【检修知识】体系构成与道理

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-系统组成及原理。 一旦车轮速度差超过驱动扭矩控制系统中设置的临界值，扭矩控制功能将被激活。 Asr驱动扭矩控制是通过关闭、保持或打开节气门来实现的。 如果轮速差低于临界值，节气门将打开至驾驶员启动的相应节气门位置。 (4)恒速控制:当点火开关转到on位置时，恒速控制处于待机状态。 让它发挥作用 车速必须高于40公里/小时 一旦汽车以指定的速度行驶，加速/设定或减速/设定位置开关将设定速度，直到驾驶员设定新的速度或系统脱离。 如果车速设置为交通速度，将开关保持在加速/设置(ac-cel/set)或减速/设置(decel/set)位置，直到车辆达到预期车速。 只要节气门没有处于全开位置，速度记忆就可以接受更高的速度。 并且，只要节流阀不处于怠速位置或减速，它将接受较低的速度。 汽车的加速度被限制在0.7m/s2。当释放加速/设定开关时，新设定的速度将被保留。 如果点火开关关闭或踩下制动踏板，恒速控制开关关闭，车速控制返回到由驾驶员用加速踏板确定的节气门位置。 恒速控制系统关闭后，恒速控制系统仍然工作，直到点火开关关闭或车速达到40 km/h。 如果踩下制动踏板后恒速开关被设置到恢复位置，或者开关被移动到关闭位置，汽车将以1m/s2的加速度独立加速到由设置功能确定的最后车速。 当点火开关关闭时，最后设置的车速将被清除。 如果加速超过设定速度(比如超车)，一旦驾驶员松开油门踏板，汽车会自动回到之前设定的速度。 If/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよよ
1 在平坦的道路上行驶后，除非车速降至40公里/小时以下或踩下制动踏板，否则车速将恢复到设定车速。 下坡时，如果制动力不足，车速就会超过设定车速，驾驶员就不得不使用刹车。 如果不使用制动，恒速控制系统会在汽车进入平坦路面时将汽车恢复到设定速度。 注意:切勿在汽车匀速行驶时将变速杆移至n档，否则会在高速时cause/きだよよ0/怠速。 当点火开关关闭时，存储在恒速控制计算机中的车速将被清除。 当点火开关打开时，车速记忆被指定为0 km/h。 这样可以保证行驶初期没有车速存储。 不管是什么原因，只要电子油门电脑检测到汽车以1.5m/s2的加速度减速，执行器就会立即关闭油门。 2.电子节气门系统的工作原理如图10-12所示。 3.abs/asr信号:abs/asr计算机和电子油门计算机不断交换信息。 abs/asr计算机向电子节气门计算机发送信号，告诉它将节气门开度减小多少(为了防滑的需要) asr系统可以根据asr工作要求将节气门开度设置在零至最大开度之间的任意位置。 电子节气门电脑向abs/asr电脑发回信号，告知节气门执行器的准确位置，abs/asr电脑判断其发出的减小节气门的指令是否正确执行。 如果检测到任何错误(恒速控制期间除外)，asr系统将进入安全关闭模式。 在这种模式下，asr警示灯亮，信息交换暂停，asr系统不会进一步工作。 当点火开关2s~4s打开or/きだよよよよよよよよよよよよよよよよ