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我国轮胎行业准入门槛提高

发布者:阿强来源:

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5月15日,《轮胎行业准入条件》(征求意见稿)出台,对轮胎企业布局与规模、工艺与质量、能源与资源消耗、环境保护等提出了具体要求。,预计轮胎行业准入门槛将很高。据了解,该行业的大多数龙头企业已准备好应对新规定,而设置进入壁垒将消除更多落后产能。 设定准入门槛 征求意见稿显示,轮胎行业准入条件的出台,是为了加快轮胎行业结构调整,规范行业生产经营秩序,遏制低水平重复建设,引导行业持续健康发展。准入条件的实施目标包括汽车轮胎(不含斜交轮胎)和工程机械轮胎。 去年7月,中国橡胶工业协会报告称,受工业和信息化部委托,该协会正在组织研究制定轮胎行业准入条件。当时,行业预测,行业准入标准将增加绿色轮胎和轮胎产品质量的具体标准要求,并召回有缺陷的产品。 工业和信息化部发布的征求意见稿的内容基本符合之前的预期。根据征求意见稿,轮胎企业需要在布局中考虑环境容量、三废处理等因素。在规模方面,详细规定了新建、改建、扩建载重子午线轮胎项目的生产能力应达到年产120万件以上;新建、改建、扩建的轻卡子午线轮胎和轿车子午线轮胎的年生产能力应在600万只以上;新建、改建和扩建工程机械轮胎(巨型工程机械轮胎除外)的年生产能力应在3万件以上。 此外,《征求意见稿》还规定了新建和现有轮胎企业的能源和资源消耗。新轮胎生产企业的淡水消耗量应低于7吨/吨轮胎产品,现有企业的淡水消耗量应低于8吨/吨轮胎产品。新老轮胎生产企业还需要满足相应的橡胶消耗、企业工业用水重复利用率、固体废弃物综合利用率等指标。现有轮胎企业的上述指标应在2017年底前达到新建轮胎企业的相应水平。【help】the leader应该是无压力的【help】最近,轮胎行业正在经历一轮生产扩张,很多企业在轮胎原材料价格下降、空产品利润扩张、汽车行业快速发展、市场需求大等因素的推动下,扩大了轮胎产能。青岛双星于今年2月发布了增收计划,公司计划筹资不超过9亿元,用于建设双星环保搬迁改造升级绿色轮胎智能示范基地,补充公司营运资金。今年4月,赛伦股份有限公司发布了一项增加收入的计划,公司计划通过非公开发行募集总额不超过12亿元,全部将用于公司1500万个大轮辋高性能子午线轮胎的年产量。 目前,就新的生产能力而言,该行业的企业在规模、技术和环境保护方面正越来越接近高标准。此外,现有轮胎企业一直在升级技术和投资环保。双钱股份表示,公司新产能更加注重高性能和绿色环保,现有产能需要相应更新和升级。 据业内人士称,由于行业进入门槛的预期提高和传统工艺的逐步淘汰,行业内大多数领先企业已经优化和升级了生产流程、产品能耗和固体废物处理。在政策层面上应对新法规没有太大压力。一旦引入行业门槛,行业中一些中小企业落后的生产能力将被更多地淘汰。

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亮相即告罄,冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭,相信人的购物车已经填的满满的了,就等着时间一到,开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日,冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动,让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠,冠德石油提前一周放出优惠福利,让人没有想到的是,6月11日优惠福利推出的当天,瞬间秒杀,很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有,冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

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dvn车灯盛会,gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日,dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神,讨论车灯技术的发展,对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商,在此次dvn车灯盛会上,提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出,未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

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2019汽配城升级及战略研讨会成功举行 2019年4月11日,在中国机械工业联合会指导下,由中国汽车工业配件销售有限公司、中驰车福互联科技(北京)有限公司、中国汽车工业协会后市场用品分会和中汽联总会主办,星途集团特别支持,中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办,中汽协汽车技术研究院承办的“2019互联网新时代下汽配城升级及战略研讨会”在石家庄西美商务酒店隆重召开,研讨会由中汽联总会秘书长田芳主持。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋,中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启,国家汽车零部件产品质量监督检验中

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中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日,在中国机械工业联合会指导下,由星途集团特别支持,中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办,中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋,中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启,中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻,中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖,中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴,中汽联常务副会长、北京京郊

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2017年刚过去一半,北京市的新能源指小客车标就全部告罄,甚至已经有3万余消费者提前开始申请2018年新能源指标的排队分配。除了刚需购车外,现在新能源汽车产品趋于成熟、使用越来越便利以及续航里程和价格更平

把握好时代脉搏并顺势而动,才能够取得机遇,赢得竞争。这对于每一个希望有所作为的企业和个人而言都是如此。在中国卡车网记者眼里,徐坚就是这样一位时代 弄潮儿 。近几年,尽管经济发展进入新常态,老板日子不好过,但徐坚执掌的红河州欣利物流有限公司从2013年成立,仅用3年时间即发展为拥有110余台工程自卸车的大型运输车队,成为红河州当地矿石运输行业的佼佼者。信赖从一台二手德龙开

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日前于长春国际会议中心隆重召开的备受瞩目的 新常态 新趋势 2016中国汽车创新发展峰会 上,与会专家首次提及东北汽车消费与销量主要特征:1、消费以轿车为主;2、2015年东北乘用车注册量126万辆,只占全国的6.6%,其中吉林销售33.2万辆;3、东北地区日系、自主品牌车最为畅销;4、东三省的渠道网络

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