【检修知识】天语SX4车动员机机油耗费量大

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故障现象一辆长安铃木天语sx4子动车(搭载A4FE1.8L/きだ124242//きだよよよ 0/)累计行驶里程约1万km。正常行驶中，仪表盘上的the/きだよよよ0/机油指示灯突然发出警报，于是立即停车检查，发现机油严重不足in/きだよよよよよよよよよ

司机简单检查了外观of/きだよよよ0/并没有发现明显问题。/きだよよよよよよよよよよよよよ
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在了解了故障诊断后，我们知道该车在5000 km保养后只行驶了2000km左右，推测不会正常消耗机油。首先，做一个基本的检查。Check/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ
1加速后，检查排气管的排气，并没有明显的蓝烟。根据该车的实际情况和对故障现象的分析，认为故障的可能原因是:凸轮轴位置控制(vvt)系统的故障；垫圈损坏；凸轮轴油封漏油；活塞环的粘度；和活塞磨损；活塞环槽和活塞环磨损；活塞环开口位置不正确；气门油封磨损或损坏；阀门磨损。

然后检查各缸的缸压，都在正常范围内，说明气缸垫损坏的可能性不大，所以检查重点会放在vvt系统、凸轮轴油封、气缸盖、气门油封、气门、气门导管等部位。检查vvt系统及其管路，未发现泄漏，说明故障不是由vvt系统引起的；拆下气门室盖，检查凸轮轴油封。发现凸轮轴油封正常，无异常泄漏。拆下气缸盖，检查气门和气门油封，未发现异常情况。检查各缸活塞顶部积碳，不严重。这种故障不像活塞、活塞环和气缸壁磨损，也不像活塞环卡住或活塞环开口位置不正确。因为没有找到故障原因，为了安全起见，在重新安装发动机.之前，仍然需要更换气门导管和气门油封第三缸进气门气门导管嵌入时，气缸盖上有明显裂纹(图1)。所以得出结论，这款车/车/车油耗高就是这个造成的。

故障排除更换缸盖后，改装it/きだよよ0/调试it,/きだよよよよよよよよよよよ
1七天后，我回电，车没事了。经过跟进，客户报告问题of/きだよよよよよよよよよよよよよよよよ
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在遇到这种of/きだよよよよよよよよよよよよよ