【检修知识】新时期的能源TDI柴油动员机

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动力tdi柴油在大众集团首创的全新era/きだよよ0/宝来tdi设备的直喷式中， 莱特迪采用了最新的高压燃油喷射技术——泵喷射系统。 该系统使柴油和空气混合更充分，燃烧更彻底；同时，采用氧化催化反应器，大大降低了co、hc和颗粒物的排放，其中co2的排放量比同等排放的汽油汽车可减少30%。 此外，通过egr系统，nox的生成大大减少，其排放指标符合eu3标准。 泵系统的技术突破带来了柴油车概念的革命，就是柴油车的扭矩和转速相比过去差远了。 宝来tdi最大扭矩可达240n.m/1900 rpm，在1500-3000 rpm的宽转速范围内扭矩输出超过200nm。 所以起步加速性能特别优秀，最高速度和宝来汽油车相差无几。 宝来tdi和宝来1.8t也是“T”魅的上品作品，也是在各自领域毫无竞争的统治者。 该系统的喷射压力高达1920bar，这是针对燃烧质量直接取决于燃油喷入气缸时的绝对压力这一事实而开发的。 博拉·tdi/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ

124 喷射时间、喷射量和喷射停止时间都由电磁阀控制。 有了这项技术，oil/きだよよよよよよよよよよよよよよよよ
1柴油机公司 传统涡轮增压器的缺点是增压at/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ
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