汽车和发动机免解体维护(续)

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发动机燃油供给系统免解体维护目前，国内的汽车款式繁多，有化油器质量也千差万别。这都导致燃油系统的故障多而复杂。

对于汽车内积碳严重需要清洗时，可使用威力狮燃油系统清洗设备清洗。首先，将！66201超强力燃油系统清洗保护剂加入到燃油箱后热机，清洗剂就能够从燃油箱开始进行清洗，它能够清除系统中所有的胶质和沉积物。然后使用！60802高效进气系统清洗剂配合气动清洗工具！

31910和燃烧室清洗工具！31912清洗整个进气系统。最后，使用！61510产品配合！31912或！04000工具清洗火花塞等处济性下降故障。

还可以使用威力狮相关产品和设备配合清洗喷油嘴火花塞等。

首先，使燃油箱中的燃油泵停止工作，接着使用合适的接头将设备联入系统中。

这个操作要求使用压缩空气或使用威力狮特有的自带压力产品。全部清洗保养过程只需要40，55分钟。

彻底安全地清除燃油系统中油箱油路化油器喷油嘴燃烧室活塞顶和气门等处的积碳和其它形式的杂质；消除由积碳引起的发动机起动不良怠速不稳加速不畅失速抖喘爆震等故障；改善喷油嘴化油器的雾化状况，促使燃烧完全节省燃油降低尾气排放；防止燃油系统部件的生锈和腐蚀；器和氧传感器无害。

润滑燃油系统中所有部件，调整系2.清洗设备统至最佳状态；7避免油箱中霉菌和藻菌的滋长，乳化油箱中水分。

1.清洗和养护用品1超强力燃油系统清洗保护剂！

对排气催化转换器和氧传感器无专门设计的威力狮燃油喷射系统清洗设备拉+能够有效清洗气门喷油嘴和燃烧室。通常与燃油系统快速高效清洗剂！61510和燃烧室快速清洗剂！68917配合使用。

设备使用压缩空气作动力源。整套设备包括以下部件①轴向式滤清器，空气流量调节阀气压0，1.09输入端检查阀气压卸压按钮多孔装配座2燃油系统快速高效清洗剂，系统。

现象。

器和氧传感器无害。

气门轴上的积碳。

物生成。

日4提高发动机动力性和操纵性；对排气催化转换系列讲座高压容器安全阀工作压力01.0碰输出端48工作用软管装卸迅速，附加挂钩油系统免拆清洗设备，是威力狮公司2000年最新产品，同时适用于化油器车电喷车柴油车。该设备自带遥控装置，人操作，使用简便，该设备可自动定时，同时可根据发动机积碳情况，设置工作时间，清洗效果极佳。且清洗过程可以随时中断，系统高度安全可靠。

清洗过程清洗设备的准备工作在设备空气过滤器前的准确部位上安装个外螺纹空气管快速接头，空气过滤器位于空气流量调节阀的前面。

必要保证空气流量调节器手柄位于关闭状态，完全逆时针旋转。

5.安全阀手柄处于关闭状态。

卸下高压容器前将空气卸压按钮拔出，确保容器内无压力。

从工具的多孔装配座上将容器卸下。

使用提供的漏斗把燃油系统快速高效清洗剂61510加入到容器中。

把容器可靠地联接到工具的多孔装配座上……使用附加挂钩将工具挂在打开的车门上。注意工具悬挂务必垂直，保证养护用品完全使用掉。

凡把压缩空气管联接到空气流量调节器前面的接头上。

1.关闭安全阀。现在，可以使用该设备进行清洗维护。

清洗发动机15.适当轰油门。

可从排气管处看到冒出大量黑烟。

7.将燃油和养护用品用尽，发动机熄火。

维护后设备的保存和保养拔出卸压按钮，取下装养护用品的容器。

液倒入个盛放有害物质的容器中，正确处理。

用品容器。存放前将流量调节手柄完全逆时针拧紧。

奥迪轿车多点喷射系统的清洗注意，洗前，务必仔细翻阅安全要求和工具的准备工作和维护后的保存与保养内容。

①清洗维护前完全热车。

关闭发动机，使燃油泵停止工作。

重新启动，确保燃油泵不工作。

③将燃油压力调节器处的真空管移开，堵住真空管。

头接到通往分流油管的供油管上。拆下供油管，将14，的31807接头接到通往分流油管的供油管上。通用接头31775与31807相接，并用31794软管夹子夹紧。

⑤将清洗工具悬挂到打开的车盖上，调节器手柄必须完全反时针拧紧。将工具联入系统。

警告禁止发动机转速超过1500否则催化转换器过热。

发动机熄灭后，关闭点火开关。

拆下工具和接头，重新接好油管燃油泵和真空管。

排除燃油系统故障实例奥迪轿车动力性差故障现象辆奥迪100型轿车，累计行驶12万，出现动力性不足故障，汽车行驶时明显感到加速迟缓，最高车速较低等现象，要求进行故障诊断和维修。

