降1万，柯迪亚克或许可以打开一条生路

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昨天上午，斯柯达全新中档SUV Kodiak正式宣布上市价格，关于Kodiak的价格猜测终于尘埃落定。科迪亚克总共推出了6款车型，包括5个座椅和7个座椅各3款，以及5款1.8吨发动机。顶级380tsi 7座四轮驱动旗舰版配备了2.0t发动机，所有变速箱都配有7速湿式双离合器变速箱。整个部门的价格范围是189，800 ~ 269，800元。

由于科迪亚克海外版的出色表现，这款车型在科迪亚克国内生产的消息发布后一直备受关注，由于斯柯达第一款suv车型耶蒂的失败，车迷们对科迪亚克复兴斯柯达有一种期待。科迪亚克备受关注的最重要原因是，作为与途观L同平台的产品，途观L首先发布，而斯柯达的品牌定位低于大众，大家普遍预期科迪亚克会带来价格上的惊喜。

因此，价格是科迪亚克上市前最密切相关的关键词，甚至有传言说科迪亚克想提高售价。对4s店的实地考察表明，销售不景气，至少应该增加1万元来买车。然而，在制造商首次发布的预售界面上，购买预售红包可以享受官方指导价，购买汽车不涨价的字样却肆无忌惮地出现。在此之前，消费者期待科迪亚克价格惊喜的美好幻想可以真正被打破。

然而，随着起亚kx7和探索者(特别是探索者)等一批合资中型越野车的上市，起步价为174，900元，配置丰富的乞丐版也提供了保险和套餐折扣。至于他是我的哥哥雪佛兰和斯柯达，每个人都忍不住又开始幻想科迪亚克，期待斯柯达突然醒悟，在上市前给出合理的价格。

事实上，至于科迪亚克的价格，由于它是不寻常的，我们可以通过在宣布价格之前发布一个详细的配置表来知道，我们不能对科迪亚克的价格抱有太多的幻想。原因很简单。科迪亚克的乞丐版是一个花瓶模型，其目的是降低起拍价，但真正的起拍价实际上取决于科迪亚克的第二低匹配。因此，乞丐版已经计划成为乞丐中的乞丐，所以没有必要对最终售价有太多幻想。

事实上，情况正是如此。虽然科迪亚克乞丐版的价格是189，800元，这并不算高，但最低的价格是20，000元到209，800元。毕竟，途观L的起价是22.38万，本田官道的起价是22万。从品牌和空的角度来看，以低价购买科迪亚克的消费者并不容易做出决定。然而，在比较实际配置后，他们会发现科迪亚克的价格没有吸引力。

首先，我们将第二低的科迪亚克(209，800英镑)和乞丐版的提宽(223，800英镑)进行比较。他们之间的差额只有14000元。在配置级别上，首先，两者的维度彼此接近。与途观l相比，科迪亚克有更多的配置，如无钥匙进入、全景天窗、侧风幕、自动空和日间行车灯，而途观l是氙气大灯，科迪亚克是卤素灯。因此，科迪亚克的配置略优于科迪亚克第二低的209，800和乞丐版的223，800。毕竟，此时的差价只有14，000英镑。

如果我们继续比较219，800科迪亚克和246，800途观L-time低匹配，这两辆车之间的差异是27，000。在配置级别上，途观l在后排、方向盘换挡、氙气大灯、主副驾驶员电动座椅和电动折叠式后视镜方面优于独立空车钥。相比之下，科迪亚克优于全景天窗和电动行李箱。可以看出，对于219，800科迪亚克和246，800途观L，考虑到途观L在配置上的明显优势，两辆车的实际差价远低于27，000元。

根据Speepai、迈腾和帕萨特的对比，与大众相比，斯柯达同级别车型的价格差异约为2万元，但实际情况是，尽管与大众同级别车型相比，Speepai有2万元的价格优势，但仍需要2-3万元的现金折扣，才能勉强维持每月3000元的销量。相同的平台和相同的发动机是大众最新的全球车型。为什么特快专递比迈腾便宜20，000或者不能卖？这就是品牌效应的作用。除了新车，二手车市场上相同年龄和水平的斯柯达汽车比大众汽车便宜得多。

除了品牌影响力弱之外，斯柯达还面临着一个严重的问题，即产品的市场份额，或者是市场份额低导致产品认知度低，这间接降低了品牌影响力，而品牌影响力则相反，进一步反作用于市场份额，这无疑是一个恶性循环。众所周知，打开中国汽车市场的最佳捷径是suv，所以斯柯达迅速引进中国制造的科迪亚克是正确的第一步，而高估科迪亚克(最终导致与途观L略有不同)是错误的第二步，这无疑是最关键的一步。

当然，有些人会说，与途观相比，科迪亚克在七款车型上存在差异化竞争，这似乎很合理。然而，在拥有七个主座的越野车中，汉兰达和瑞杰是最畅销的，目前的平均月销量仅为1万辆。相反，它是五辆越野车，安格维，其平均月销量已经超过20，000辆。因此，七个席位可以成为卖点，但它不是决定命运的关键点。

首先，与途观相比，科迪亚克在销售价格上没有表现出足够的优势，但是像起亚kx7和雪佛兰探索者这样的中档越野车又如何呢？科迪亚克的价格劣势更加明显。换句话说，如果你不考虑7个座位，那么与Kodiak相比，目前有5辆中型SUV在价格上更具优势，如kx7、Explorer和Angkewei，而空的房间完全可以满足需求。同样，这里也有一条皇冠路，就像这个空的房间。或者，也有一个叫途观L的高级研究员，两者之间只有20000元。与科迪亚克相比，消费者可能更愿意选择途观

让我们回到科迪亚克的价格。如果科迪亚克降价10000元呢？此外，不要让乞丐版成为乞丐中的乞丐，这样179，800元就可以买一辆没有安全气囊折扣的科迪亚克，199，800元就可以买一辆配置小巧而丰富的科迪亚克。

只有这样，斯柯达才能真正通过科迪亚克为自己开辟一条道路。