【检修知识】君威罕见毛病处理方式

本篇文章810字，读完约2分钟

发动机漏油和漏水

部分行驶几万公里的君威易出现发动机进气歧管垫前后端漏油、漏水的毛病。从其结构上看，上、下进气歧管直接坐在v型缸体的中央，进气歧管和缸盖之间是靠垫密封，而歧管垫上不但有气孔还有水道及油道孔，而水道孔和油道孔又正在歧管垫的两端，这就造成前后两端容易漏油、漏水。

更换进气歧管垫时，要注意垫是否到位，密封胶要涂抹得高些且要均匀，一定要待胶完全凝固后再着车，其中最重要一点是防冻液要使用君威专用的，避免混杂变质而腐蚀歧管垫。

水泵也爱出故障

君威的水泵也爱出故障。水泵漏水后，防冻液溅在皮带上，不仅使皮带寿命缩短，而且皮带轮轴承也容易损坏。

维修方法：更换水泵。

左半轴油封漏油

由于半轴油封处于底盘下部且工作环境极其恶劣，在使用中一些车辆的半轴油封经常出现漏油现象，漏油严重时会损坏变速器 。因为半轴油封损坏后车辆底部会有许多油污，可以很直观地就检查出来。

换档时有冲击感

有些君威车使用才1年左右，就出现了正常行驶时换档不平稳的现象，类似离合器片损坏，其实是ＰＣ阀出现了故障。由于变速器主油压不能适时调节油压，换档时必然出现冲击现象。

解决办法：出现以上故障时，必须及时到修理厂更换pc阀，以免造成变速器的恶性损坏。

高压线漏电

行驶在潮湿地域的车辆，经常会遇到发动机动力不足、加速喘抖现象，有些新车使用时间不长也存在这个毛病，不仅耗油量增加，而且排气管还发出“突突” 响声，尾气中的ＨＣ严重超标。夜间打开发动机盖后，启动发动机急加速，可以看到高压线边上有蓝色火花。

这是高压线因潮湿而老化漏电所致。

解决办法：当出现以上现象时应及时更换高压线。

燃油泵损坏

特别是行驶里程5万公里以后的车辆，若启动发动机不能着车，一般是电动燃油泵损坏了。燃油泵在完全损坏之前，油箱内会发出“嗡、嗡”响声，当燃油泵损坏后，燃油不能喷进发动机，发动机将停止工作。

解决办法：更换电动燃油泵。 ctr_bbs_img();