:1。从以上数据不难看出，中国对二手车的接受度越来越高，二手车市场的金矿正在逐渐显现。

首先，火焰在整个二手车电子商务中的市场份额相当低。此外，根据中国汽车经销商协会的数据，2016年中国二手车交易量为1039.07万辆，但二手车电子商务平台所占份额仅为1.49%；第二，行业参与者越来越多，所有参与平台都强调自身车辆的增长和团队的壮大，以掩盖未来无法盈利的尴尬局面。

面对目前市场份额不到2%的现状，每一个二手车电子商务平台都要尽最大努力挖掘98%的潜力，为即将发布的蛋糕做准备。目前，如何扩大对消费群体的渗透已成为影响这一格局的关键。

想必，在谈到二手车交易平台时，很多人会首先想到孙、、王、，就像他们知道如何做笔记一样。这与2016年瓜子脸、心有和人人网的疯狂广告有很大关系。无论是汽车站、地铁站还是电梯室，几乎每个人们停留的地方都有他们的广告。

可以说，二手车电子商务已经以一种胜利的方式迅速渗透到消费者当中。然而，投资者似乎并不讨厌这种烧钱的方式。如今，二手车行业竞争激烈，这要求初创企业足够激烈，并尽快建立规模壁垒，以便超越竞争对手。经纬创投张颖表示。

然而，在2017年，二手车电子商务行业的游戏风格正在升级，每个人不仅在市场营销上竞争，而且开始更多地考虑模式。对于整个行业来说，这是一种更健康、更合理的方式。

根据心有周五发布的战略，可以知道心有将增加对网上商店和物流的投资。据了解，心有目前有300家线下商店，预计2020年将建成2000家线下商店，将网上购物中心与线下商店相结合，实现全国范围内统一报价和车源远程议价。与此同时，心有还提议提供一站式综合服务，如场外检查、转运、运输和售后服务。

在获得这轮融资后，Guazi还表示将升级其产品和服务，并将继续投资于品牌建设、团队和人员培训。杨浩涌表示，瓜子已经准备好进入2.0阶段。

可以看出，不同型号的二手车电子商务平台已经在各自的专业领域得到了深入的培养。经过几年的战斗，虽然行业格局尚未确定，二手车电子商务平台可以成为资金追逐的热点，这足以显示二手车行业的巨大价值，竞争将进一步加剧。