【检修知识】宝马Z4轿车遥控器任务异样

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一辆行驶里程8万km左右的e89大众z4敞篷跑车。 用户反应:汽车遥控器突然工作异常。目前只有把遥控器放在前挡风玻璃上才能操作，两个遥控器都试过，结果都一样。 分析:维修人员连接宝马专用诊断仪} }sid进行诊断，没有发现关于遥控器的故障码。 将车辆的故障现象加入诊断仪后，实施检测方案，结果是更换多相优选天线fbd。 发现z4的fbd和车内后视镜是一体的，所以贵。 为慎重起见，维修人员从试驾车上换了一个fbd。 操作遥控器，发现故障仍然存在。 故障车的fbd安装在试驾车上，但试驾工作正常，说明fbd没有问题。 是电磁干扰问题吗？这辆车的前挡风玻璃上确实安装了两个电子元件，但是拆下这两个电子元件并没有解决故障。 分析z4中控锁的工作过程。 按下遥控器的按钮，遥控器发出的信号会被fbd接收。接收到的信号经过fbd处理后，会通过专用线路发送到方便的踏板控制单元cas。 接下来，cas判断密钥的有效性。如果合法，则通过数据线向接线盒控制单元jb发送相应的信息，jb控制门锁，从而实现车门的上锁或开锁。 根据工作过程和故障现象分析，该车故障应该出现在遥控发射和fbd接收环节。 但是哪个部分错了，如何确定，还需要进一步推敲。 维护人员注意fbd和cas之间的信号线。 这条线的信号平时没有测过，所以不太清楚它在传递什么样的信号。 将适配器安装在cas的一侧，用示波器观察信号。 不用按遥控器，信号线是5v DC电压。 按下遥控器，电压信号没有变化，中控没有反应。 将遥控器合到fbd再按下遥控器，示波器上出现一系列脉冲波形，中控锁有相应动作。 回顾之前的检查过程发现，既然fbd可以和其他车互换，说明它只是一个信号收发装置，不具备防盗功能。 然后拿一个同频率的遥控器，只要有信号产生，fbd应该就能收发。 想到这里，马上找到z4试驾车的遥控器做测试。 站在车外按遥控按钮时，示波器上有脉冲信号，按原车时没有反应。 这时候就可以确定遥控器有问题了。 我之所以不能确定是遥控器的问题，是因为用户带来的两个遥控器都有问题，而且还强调故障是同时发生的。 况且当时也没有想到正确的方法来判断遥控器是否有问题。 故障排除:订购2个遥控器，配货后试运行，故障排除。