纯电动物流车累计产量达7225辆

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根据国家邮政局公布的邮政行业运行情况，2015年1月至9月，全国服务企业业务处理能力达到137亿件，同比增长46%，创历史新高。快递企业对专用新能源物流车辆的需求日益增加，快递企业将成为新能源物流车辆的主要市场。此外，中央和地方的补贴政策进一步点燃了新能源物流车辆市场的发展。

据第一电力研究院统计，2015年前三季度纯电动物流车累计产量达到7225辆，相比2015年上半年的2536辆，仅第三季度的产量就达到4689辆，几乎是2015年上半年产量的两倍。

从月度产量趋势来看，今年前四个月产量保持在350辆以下，从5月份开始呈现明显上升趋势，6月份接近1000辆，7月份略有调整后保持稳定，8月份突破1000辆，9月份呈现强劲增长趋势，环比增长103%，月度产量高峰为2556辆，占前一年9月份总产量的近30%。

从整体上看，1-9月份有37家汽车企业实现产出，其中包括南京金龙、苏州金龙、厦门金龙、比亚迪等客车企业。覆盖近100辆新能源物流车。

就具体的汽车公司而言，有15家汽车公司的产量超过100辆，累计产量为6735辆，占总产量的93%。只有40%的汽车公司占物流汽车产量的90%，集中度很高。其中，重庆瑞驰以巨大优势独领风骚，郭虹汽车位居第二，其次是芜湖宝琦和重庆力帆，分别位居第三和第四。

此外，最突出的表现是郭虹汽车公司6月份进入物流车辆领域，仅用4个月的时间累计产量跃居整个物流领域第二位，产量达到791辆，仅次于重庆瑞驰。其物流车辆有4种型号。

郭虹汽车股份有限公司成立于2004年，注册资本1.39亿元，是国家发改委批准的国家公告中的专用汽车生产企业，是天津市仅有的两家具备新能源汽车生产资质的企业之一。是集R&D、新能源汽车生产、销售和服务于一体的综合性集团公司。其部分产品已进入工业和信息化部公告目录，包括新能源纯电动物流车、邮政车、洒水车、环卫车、油罐车、半挂车、仓储车和专用车。

8月19日，郭虹汽车的纯电动厢式物流车成功申请北京牌照，为进一步拓展市场奠定了坚实基础；9月初，首批19辆郭虹新能源汽车已交付，将由宁夏贺兰民生事务服务有限公司和郭虹金桥电子商务有限公司投入运营..此外，郭虹汽车还加强了与京津冀快递公司的合作，并与童渊、田甜、北京汇通、嘉吉、郭彤等多家快递公司以及全发等天津本地物流企业达成战略合作，为今年全面完成新能源汽车在邮政快递领域的推广应用奠定了坚实基础。

重庆瑞驰累计生产1549辆车，占纯电动物流车总产量的20%。从月度产量分布来看，3-8月份产量保持在100辆以上，波动不大。截至9月，产量跃升至近600辆，环比增加443辆，成为新的月度产量。

重庆瑞驰成立于2003年，主要从事R&D纯电动商用车的制造、销售和服务，解决短距离配送、物流和快递问题。对于已获得纯电动汽车生产资质的企业，瑞驰主要有ek05、ek05a、ev25a和ec35四大系列产品，销往中国新能源汽车推广和示范运营的主要城市。购买价格在46，900元到68，900元之间。根据所购汽车的类型，您可以享受不同金额的国家和地方双重补贴。

在累计产量上，有两种车型:CRC 5021 xy-lbev和CRC 5022 xy-lbev，产量分别为527辆和396辆，占瑞驰总产量的60%。其中，CRC 5022 xy-lbev型主要配备磷酸铁锂电池，在工作条件下电池寿命为125公里。机身尺寸为4210*1560*2335。

此外，BAIC以累计450辆的产量排名第六，其王维307只是一个纯电动物流模式。该车长、宽、高分别为4495/1636/1912毫米，轴距长达2920毫米，空极限货舱达6.5立方米，配有三元锰酸锂电池，最大速度为70公里/小时，工作条件下电池寿命达150公里，适合城市短途运输。9月底，BAIC新能源与上海轨道车辆租赁有限公司在深圳签署了400辆王维307ev纯电动物流车的采购协议，首批交付30辆。

最后，值得注意的是，随着纯电动物流车取代燃油车作为控制城市污染的一种方式的蓬勃发展，各级政府部门都给予了高度重视。不同领域的汽车公司也在加速推出新能源物流车型，以尽快抢占市场:以公交领域为重点的苏州金龙推出了长、宽、高分别为4205/1685/1910毫米、轴距为2700毫米的海格品牌物流车，锂电池，最高时速80公里，续航里程在230公里以上；比亚迪推出了t3纯电动物流车，以满足从配送网点到最终用户的运输需求。T3纯电动物流车的储存容量为3.5立方米，载重超过0.8吨。它可以在1小时5分钟内充满电，续航里程超过250公里。技术参数和性能指标完全满足城市物流配送的实际需要；梧州龙汽车集团昨天正式展示了其4米和6米纯电动物流模型。续航里程可超过150公里，永磁同步电机最大功率可达60kw/5000rpm，最大扭矩峰值为320n.m

根据工业和信息化部最新发布的统计数据，10月份新能源汽车产量达到5.07万辆，其中纯电动商用车1.96万辆，占总量的近40%。相信商用车覆盖的物流车辆产量也将大幅增加。此外，政策的支持、政府的重视和汽车企业的不断参与，必将使新能源物流市场迅速升温。