广汽传祺花46亿元打造新能源汽车的三个理由

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历史上最严格的国家六项标准逐渐提上日程后，传统汽车企业转变思维、开拓新能源市场已成为大势所趋。作为自主品牌的领导者，广汽川汽希望在新能源市场的蓝海中争夺有利地位。

2017年3月28日，广州汽车集团宣布，经董事审议，集团通过了《关于自有品牌乘用车20万辆新能源汽车扩能项目的议案》。

根据公告，随着每年新增20万辆乘用车的新能源汽车扩建项目的实施，项目总投资为46.94亿元。

不难理解为什么广州汽车集团加快了新能源产业项目的扩张步伐，与不久前环境保护部发布的历史上最严格的国家六大标准接轨。

根据该文件，从2020年1月1日起，不符合国家六项排放标准的新车将不予生产、销售和注册，不符合国家六项标准要求的新发动机将不予生产、销售和投入使用。今年两会期间，李克强总理在2017年政府工作报告中也提到，加快在重点地区推广使用国家六大标准燃料被列为2017年交通运输的重点任务。

据报道，北京、上海和深圳等一线城市已经加快淘汰不合格的传统燃料汽车，为提前实施国家六项标准做准备。对于汽车企业来说，在短时间内提高生产技术以达到规定的排放标准是一个巨大的挑战，开发新能源汽车可能是广汽川汽等自主品牌的更好选择。

历史上最严格的国家六项标准被提上日程。传统汽车公司是时候做出改变了

在外界看来，已经拥有两个明星车型——川汽gs4和gs8的广汽川汽，为什么要挑战许多合资品牌收效甚微的新能源汽车领域？

事实上，在汽车预言家的眼里，这是广汽川汽为了提前跟上国家政策而做出的战略调整。

2016年12月23日，环境保护部和国家质量监督检验检疫总局联合发布了《轻型汽车污染物排放限值和测量方法》，被业界称为历史上最严格的国家六项标准。

本标准的具体实施过程分为两步。在第一阶段，从2020年7月1日起，所有销售和注册的轻型车辆应满足本标准第六条A款的要求。在第二阶段，自2023年7月1日起，所有销售和注册的轻型车辆应满足本标准第六条B款限值的要求。

与国际公认的欧美标准相比，从限值水平来看，中国即将出台的国家六A级限值略高于欧洲六A级排放标准限值水平，比美国三级排放标准限值宽松；国家第六阶段B限值基本相当于美国第三层排放标准中规定的2020年车辆平均限值。这就是为什么国家六项标准是世界上最严格的排放标准。

事实上，这一标准的实施对自主品牌和合资品牌来说既是机遇也是挑战。挑战主要来自三个方面:废气排放标准、平均油耗和碳分数。

目前，许多合资品牌正在积极加快新车型的研发，预计到2019年，部分车型将达到排放标准。相对而言，自主品牌的压力更大。一家汽车公司的负责人表示，排放标准的升级至少需要在R&D投资数亿美元进行测试，这不仅需要技术储备，还需要至少一年的时间来完成升级新车型的生产和认证。

此外，在油耗方面，平均油耗和自行车油耗的压力迫使许多汽车公司在大排量上妥协。目前，一些合资汽车公司已经开始逐步进口排量较大的合资产品，以避免提高企业整体油耗。因此，自有品牌在排量大的产品上平均油耗如何？毫无疑问，提前规划和开发新能源汽车是解决这个问题的办法。

我必须在这里提到，中国的新能源汽车是用积分法计算的。根据工业和信息化部此前发布的规定，到2018年，汽车制造商生产的新能源汽车必须至少达到总产量的8%。根据积分管理方法，新能源汽车在汽车企业产品布局中所占的比例被设定为一个硬性指标。

过度依赖suv车型广州汽车川汽新能源车型不能落后

自2010年广汽川汽推出第一款车型——川汽ga5以来，在接下来的几年里，广汽川汽不断推出多款车型，形成了四款suv和六款轿车的产品矩阵。其中，suv车型包括川气gs4、川气gs8、川气gs5和川气gs5 super，分布在中小型suv市场。有ga6、ga8、ga5、ga3s、ga3和ga5 phev。

根据中国汽车工业协会的数据，广汽川汽2016年的年销量为38万辆，同比增长90%。然而，通过对销售数据的分析发现，广汽川汽在销售上过于依赖suv车型，其中，爆炸性的川汽gs4在全国suv销售排名中排名第二，年销量32.7万辆，占川汽品牌总销量的87%。对于一个想要寻求平衡和长期发展的企业来说，这是一个巨大的风险。

ga5 phev

从以上列表中不难发现，广州汽车川汽只有一款新能源汽车ga5 phev。根据新能源汽车分核算方法，到2018年，汽车制造商生产的新能源汽车应至少达到总产量的8%。

如果按照广汽川汽2017年销售50万辆的目标来计算，广汽川汽在同一年将销售至少4万辆新能源汽车。目前，GA5PEV 2016年的年销量只有几千辆，远远达不到标准。

因此，如公告所示，广汽客车希望通过本项目的实施，提高建设新能源的能力，改善自有品牌的产品结构，从而增强与竞争对手的竞争力。

广汽川汽将以46亿元打造什么样的新能源汽车？

随着十三五规划在新能源汽车领域的明确布局，广州汽车集团也进入了新能源汽车发展全面提速的快车道。

从2015年至今，广州汽车集团在新能源方面不断努力。2016年，广州汽车集团成立广州汽车集团乘用车有限公司新能源分公司，加大对新能源市场的投资。今年3月，集团宣布其全资子公司广州汽车资本计划投资1000万元设立广州汽车产业创新投资基金。据悉，该基金主要投资于新能源汽车、智能联网汽车和节能汽车等关键零部件。

广汽集团总投资约46亿元，依托广汽乘用车品牌广汽川汽，计划建设年产20万辆的新能源扩容项目。

在新能源汽车的规划中，广汽川汽将在未来几年向市场推出几种基于插电式混合动力电动汽车(phev)、电动汽车(ev)和混合动力电动汽车(hybrid hev)的新能源汽车。

包括三款插电式混合动力车型ga3s phev、gs4 phev和ga6 phev，三款纯电动车型gs4 ev和ev coupe，以及即将推出的川气ge3。此外，新能源版本的ga8有望在混合动力汽车上推出。