【检修知识】汽车古代混杂能源详解

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一般有one/きだよよ0/和一个或者two/きだよよよよよよよよよよよ
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注:下图示意图以后轮驱动车辆为例，但实际生产中，混合动力车辆只有前轮驱动和四驱两种。图中红色是电池，绿色是主电机，蓝色是辅助电机.

integration/きだ124240/auxiliary系统ima(集成电机辅助)用户:本田

本田开发的ima系统具有成本低、设计简单、易于维护的特点，是早期油电混合动力系统的代表作。该系统由of/きだよよ0/和one/きだよよよきだよよよよよよきだだ
本田思域组成，在北美一般使用1.8 liters/きだよよよ 0/，但混合动力思域仅使用1.3liters/きだよよよよよよよよ0/即可获得相同的扭矩。

但是这个设计也有自己的问题。/きだよよ1/当rotating,/きだよよよよよよよよよよ
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hybrid synergy drive(hsd)，一种协同混合动力系统，被丰田和福特使用。

hsd系统配备one/きだよよ0/和two/きだよよよよよよよよよよ 1/，通过一组行星齿轮与变速箱连接。通过精确的电子控制系统，行星齿轮的不同部分可以在汽车启动时，main/きだよよ1/制动时使用DC/きだよよよよよよよよよよよ1，auxiliary/きだよよ1/将动能转化为电能进行回收，但如果电池充满电，auxiliary/きだよよよよよよよよよ
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这套系统还有一个额外的好处就是制动时几乎不用传统的制动系统，所以制动损失比普通车辆小很多。所有这些精细的操作都是由车载电控系统自动完成的。

双模混合动力系统厂商双模混合动力:通用

这是一个巧妙的混合系统。顾名思义，双模是一个混合平台，有两种工作模式。这个平台还包括one/きだよよ0/和two/きだよよよよよよよよよよ 1/，两者都集成在变速箱中，连接不同的档位。

【/h/】这套系统的工作模式很独特:车辆在低速档行驶时，与电瓶一起辅助/跟随/转弯/启动/转弯/转弯。然而，当车速增加到更高档位时，当车辆进入高速档时的main/きだよよきよよよきだよよきよよだよきき
1，main/きだよよきだよよよきだよよよきだよだだだききだ

这种油电交替的混动平台，一般配备通用的v8/きだよよ 0/，都是用在SUV上的。虽然节油效果没有上面两个平台明显，但是平台保证了强劲的扭矩输出(这个平台的扭矩输出甚至比纯V8/きだよよよよよ
0/)还要高

除了这三个主流的混动平台，混动系统其实还有很多不同的结构，比如保时捷为新款918打造的前轮电动rear-wheel/きだよよよ0/超级跑车混动平台(见:量身定制:保时捷开发的三个混动平台)，以及已经上市的沃蓝达的/等。分时代混合动力！)等等。每个平台的特性可能不同，但能量回收利用的原理是不变的。