新能源车迎“公车”利好 300亿市场待享

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13日，国家机关事务管理局、财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展和改革委员会联合发布了《机关事业单位购买新能源汽车实施方案》(以下简称《方案》)，明确规定到2016年， 推广应用新能源汽车的城市中，中央国家机关、政府机关和事业单位购买新能源汽车的比例不低于当年设备更新总量的30%,并将逐年增加。 据专家分析，7月9日国务院常务会议决定免征新能源汽车购置税后，国家对新能源汽车产业的支持力度不断加大，这是该产业的一大利好。根据每年1000亿元的公务用车购买计划，如果政策能够有效实施，这意味着自主品牌汽车企业将通过新能源汽车获得300多亿元的市场份额。 该《方案》明确提出了新能源公务用车的采购计划。据悉，2014年至2016年，中央国家机关、政府机关和事业单位(指全部或部分使用财政资金的国家机关、事业单位和团体)购买的新能源汽车占当年设备更新总量的比例不低于30%，今后将逐年增加。 此外，《纲要》还规定了近年来各省、自治区、直辖市其他政府机构和公共机构购买新能源汽车的比例，特别指出2014年京津冀、长三角和珠三角地区具有重细颗粒物控制任务的政府机构和公共机构的购买比例不低于当年的15%。 今年前四个月荣威e50的销量仅为个位数，比亚迪e6的累计销量为81辆。据一些专家分析，目前新能源汽车对中国汽车行业的贡献几乎可以忽略不计。现在是政府通过连续调整指数来解决长期推动而非大范围推动的困境的机会。 在五部委宣布采购实施方案前不久，国务院常务会议决定，从2014年9月1日至2017年底，三类新能源汽车免征车辆购置税，外加现有财政补贴。今后，政府机构和公民个人每购买一辆新能源汽车将获得35000元至500000元不等的优惠待遇。 一些自有品牌汽车企业负责人表示，过去由于在具体采购中没有强制措施，自有品牌传统汽车很难进入公务用车市场。我希望政府必须实施新能源汽车的采购，因为中国已经到了发展自己的新能源汽车技术的最关键时期。 有鉴于此，《规划》规定了量化考核全过程的反馈监督制度，并提出从2015年起，各省、自治区、直辖市公共机构节能管理部门应根据年度统计汇总上一年度新能源汽车的设备、累计里程、能耗和费用，并上报国家机关事务管理局。同时，该计划规定，工作进展缓慢以及未能满足采购比例要求的，应予以通知。 据相关专家分析，根据每年1000亿元的公务用车采购计划，如果政策能够有效实施，意味着自主品牌汽车企业将通过新能源汽车获得300多亿元。另外，由于公务用车市场的旱涝特征，无疑会给自有车辆企业的运营带来相对稳定的绩效提升。 值得一提的是，为了规范新能源汽车的采购管理，《规划》规定，政府机关和事业单位购买新能源汽车享受财政补贴，扣除财政补贴后汽车购买价格不得超过18万元。 为了体现政策导向的作用，中国实施了补贴中央和地方政府购买新能源汽车的政策。18万元加上财政补贴基本上可以满足新能源汽车的生产成本。这样的标准，一方面有助于政府机构和公共机构在采购时有所了解，另一方面，也对新能源汽车制造商起到了指导作用，让他们在生产研发和市场策略上选择方向。国家外汇管理局资产管理部负责人表示。 此外，鉴于公众对新能源汽车基础设施不足的担忧，《规划》还提出了明确的目标要求，充电接口与新能源汽车数量的比例不应低于1: 1，按照企业投资、政府鼓励和引导的原则，调动社会各界的积极性，加强新能源汽车关键设施建设，确保充电需求。《规划》还指出，地方政府应将新能源汽车充电设施作为城市公共基础设施，纳入城市建设和发展的总体规划。同时，要求政府机构和公共机构增加或翻新停车场，并应设立新能源汽车专用停车位，并配备充电桩等。 根据中国汽车工业协会发布的最新数据，今年上半年，新能源汽车的产销量超过了去年。同期，中国汽车销量连续6个月下滑，6月份达到5年来的最低点，与新能源汽车市场的快速发展形成鲜明对比。国家税务总局资产管理司负责人表示，该计划的实施将充分发挥政府机构和公共机构的主导作用，为中国新能源汽车产业在全球竞争中抢占先机提供机遇。中国汽车工业协会副秘书长史建华认为，中国与欧美在新能源汽车方面的差距没有传统汽车大，因此仍有机会。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

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