【检修知识】汽车培修巧拆装

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在汽车维修中，只要方法得当，工艺合理，对于不使用专用工具难以拆卸或重新装配或不便于拆卸的机器零件，都应妥善处理。 下面是一些简单实用的方法。 1.方向盘的拆卸方向盘固定牢固，拆卸方法不当不仅费时费力，还容易损坏方向盘。 为此，可以左手握住方向盘用力向上拉，右手用锤子在方向盘180°处(也就是左手对应的部位)敲击模具横梁(事先要包好一些软物，防止损坏方向盘外表面)。一般情况下，只需几下就能顺利拆下方向盘。 2.拿变速器轴承的外圈来说。变速器第一轴前轴承断裂后，用气割的方法将曲轴尾端轴承孔中遗留的部分轴承外圈切除，不仅费时费力，还容易损坏轴承孔。 更好的方法是找到一个废气门。如果气门头太大，可以在研磨机上研磨(应该留一小部分)，直到可以进入轴承孔。 将气门头边缘(没有打磨的地方)对准轴承外圈内侧，用锤子水平敲击气门杆，使轴承外圈能被气门边缘推出。 3.先拿气门座圈，焊接法，适用于铸铁缸盖(没有拉具时)。 取一个废气门，加工其头部，使其直径略小于气门座圈的尺寸。 将气门杆放入气门导管，用电焊将气门和座圈点焊一次。 此时点焊后的冷缩力使气门座圈收缩，只要用锤子敲击气门杆的端部，气门座就会出来。 二是加热法，适用于铝合金缸盖。 将气缸盖放入盆中，加入废机油，加热至沸腾时迅速取出，座圈会有轻微震动出来。 如果很难出来，可以用螺丝刀等撬开。，就顺利出来了。 4.准备后的气门座插入件(过盈量和粗糙度应符合规定，冷缩气门座或热膨胀气门座承口等。)，迅速将气门座平放在气门座承窝上，将该型号的废气门插入气门导管，用锤子敲击气门头。 这样，阀杆就可以在气门导管中起到导向作用，气门头与气门座圈的接触均匀可靠，保证了座圈的顺利插入。 5.安装气泵活塞时，如果铁夹没有做好，活塞环会损坏。 对此，可以用两个连杆瓦夹住活塞环，用锤柄轻轻一捅，活塞就会顺利进入气缸。 该方法适用于各种气泵活塞的重新装配。 选择瓦块时，需要注意的是，瓦块的内径应略小于活塞直径。 6.水泵水封的装配越来越多的水泵使用石墨水封，如东风、解放等系列轿车。 这种水封的橡胶圈比泵叶轮上的座孔大1 mm-1.5 mm。装配时稍有不慎就会造成橡胶圈被压坏，甚至石墨圈被压坏。 在安装过程中，水封可以分离。先在橡胶圈内外涂一层密封胶，然后放入叶轮轴承孔，再将石墨圈顺利压入橡胶圈。 这种方法不会因装配不当而损坏水封或漏水