押注年轻市场 奥迪向左 宝马向右

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增长缓慢成为今年以来汽车市场的主旋律，豪华车市场也不例外。然而，紧凑型豪华车市场已经逐渐形成了新的增长萧条，各种豪华车公司纷纷跑来跑去。

宝马的行动尤为明显。几天前，宝马家族宣布推出新的宝马1系，而一个月前，宝马2系的运动旅行版刚刚推出。其他汽车公司，如梅赛德斯-奔驰，在这个细分市场有甲级和乙级，而奥迪有a3。二线奢侈品牌包括雷克萨斯ct200和沃尔沃v40。

新宝马1系

宝马集团大中华区企业事务副总裁孙伟表示，新宝马1系将为宝马带来机遇:2008年，宝马1系在中国市场上市，并已连续七年在该市场保持稳定的销售。每售出10辆宝马，就有一辆是宝马1系。

值得一提的是，由于suv市场的普及，豪华紧凑型SUV也大幅增长。例如，中国制造的宝马x1和奥迪q3已经成为各大汽车公司的主要增长力量，梅赛德斯-奔驰gla在今年上半年正式上市。

但汽车市场不同，大多数车型不是中国制造，而且市场价格相对较高。例如，新的宝马1系的价格是256，000-496，000元，而大多数其他车型坚持在250，000元以上。目前，只有奥迪a3有国产车型出售，价格已经降到20万元以下。

这表明紧凑型豪华车市场尚未爆发。大中型市场仍是豪华车竞争的主战场，而紧凑型市场增长迅速，但仍需要一段时间的培育。

一个接一个超重

除了对年轻奢侈品牌的需求之外，大中型汽车市场的激烈竞争使得豪华汽车难以获得更多的空空间增长，这也是原本不算大的紧凑型汽车市场越来越受到关注的原因。

据中国汽车工业协会统计，今年前五个月，豪华车市场增速放缓至4%以下，明显低于去年同期20%的增速。然而，宝马在中国的前五个月累计增长率仅为3%，5月份首次同比下降4.2个百分点。

国际知名数据研究机构Ihs预测，2015年中国豪华车市场紧凑型车的销量将达到20%。根据宝马的计划，到2020年，豪华紧凑型车的销量将占到宝马总销量的30%左右。

事实上，宝马是一家豪华车公司，是紧凑型汽车市场的先驱。宝马1系于2008年进入中国，创造了一个全新的市场，销量一直处于领先地位。然而，奥迪是后来者。奥迪a3去年首次在中国制造，其月销量逐渐增至3000辆。