汽车尾气排放污染严重 生物燃料迎机遇期

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汽车尾气排放已成为城市空气污染的主要来源之一。乙醇汽油能有效防止烟雾和减少碳排放 如果2004-2005年是生物燃料乙醇的第一个春天，那么今天，随着日益严重的空气污染状况，生物燃料乙醇工业正面临巨大的发展机遇。近年来，由于化石能源消耗比重过大、城市汽车保有量大幅增加、农村秸秆焚烧等诸多原因，雾霾、空气污染和碳排放持续增加已受到社会各界的广泛重视。 长期以来，化石能源在中国能源结构中的比重偏高，煤炭消费比重高达66%，比世界平均水平高出35.8个百分点，非化石能源比重仅为9.8%。根据中国工程院“2030-2050年中长期能源发展战略研究”的保守预测，到2030年，中国石油需求将达到6.44亿吨，对外依存度可能超过70% 多目标战略选择[h/]乔迎斌教授，原中国石化科技发展部主任，国家乙醇汽油推广领导小组特邀顾问，多年来一直为生物燃料乙醇产业的发展发言。乔迎宾教授认为，结合我国目前的国情，汽车尾气排放已经成为城市空气污染的主要来源之一，而乙醇汽油可以有效地预防雾霾和减少碳排放。 如果说2004-2005年是生物燃料乙醇的第一个春天，那么今天，随着空气污染形势的日益严峻，生物燃料乙醇产业正面临着巨大的发展机遇 乔迎宾认为，车用生物燃料乙醇和乙醇汽油的推广和应用造福国家和人民:首先，车用液体燃料是最难替代的。2013年，中国58%的燃料是进口的，乙醇经过实践检验，取代了化石液体燃料。最好的产品 第二，在汽油中添加一定比例的燃料乙醇可以减少机动车有害物质的排放，改善空气体质量；第三，使用燃料乙醇是减少温室气体排放的重要途径。欧盟采用汽油中含10%燃料乙醇的乙醇汽油后，二氧化碳排放量显著下降；第四，发展生物燃料乙醇产业，农民可以通过种植相关作物获得补贴并增加收入 此外，使用乙醇汽油可以有效减少烟雾已经得到证实 监测数据显示，以北京等一线城市的平均数据为例，本地污染排放占pm2.5源的64%-72%，其中机动车污染占本地污染的31.1%。第五届全国乙醇年会发布的研究报告《乙醇汽油对空气体质量的影响》显示，燃料乙醇对汽车尾气排放有主要影响，在普通汽车的普通汽油中添加10%的燃料乙醇可以减少36%的微粒排放，而对于高排放汽车可以减少64.6%。苯被认为是汽车尾气排放中最重要的有毒致癌物质，10%乙醇汽油的苯污染排放可减少25%。 鉴于一再禁止焚烧稻草，/0/煤气。 中国是一个生产稻草的大国。中国每年生产9亿吨以上的秸秆，用四分之一的秸秆可以生产2.25亿吨的纤维素乙醇。如果每5吨秸秆生产1吨乙醇，就能生产4500万吨乙醇，前景广阔 目前，美国、中国、欧盟、意大利和西班牙的项目已相继投产 清华大学汽车能源研究中心的常世炎博士说，考虑到原油储量和开采进度，中国未来的地方原油产量将保持在2亿吨左右，其他地方必须依靠进口 能源供需之间的巨大差距为替代燃料，尤其是生物燃料乙醇提供了发展机会 工业潜力值得深挖 从全球角度看，巴西和美国作为世界上最大的两个生物燃料乙醇生产国和使用国，已经推广和应用乙醇汽油将近40年了 2014年，美国的燃料乙醇产量预计将达到4000万吨，巴西的年产量也接近2000万吨 然而，中国的年产量只有216万吨，潜力巨大 目前，全国已建成中粮肇东、吉林燃料乙醇、中粮安徽丰源、中粮广西、河南天冠、中兴能源、山东龙力等7家生物质乙醇生产企业。封闭推广区域包括河南、安徽、黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古等省 根据技术和工艺的发展过程，燃料乙醇可分为三类:第一代谷物燃料乙醇由玉米、小麦和其他谷物制成；以木薯、甘蔗、甜高粱秆等经济作物为原料的第一代非粮燃料乙醇；第二代纤维素乙醇以玉米秸秆等纤维素材料为原料 中国的工业政策是发展1.5代，促进2代 乔迎宾教授说，当我们考虑生物质燃料时，我们必须有大农业的概念 在生物燃料乙醇产业链中，农民是最直接的受益者 燃料乙醇生产企业作为当地的龙头企业，需要持续稳定地大量采购生物质原料，这有利于增加农民收入。此外，土地转让和工厂就业可以增加农民收入，工业可以反哺农业 目前，世界各国都非常重视生物燃料乙醇产业的发展 乙醇汽油的主要类型是e10、e15、e20-25，包括e85甚至e100。美国禁止在汽油中使用甲基叔丁基醚，提倡使用10%乙醇汽油e10，并允许e15列入e85试点 乙醇汽油已经在巴西各地使用，目前该国超过一半的汽车使用纯乙醇燃料 除美国和巴西外，亚太地区的欧洲联盟、泰国、印度尼西亚、新加坡和日本也在推广和使用 美国和意大利已经开始生产工业纤维素乙醇 所有国家都以法律法规的形式给予了足够的财政和税收激励来推广乙醇汽油 国家正在研究制定的《生物燃料乙醇产业发展政策》将进一步明确继续坚持批准生产、定向流通、封闭运营、有序发展的基本原则，鼓励京津冀等大气污染防治重点地区推广使用乙醇汽油。 