新能源车推广已推广14.7万辆 目标难完成

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在2013年至2015年的新一轮新能源汽车推广中，39个推广应用城市推广了14.7万多辆新能源汽车。根据这一计算，该市43.75%的任务已经完成。2015年已经进入了最后的四月。这一轮促销任务几乎不可能达到促销目标。

9月4日，由合肥市政府和中国汽车工业进出口公司联合主办的第四届中国环保汽车大会在安徽国际会展中心隆重举行。国家发展和改革委员会产业协调司装备处处长吴伟在会上讲话并披露了上述情况。此外，合肥市副市长王翔介绍了合肥市到目前为止推广16000辆新能源汽车的成果。国家能源局电力司电网处处长赵一农与其他官员、学者和运营商讨论了新能源汽车的政策、市场和技术。

第四届中国环保汽车大会

新能源汽车在城市推广应用的目标很难实现

目前，国民经济整体下行压力较大。汽车生产和销售也是近年来首次连续几个月出现增长率下降。与此同时，新能源汽车的增长率比传统汽车的增长率要高出数倍。在这种情况下，国家发改委产业协调司装备司司长吴伟表示，他对新能源汽车的前景非常乐观，这对国家应对能源环境和气候变化问题具有长远的战略意义。

国家发展和改革委员会产业协调司装备处处长吴伟

经过2009年至2012年的初步示范推广，新能源汽车将于2013年至2015年进一步推广应用。据不完全统计，2013年至2015年，39个推广应用城市共推广新能源汽车14.7万余辆。

吴伟表示，中央政府的固定资产投资预算一直支持节能和新能源汽车。一方面，“十二五”期间，安排了产业振兴和技术改造专项，将对节能和新能源汽车的一些关键技术、零部件、公共平台、产业化和产能提升发挥积极作用。吴伟说，今年以来，国家发展和改革委员会专门设立了一个加强制造业和新竞争力的专项工程，特别是把新能源汽车作为我国突破重点核心领域的六大技术领域之一。第二，投资管理完善，市场准入宽松。今年，欧盟颁布了《节能和新能源企业管理条例》。未来，既有汽车企业和其他社会资本以及具有实力、技术和创新能力的企业都将参与新能源汽车产业化，真正提高新能源汽车产业的国际竞争力。