【检修知识】启念头任务道理

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起动机的工作原理

汽车起动机的控制装置包括电磁开关、起动继电器和点火起动开关灯，其中电磁开关与起动机一起制造。

一、电磁开关
1。电磁开关的结构特点
电磁开关主要由电磁铁机构和电机开关组成。电磁铁机构由固定铁芯、活动铁芯、吸引线圈和保持线圈组成。定芯是固定的，动芯可以在铜套内轴向移动。动铁芯的前端固定有推杆，推杆的前端设有开关触板，动铁芯的后端通过调节螺钉和连接销与拨叉连接。铜套外装有复位弹簧，用于复位动铁芯等活动部件。电磁开关接线端子的排列位置如图
2所示。电磁开关的工作原理
当吸引线圈和保持线圈通电产生的磁通方向相同时，它们的电磁吸引力相互叠加，可以吸引动铁芯向前运动，直到推杆前端的触垫接通电开关的主电路。
当吸引线圈和保持线圈通电产生的磁痛感方向相反时，它们的电磁吸引力相互抵消。在复位弹簧的作用下，动铁芯等可动部件自动复位，接触板和触点断开，电机主电路断开。

二。起动继电器
起动继电器的结构示意图如图左上角所示，由电磁铁机构和触点总成组成。线圈分别与外壳上的点火开关端子和接地端子“E”连接，固定触点与起动机端子“S”连接，活动触点通过接触臂和支架与蓄电池端子“bat”连接。起动继电器的电击是一个常开触点。当线圈通电时，继电器铁芯会产生电磁力使其触点闭合，从而接通由继电器控制的吸引线圈和保持线圈的电路。
三。东风eq1090汽车起动电路
东风eq1090汽车采用qd124起动机，是一种电磁控制的强啮合起动机。采用滚动单向离合器，主动齿轮11齿，额定功率1.5kw，起动电路包括控制电路和起动机主电路，如图10-4所示。
1。控制电路
控制电路包括起动机继电器控制电路和起动机电磁开关控制电路。
起动继电器控制电路由点火开关控制，控制对象是继电器线圈电路。当点火开关打开时，电流从蓄电池正极通过起动机电源端子流向电流表，然后从电流表通过点火开关，继电器线圈返回蓄电池负极。因此继电器铁芯产生强大的电磁吸力，这是继电器触点闭合时起动机电磁开关的控制电路。
2。主电路
如图中箭头所示，电磁开关打开后，吸引线圈3和保持线圈4产生强大的电磁吸引力，接通起动机主电路。电路如下:
蓄电池正极→起动机电源端子→电磁开关→励磁绕组→电枢绕组→
接地→蓄电池负极，于是起动机产生电磁转矩，启动/起动0/。