《可再生能源中长期发展规划》也明确指出，到2020年，燃料乙醇的年利润和消费量将达到1000万吨，也就是说，每年可以调整1亿吨以上的乙醇汽油，乙醇汽油的使用将在全国范围内得到推广。 业内人士指出，中国生物质能产业发展很不平衡，主要用于发电和液体燃料生产，而整个设备制造领域的发展相对落后 作为一个新兴产业，生物燃料乙醇产业的发展需要更多的支持 进一步加强宣传引导，对生物燃料乙醇和乙醇汽油有更加正确的认识，并加强宣传、技术培训和咨询服务；加强行业组织建设，充分发挥行业企业的共同努力和自主权；生物质燃料乙醇产业需要更多的政府和社会资本进入，尽快建立第二代生物液体燃料技术和商业示范；大学和科研机构也应加强基础科学研究，并作为参考机构，协助政府完成长期可持续研究 当它被揭开的时候，它将被警告。官德618聚辉嘉年华的福利将被推，618大促销即将到来。我相信人们的购物车已经满了，就等时间到了再开始挑选吧 想体验618的心跳吗？为什么要等到6月18日，冠德石油最近推出的“618聚辉嘉年华”回馈给新老用户，让车主可以在618享受优惠加油的多重好处 为了让车主尽快得到实惠，冠德石油提前一周公布了优惠待遇。人们没有想到的是，在6月11日推出优惠福利的那天，许多刚刚打开手机的车主别无选择，只能眼睁睁地看着福利被抢。 “年中大收益”的承诺是否突然终止了？当然不是。官德会让消费者失望吗？官德618聚辉嘉年华还举办了一波福利和其他dvn车灯活动。戈尔分析了车灯的未来趋势。4月24日至25日，DVN汽车照明创新技术国际研讨会在沪召开 本次展会秉承专业技术交流与创新的精神，探讨车灯技术的发展，并对led、激光、自适应远光等新技术进行深入探讨 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会的盛会如何适应未来车灯的发展趋势？戈尔提出了一个新想法。作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，戈尔在此次dvn车灯活动中提出了应对车灯行业未来趋势的新观点 戈尔在dvn研讨会上展示了产品技术。许多业内人士指出，未来的车灯设计将“外形更纤细、色彩更透明、效率更高” 2019汽车零部件城升级与策略研讨会于2019年4月11日成功召开。在中国机械工业联合会的指导下，由中国汽车工业零部件销售有限公司、中驰车福互联网技术(北京)有限公司、中国汽车工业协会售后产品分会、中国汽车联合会主办，新图集团、中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办。 由中国汽车工业协会汽车技术研究所主办的“新互联网时代下的2019汽车零部件城升级与战略研讨会”在石家庄梅西商务酒店隆重举行，研讨会由中国汽车联合会秘书长田放主持 2019年4月11日，中国汽车工业联合会会长、中国汽车工业零部件销售有限公司董事长王笃阳、中驰车福互联网科技(北京)有限公司董事长张后启，中国汽车工业联合会在全国汽车零部件产品质量监督检验中的变革筹备工作会议 成功召开。在中国机械工业联合会的指导下，由兴图集团专项支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心和兰州新区国际汽车城协办，中国汽车工业协会汽车技术分会协办 中国汽车工业零部件销售有限公司董事长王笃阳；中国汽车科技(北京)有限公司董事长张后启；中国汽车联合会专家咨询委员会创始人兼主任姚俊；中国汽车联合会常务副会长、全国汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨桂林；中国汽车联合会常务副会长、中国汽车售后市场研究所副所长徐振普。中国汽车联合会常务副会长北京郊区 龙耀翔远汽车配件有限公司主要产品有:制动鼓、轮毂、制动盘、制动蹄等国产和进口汽车、半挂车和全挂车底盘配件，品种齐全，质量稳定可靠 公司不仅与中国重汽、华福等大型汽车制造商和车桥厂建立了长期稳定的配套合作关系，而且产品出口到中东、美洲、欧洲、非洲和东南亚，深受客户信赖 如果有需求，欢迎朋友从我们公司购买！ 2019年11月6日至8日，由陕西省生态环境厅、发展和改革委员会、工业和信息化部、住房和城乡建设部、商务部联合主办。一带一路Xi国际环保产业合作峰会论坛和2019年第五届Xi国际环保产业博览会在Xi曲江国际会展中心举行 中国节能环保设备有限公司(以下简称中环设备有限公司)年轻的技术骨干、中国节能田蓉科技有限公司大数据应用中心主任刘旭于11月6日至8日在 应邀出席。2019 Xi国际环保产业合作高峰论坛暨2019 中国节能环保设备股份有限公司(以下简称中环设备股份有限公司)年轻的技术骨干、中国节能田蓉科技有限公司大数据应用中心主任刘旭应邀出席