【检修知识】汽车底盘的结构技巧

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机箱:机箱用于支撑和安装automobile/きだよよ0/及其组件，以及 底盘由四部分组成:传动系统、驱动系统、转向系统和制动系统。 传动系统简介传动系统一般由离合器、变速器、万向传动、主减速器、差速器、半轴组成。 一、传动系统的作用:汽车/0/发出的动力通过传动系统传递给驱动轮。 传动系统具有减速、变速、倒车、动力中断、轮间差速、轴间差速等功能。工作with/きだよよよよ 0/，能保证汽车在各种工况下正常行驶，具有良好的动力性和经济性。 2.传动系统的类型及组成传动系统根据能量传递方式的不同，可分为机械传动、液压传动、液压传动和电气传动。 驱动系统由汽车的车架、车轴、车轮(注)和悬架组成。 汽车的车架、车轴、车轮和悬架构成了驱动系统。驱动系统的作用是:接受传动系统的动力，通过驱动轮和路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶；承受汽车总重量和地面反作用力；缓解不平路面对车身的冲击，衰减汽车行驶时的振动，保持乘坐舒适性；与转向系统配合，保证车辆操纵稳定性。 转向系统简介用来改变或恢复汽车行驶方向的特殊机构称为汽车转向系统。 转向系统的基本部件(1)转向操纵机构主要由方向盘、转向轴、转向管柱等组成。 (2)转向器将方向盘的转动转变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动，放大转向力。 转向器一般固定在汽车的车架或车身上，转向控制力一般会通过转向器后改变传递方向。 (3)转向传动机构将转向器输出的力和运动传递给车轮(转向节)，使左右车轮按一定关系偏转。 转向系统的类型及工作原理根据转向能量来源的不同，转向系统可分为机械转向系统和动力转向系统。 制动系统简介汽车上使用的一系列特殊装置，使外界(主要是路面)对汽车的某些部件(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动，统称为制动系统。 它的作用是:使行驶中的汽车按照驾驶员的要求减速甚至停车；在各种路况下(包括在匝道上)使停车的车位平稳；保持下坡车的速度稳定。 作用在汽车上的、与汽车行驶方向相反的外力只能使汽车制动，而这些外力的大小是随机的、不可控的，因此必须在汽车上安装一系列特殊的装置来实现上述功能。 分类:(1)根据制动系统的功能，制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、紧急制动系统和辅助制动系统等。 用来使行驶中的汽车减速甚至停车的制动系统称为行车制动系统。用来使停止的汽车停留在原地的制动系统称为驻车制动系统；当行车制动系统失效时，能保证汽车仍能减速或停车的制动系统称为紧急制动系统。在行驶过程中，辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定，但用于车辆紧急停车的制动系统不能称为辅助制动系统。 在上述制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每辆车所必需的。 (2)制动操纵的能量制动系统可分为手制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。 以驾驶员身体为唯一制动能量的制动系统称为手制动系统。通过完全由动力of/きだよよよ0/转化而来的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统；使用人力和/或电力制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。 (3)根据制动能量的传递方式，制动系统可分为机械式、液压式、气动式、电磁式等。 联合制动系统称为组合制动系统，其中同时使用两种具有能量传递模式的制动系统。 一般来说，动力系统由两个主要部分组成:制动操纵机构和制动器。 (1)制动操纵机构产生制动作用，控制制动效果，并将制动能量传递给制动器的各个部分，如图中的2、3、4、6，以及制动轮缸和制动管路。 (2)制动器是产生阻碍车辆运动或运动趋势的力(制动力)的部件。 汽车上常用的制动器都是利用固定元件和转动元件工作面之间的摩擦力产生制动力矩，称为摩擦制动器。 它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构形式。