【检修知识】汽油泵回油管梗塞的迫害

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对于切诺基吉普来说，每行驶1500km或以上，油底壳中的润滑油超过刻度线(max)，并且润滑油不断增加。/きだよよよよよきだよよよよӛ1起初，司机认为这可能是be/きだよよきだよよよだよよきだよよよきだよ
12的化油器出了问题，如果更换化油器也无济于事。甚至用过的燃料和润滑油也换了很多次。因为上述现象无法消除，the/きだよよよよよよよよよよよよよよよよ
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在检查了润滑油的颜色和气味之后，并借助于油试验，结果表明润滑油的粘度降低了，并且它contains/きだよよよよよよよきだよよよよよよ
12了 经进一步分析，认为浮子室油位高是汽油通过气缸流入油底壳的直接原因。 那么，when/きだよよ2/泵正常(更换两次)，化油器工作正常(更换两次)，在正常行驶过程中(尤其是高速行驶时)浮子室内的油位怎么会逐渐升高呢？不难想象that/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ

1/きだよよ2/抽by/きだよよよよよよよよよよよよよよ

1我们把回油管的一端拆下来，用嘴吹向油箱，但是没有吹，说明胶管堵塞了。后来，压缩空气被用来吹过这个管道。reassembly,/きだよよ0/后工作良好，润滑油消耗正常。 原因分析:when/きだよよ2/泵在工作，如果回油管堵塞，油管between/きだよよよよよよよ2/泵和化油器内的油压会相应升高。因此，为了平衡化油器进油针阀的压力，保持浮子稳定，如果回油管堵塞，回油管必须畅通无阻，尤其是when/きだよよよよきよよよよよよよよよよよ
1242如果进油针阀密封不严，浮子室内的油量会增加，和/或“2”会从化油器流入气缸。当汽车高速行驶时，即使unburned/きだよよ2/存在于燃烧室中，由于Cherokee/きだよよよよよよよよよよ
12的高压因此，在检查和维修这类故障时，维修人员往往忽略了回油管状况on/きだよよ 0/的影响。 原因分析:切诺基使用的是密封金属外壳滤清器，如果回油管道出现故障，确实很难发现。更换滤芯时，回油管内的塑料、胶带等杂物在未擦拭干净前就放入管道内，可能会导致杂物卡在回油管内某处，随着时间的推移，管道逐渐堵塞。因此，在使用和maintenance,/きだよよよよよよよよよよよよよよよよ
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