在汽车上的安装位置和形式为中央减速安装方式

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电涡流缓速器工作原理电涡流缓速器是利用电磁学原理把汽车行驶的动能转化为热能散发掉，从而实现减速和制动作用的装置。当缓速器的线圈绕组通以直流电流时，各线圈绕组就会产生磁场，励磁铁芯使磁场进一步加强。相邻两线圈的极性设置成反相。缓速器的转鼓在转动时切割磁力线，在转鼓内表面产生涡电流；涡电流产生后，磁场就会对载流的转鼓产生力的作用，阻止转鼓转动，即产生制动力。转鼓内产生的涡电流以热能的形式通过鼓上的散热片耗散到空气中。电涡流缓速器不断地将汽车的动能转化为转鼓中的涡电流，又将涡电流转化成热能，达到消耗汽车运动能磁场及涡电流的产生量的目的。当线圈中的电流被切断后，因为形不成电磁铁作用，缓速器便不再产生制动转矩。

电涡流缓速器在执行工作时时间上没有滞后性，可以无级调节线圈中的电流来改变转矩的大小，在开始工作时，也没有冲击和噪声。电涡流缓速器加装方法，电涡流缓速器的加装方式电涡流缓速器在汽车上的安装位置和形式主要为中央减速安装方式，即电涡流缓速器安装在车桥的中部，以控制整个车桥的制动减速。由电涡流缓速器产生的制动力矩先作用在传动轴上，再分配给左右两侧的驱动轮，从而使整车减速。即使当两侧驱动轮得到的制动力矩有所差异时，因为它们只承受部分制动力矩，占有整个制动力矩的很少部分，因此仍能有效防止制动跑偏的出现。这种安装方式又分三种，即安装在变速器输出轴端、传动轴之间或主减速器输入端三个部位。为了保证有足够的连接强度，变速器壳体需要配套加工。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

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