国内轮胎应多向米其林学习借鉴

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2014年8月，米其林集团发布了上半年财务报告。2014年上半年净销售额为96.73亿欧元，同比下降4.78%(下同)；轮胎销售整体增长1.9%，其中轿车和轻型卡车轮胎发货量增长2.4%，卡车和公共汽车轮胎销售增长2.4%，特种轮胎销售下降1.8%；扣除非经常性项目后的营业收入强劲，达到11.59亿欧元，营业收益率达到12%；净利润为6.24亿欧元，增长23%。 与国际轮胎巨头米其林的辉煌成就相比，中国轮胎行业整体呈下滑趋势。为什么？米其林有哪些地方值得国内轮胎企业学习？ 国内轮胎不容乐观，原因是多种因素并存 。自2014年以来，由于橡胶价格持续下跌，轮胎价格已严重走低。根据专家预测，轮胎价格将在2014年底前继续下降约5%。结合橡胶价格的波动，预计轮胎行业的利润率将下降，或回落至2%-3%。 此外，2014年，一些地方政府采取措施抑制中国轮胎行业粗放型运营模式导致的产能过剩和低价竞争。以轮胎大省山东省为例，2014年1月，山东省政府常务会议原则通过了《关于解决产能严重过剩矛盾的实施意见》。这份公开文件显示，今后山东省将不再审批和记录产能严重过剩行业的新增产能项目，力争在五年内有效解决包括轮胎在内的产能过剩问题。政府的调控也将在短期内对轮胎行业的发展产生影响。更让我们困惑的是，米其林中国的目标是在未来五年内将其销售收入翻一番。这个目标显示了米其林对中国市场的信心。它信心的来源是什么？记者做了总结。

精确的产品定位及推广策略

2014年，米其林在中国市场推出了一系列新产品，包括米其林逃逸X？教练。能量？7月份推出了z、Michelin latitudesport3(Michelin tmsport 3)和michelinpilotsportcup2，8月份推出了12r22.5xmultiz轮胎产品，每款产品都有精确的市场定位和推广策略。 逃离米其林x？教练。能量？例如，2014年5月14日，在北京国际道路运输、城市客车及零部件展览会上，宇通客车平台推出了一款升级版的长途客车轮胎产品。这是米其林第一款专为长途客运定制的全轮节油轮胎，在确保安全的前提下，优化轮胎性能，帮助用户不断提高运营效率，增强轮胎性能的综合竞争力。值得一提的是，米其林在推出该产品时选择了宇通的公交站台进行合作。宇通客车无疑是国内客车产品领域的领导者，强度和强度的结合凸显了轮胎的高品质和高性能。 米其林TourTM Sport 3是一款全新的高性能轮胎，适合高端公路越野车市场。Langtu tmsport3凭借其出色的性能，自发布以来已获得宝马x5和保时捷玛咖等高端品牌汽车制造商的旗舰suv车型认证，并将为所有保时捷玛咖车型提供标准设备。米其林pilotsportcup2是一款专为赛道使用而设计的高性能轮胎，其12r 22.5 x multi tz系列轮胎主要面向区域运输行业的客户。 米其林采用强强联合的推广方式，迅速赢得了用户对轮胎性能的信任。 高端品质和卓越服务 在过去的三年中，米其林集团每年平均投入超过6亿欧元用于研发。无论是汽车、摩托车、卡车还是其他车辆，所有米其林轮胎的诞生都得益于技术中心开发的各种创新技术；同时，米其林世界领先轮胎技术的另一个秘密来自于另一条无与伦比的实验室赛道。 竞争非常激烈，这就要求轮胎制造商开发出最好的解决方案，并为驾驶员赢得比赛创造有利条件。米其林对赛车运动的热情不仅在于应对极端条件下轮胎性能的挑战，还在于将赛道上的专业知识和经验应用到高速公路上，以提高普通商用轮胎的性能。 米其林轮胎产品在卡雷拉杯系列赛、达喀尔拉力赛和勒芒耐力赛等国际顶级赛事中经历了最严格的测试。从赛道到高速公路，米其林不断推动赛车轮胎的技术创新，并将其融入民用轮胎的研发中，为消费者提供安全、耐用、节能和操控的全方位性能轮胎。 除了打造优质轮胎，米其林的服务渠道建设也为中国轮胎企业乃至整个汽车售后市场树立了里程碑式的标杆。记者从米其林官方网站上获得数据:截至2014年5月，米其林旗下的迟佳汽车服务网在中国的门店数量已经超过1000家。与此同时，米其林出版了17套中国旅游指南系列，旨在帮助游客创造一个舒适、便捷、舒适的全方位旅行，并将细致的服务延伸到各个方面。 技术研究永远是亮点 了解轮胎行业的人可能会觉得，与其他轮胎企业相比，米其林在技术领域的研究似乎过于激进，米其林每年在技术研发上的投入约为6亿欧元，是全球轮胎行业的最大投入。在米其林的技术研发中，有一些先进和前瞻性的技术。2014年3月，在国务院发展研究中心举办的中国发展论坛上，米其林发布了专题报告《以促进经济增长、优化城市生活质量为核心，推进道路交通创新》，这是其前瞻性研究的精髓。目前，米其林技术中心横跨三大洲和五个国家:法国、西班牙、日本、中国和泰国。 米其林在全球市场取得了巨大的成功，同时更加注重中国本土技术人才的培养。自1989年以来，米其林在上海和沈阳建立了四个工厂，拥有超过7500名员工的团队。2012年4月，米其林培训中心在上海正式开业，这也是米其林在亚洲最大的培训基地。此外，米其林拥有人性化的人事制度，专门的职业发展经理为员工提供专门的培训和职业发展规划。中国区域技术中心的建立和技术人才储备为米其林在中国市场的发展奠定了坚实的基础。 用公益形象提升品牌形象 2014年，第12届米其林比比登挑战赛将于11月在中国举行。届时，米其林将邀请交通领域的用户、供应商和决策者为中国乃至世界寻找可持续的交通解决方案。早在2005年，米其林就在中国发起了第一次道路安全活动。经过多年的努力，米其林连续两年对中国私家车主的环保水平进行调查，充分了解中国车主的环保水平，引导车主养成良好的汽车习惯，为社会的可持续发展做出贡献。 2014年8月6日，米其林公司在沈阳举办了 2014米其林轮胎知识讲座。此前，已在长沙和成都举办讲座，宣传轮胎安全知识，提高车主的安全意识。据了解，米其林轮胎知识讲座自2003年起每年在中国各大城市举办，至今已有11年。 据中国化工设备协会橡胶机械专业委员会统计，2013年，中国新增全钢轮胎1500万套，半钢轮胎1亿套。从轮胎企业目前的设备采购情况来看，预计2014年全钢轮胎和半钢轮胎的产能将增加1500万套。整体规模的不断扩大掩盖不了产业结构的不合理性。虽然国内轮胎企业中有很多像风神、双星这样优秀的竞争企业，但大多数轮胎企业的发展存在很大的盲目性和产业生态的不平衡性。 轮胎是一种科技含量高的产品，但我国大多数轮胎项目都是同质产品，建设时间短，技术含量低，市场定位不明确，低端产品产能严重过剩，高端产品缺乏，产业结构严重失衡，产品同质化竞争不可避免。 纵观米其林的各种发展战略和理念，它们都是米其林目前成就的关键因素。虽然由于发展阶段和水平的影响，国内大多数轮胎企业在产品和品牌推广上不如米其林，但他们对产品和自身品牌价值的态度和方法值得国内企业学习和借鉴。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

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