2017汽车经销商集团竞争力TOP200强发布

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近日，在同济大学建校110周年之际，由同济大学经济管理学院和罗海咨询共同编制的2017年中国汽车经销商集团竞争力200强指数正式发布。这是自2014年以来中国汽车经销商集团竞争力200强指数第四次发布。以行业大数据为核心，以真实、全面、客观的数据结构，中国汽车经销商集团竞争力200强指数再次成为汽车制造商、汽车经销商集团、行业专家、金融机构、汽车媒体和消费者关注的焦点。

2017年200强指数关注汽车经销商群体的竞争力，综合涵盖了汽车经销商群体的销售能力、服务能力、管理能力、网络能力和创新能力，并将信用能力作为衡量其管理能力的重要指标。从研究范围来看，竞争力前200名指数主要研究汽车经销商集团的乘用车业务单元，不包括乘用车以外的业务；从数据时间来看，在2017年的200强指数中，数据涉及的时间是经销商集团在2016年的表现；从样本量上，从罗海汽车经销商集团的数据库中选取具有代表性的前200家汽车经销商集团作为竞争力前200指数的研究样本。

纵观近年来对中国汽车经销商群体竞争力的系统研究，我们发现中国汽车经销商群体目前具有以下主要特征:

首先，集团的规模已经发展到1000亿

自2016年以来，经济下行压力持续加大。汽车产业作为我国国民经济的重要支柱产业，面临着多重困难和挑战。2016年被称为中国汽车经销商进入洗牌阶段的标志年。以行业领袖中国大汽车为例。2016年延续了M&A的趋势，包括四川洪刚、深圳彭锋汽车集团、遵荣方毅集团大连投资有限公司，经销商通过购买优质资产，可以弥补品牌覆盖面和地理分布的不足，在采购、售后服务和资源配置上形成规模效应，从而快速完成全国网络布局，提高市场份额和行业集中度。因此，2016年，中国大汽车实现营业收入1354.22亿元，销量82.49万辆，成为行业第一个十亿美元的集团。

与以往的一些小规模并购不同，2016年的大部分并购都在前十大经销商集团之列，并购后更加注重对各门店运营能力的管理和控制。随着汽车经销商群体集中度的不断提高，近年来一些群体实现1000亿元目标的可能性不断增加，如中胜集团。这意味着汽车流通行业已经开始掀起大浪淘沙。

因此，与2016年增长1.68%相比，2017年全国汽车经销商集团200强综合竞争力指数仅增长0.21%，综合竞争力较高的区域集团有32个，比2016年增长3个；只有两个次区域集团的综合竞争力较低，比2016年减少了12个。随着中国汽车市场进入新常态，经销商群体的发展进入了一个过渡期。在转型的道路上，经销商集团不断强化自身优势，开辟新能源、售后市场等蓝海领域，进一步提升综合竞争力。

第二:重新启动多品牌联合经营的大卖场模式

新的《汽车销售管理办法》已于2017年2月20日审批通过，并将于2017年7月1日起实施，这将逐步影响中国以4s授权为主的传统渠道模式。随着中国经济和汽车市场都进入新常态，经销商的利润也开始缩水。以下轻资产开发模式，如大型超市、在线销售和线下交付，已被许多制造商和经销商所追求。大卖场模式可以降低经销商的投资和运营成本，便于集中管理和服务。

从销售能力来看，前200名销售能力指数达到599.86，比2016年略有上升0.12%。其中:销售能力强的区域集团有53个，比2016年增加了14个；有36个次区域集团的销售能力较低，比2016年增加了4个。

2016年，中国乘用车销量达到历史峰值，同比增长14.9%，销量达到2437.7万辆，200强指数中的200组销量达到934.98万辆，占全国的38.36%。200强集团已经成为中国乘用车销售的主体。

第三，加大后市场建设和投资

据罗海咨询公司预测，到2018年，中国汽车售后市场的规模将超过1万亿，因此国内汽车售后市场尤其活跃:不仅各大汽车公司、零部件公司、互联网企业家和保险公司加快了后市场布局的步伐，而且强大的汽车经销商集团和互联网出租车平台公司也宣布高调进入这一领域。

与此同时，随着汽车售后市场业务的迅速崛起和汽车维修行业的细分发展，汽车经销商集团也开始大力发展维修连锁业务。与4s店相比，快修连锁店在价格和便利方面有优势，而与路边修理店相比，他们也有品牌优势。因此，许多经销商集团通过建立快速维修网点锁定4s店的流失客户，并实行各种连锁模式。代表经销商包括四川京典、河南贾伟、东方新时代、SAIC车响家等。

第四:进一步加强互联网+的整合

互联网的发展为汽车流通带来了一系列的市场机遇，无论是新车的o2o电子商务、后市场的电子商务，还是以各种模式为载体的企业家。经过几年的折腾，经过2016年中国汽车电子商务的一系列激烈竞争和洗牌，汽车电子商务和互联网+进入了一个新的发展阶段。通过对应用、公共账户等在线平台的大力培育，汽车经销商集团更加注重线上线下商店的整合，以提高销售和售后的客户满意度。例如，陕西新丰台推出了泰国汽车网络服务平台

从服务能力来看，前200名的服务能力指数达到603.24，比2016年增长0.56%。其中:高服务能力区域集团41个，比2016年增加4个；服务能力较低的次区域集团有26个，比2016年减少10个。随着国家对售后市场的开放政策，服务能力越来越受到经销商团体和制造商的重视。在建设线下商店的同时，经销商集团进一步加强了与在线平台的整合，旨在实现全方位的服务能力。

总的来说，2017年中国汽车经销商集团竞争力200强指数是展示中国汽车流通产业的指针和航标，也是目前汽车行业分析国内经销商集团实力的有效武器。同时，对于消费者来说，他们可以通过指数了解汽车经销商群体的实力，选择优秀的经销商进行购车和售后工作，这可以说是经销商版的购车指南。

附件是具体的排名:

2017年中国汽车经销商集团竞争力200强指数——综合竞争力排行榜

2017年，中国汽车经销商集团竞争力200强指数销量100强排行榜

2017年，中国汽车经销商集团竞争力200强指数收入100强榜单

2017年中国汽车经销商集团竞争力200强指数网点100强

2017中国汽车经销商集团竞争力指数信用100强