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打开点火开关看if/きだよよよ0/故障灯亮，判断。原车的防盗装置是不是失灵了？ 当你启动起动机时，闻一下排气管是否是available/きだよよよよよよよよよよよよよよよ1 如果油泵不工作，检查起动机启动时油泵继电器是否接合，判断曲轴位置传感器和油泵继电器的信号是否正常。 拉高压线启动启动器，同时判断是否有高压电起火。点火电路检查火花塞是否有油。如果是油质，拆下油泵继电器or/きだよよよ2/泵安全，将油门踩到底启动起动机，直到火花塞干为止。 启动起动机同时向进气歧管内喷清洁剂会导致车辆撞上车辆，属于油路故障。 取下氧传感器或火花塞，接近汽车。 用于排气堵塞 检查点火正时和正时传感器的工作状况。无油不火不点火:ecu电源保险正常时，根据点火故障检查曲轴位置传感器和点火正时。 无油无火，汽车无法启动:短路油泵继电器启动汽车，检查油泵继电器吸合信号；着陆后立即关闭发动机(因为还有3-5秒的泵油)，检查曲轴位置传感器。 相反，检查油泵、保险和电路，必要时测量油泵压力。 如果有油，车就打不着火:检查点火正时，凸轮轴位置传感器或者试着换缸线，检查启动保险(英文是st)是否正常，检查电瓶电压是否正常，打开钥匙车是否能推(自动挡的车辆可以换成电量充足的电瓶)试试。 注意:当电池没电时，不要将新电池与原电池并联，因为这样会导致新电池的电流不足以驱动汽车。 有油无火，车就启动不了:启动发动机时能持续喷油(证明正时信号正常)。重点检查点火电路:点火线圈、分电器等。 有些车在设计的时候，ecu在没有收到点火反馈信号的情况下就停止喷油，防止气缸水淹，这里引起注意。 检查火花塞的火花能量。如果火花微弱，测量从计算机到点火控制器的控制电流或点火线圈的初级电流，必要时测量点火波形。 检查水温传感器 的状况
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