故障诊断询问司机，反映汽车和发动机无大的故障，发动机无异常响声，只是感到汽车行驶无力，当问到是否清洗过喷油器时，讲前不久清洗过，也是由于行驶无力，怀疑喷油器堵塞，清洗过后并无明显改变。

拆下喷油器，检查喷油柱的形状，明显看到喷油柱形状偏离正常形状，可以肯定原来没有清洗好。

拆下火花塞，看到火花塞有积碳；认为燃烧室中也可能有积碳，从火花塞口处将内窥镜插入燃烧室，明显看到燃烧室中积碳过多。进行路试检查汽车和发动机工作情况，行驶中没有发现发动机异响和汽车异响，断定是发动机供油系统工作不良。

在断定燃油供给不良和燃烧室积碳形成的情况下确定免解体维修方案先在汽油箱中加清洗剂清洗燃油供给系统软化积碳，再强力清洗。

故障排除先在汽油箱剩余的约60乙汽油中加入瓶66201超强力燃油系统清洗保护齐0，并用乙汽油冲到汽油箱中，使药品与汽油充分混合；同时更换汽油滤清器。让司机将汽车开走，正常使用，待汽油箱中的汽油用尽后再来清洗。

天后司机将车开来，讲汽车行驶无力故障已有明显好转。认为进步清洗会恢复正常。拆开燃油管，拆下发动机室中的燃油泵继电器；在燃油管上接上燃油系统清洗设备04，0；在油罐中注入瓶燃油系统快速高效清洗剂61510；对清洗设备04000加气压至0.45碰。姓名李文超性别男年龄1岁系列爱好阅读收集有关汽车方面的资料特长汽车驾驶维修及计算机应用讲座地址黑龙江省克山县七0部队邮编161617！59，起动发动机，在气压作用下，将瓶61510燃烧掉，发动机熄火。装回管路和继电器。

重新拆下火花塞，检查火花塞上积碳已消失；用发动机内窥镜检查燃烧室积碳，看到燃烧室积碳已经清洗干净；拆下喷油器检查喷油柱形状，正常，起动发动机。

检查发动机点火正时，处于正常值。

重新起动发动机后，再轰油门检查发动机的工作情况，没有异常现象。

汽车路试检查发动机动力性能，在加速状态和最大行车速度工况均已恢复正常。

周后随访汽车司机，反映汽车像新车样，加速有力，动力性好。

司机又反映，发动机中的积碳可能是由于以前加了低牌号的燃油和劣质润滑油引起的，今后定注意。

奥迪轿车加速无力故障现象辆奥迪06轿车，偶然出现动力不足故障，怠速工作不稳，发动机喘抖，油耗增加。

故障诊断询问车主，轿车只行驶了5万+，次外出，偶然原因加了低标号汽油，返回后感到汽车出现故障。

在停车状况下，检查发动机怠速，感到发动机怠速不良；踩油门时感到发动机喘抖。

汽车进行路试时，感到发动机加速无力。但诊断不到发动机异响，故障代码输出时也无故障显。怀疑燃烧室中因劣质燃油形成积碳。

拆下火花塞，检查火花塞和燃烧室，看到明显油污和积碳，于是决定以清洗燃油系统方法予以解决。

排除方法拆开燃油管，并在燃油管上接上燃油系统清洗设备04000；在油罐中注入瓶燃油系统快速高效清洗剂61501；将清洗设备04000以贮气筒加压至0.401大气压。

打开行李箱，查找维修用盖板，准备拔下燃油泵连线接头。在拆开的油管接头处用软管联接个小汽油桶，准备接燃油，并防火。

重新打起动马达，泵油后起动发动机，反复轰油门，汽车排气管排污物结束，发动机工作已趋向正常；停止轰油门，检查发动机怠速，怠速恢复正常；再轰油门时，发动机已无故障现。

重新进行道路试验，汽车工作恢复正常。

经过周的行车，司机感到这次免解体维修效果确实很好。

奥迪036轿车最高车速低故障现象辆奥迪06轿车，装电控型6缸汽油机，已累计行驶5万+，出现最高车速低的故障，在高速公路上行驶时，加速较慢，最高车速低。

故障诊断起动发动机，检查发动机怠速，感到发动机怠速不稳；轰油门，发动机加速迟缓；还能听到气门脚响声，调点火正时不能排除故障。

路试汽车，汽车加速不良；在高速公路上加速，明显感到加速慢，最高车速低，无其他不良现象，诊断为燃烧系统故障。

拆开火花塞检查，火花塞是新换的；用发动机内窥镜检查燃烧室，发现燃烧室积碳严重，进气门附近全是积碳。询问司机，得知汽车经常在灰尘比较大的地区行驶，空气滤清器更换时都很脏。于是诊断为化油器和进气道积碳和污染；再用气缸压力无排气冒蓝烟现象，诊断为进气门积碳使进气门关闭不严。

排除方法①首先向该车的汽油箱中加入瓶66210超强力燃油系统清洗保护剂，并将汽油箱加满汽油。

待燃油烧掉45后，司机开车返回。

重新起动发动机，工作正常，无异响。

⑦汽车路试正常。

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