汽车配件行业一周要闻播报——2014.05.17

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简介:随着经济的快速发展，我国汽车销售增长迅速，随之而来的售后服务，以及所需的汽车零部件和汽车用品行业，也成为汽车销售的重要组成部分，形成了所谓的“后市场”。随着汽车工业的发展，汽车及其零部件的种类和性能越来越多样化。

中国的重卡和再配置产品弥补了汽车市场的不足
摘要:所谓汽车“后市场”是指汽车销售后的维修、保养和服务市场，以及所需的汽车零部件、汽车用品和汽车材料。这一高标准的全产业链展会将于本月28日在中国最大的城市——济南李权重组城举行，并与展会在同一天开幕。【】

新能源汽车推广遭遇地方保护主义壁垒
摘要:作为中国首批新能源汽车示范推广和私人购车补贴试点城市，深圳新能源汽车发展一直走在全国前列。【】

电动汽车的全面推广离不开各方的努力
摘要:在鼓励发展电动汽车方面，政府并非无能为力，而是受到目前电动汽车整体发展状况的限制。5月5日，电动汽车百人委员会在北京成立。这个非官方组织，汇集了政府部门、汽车企业、相关行业、专家学者等不同角色，或许传达了官方的意图:电动汽车的推广应该真正进入实用层面。【】

[br/]分析:未来汽车技术的三大发展趋势[br/]摘要:目前，汽车产业也遇到了许多制约因素，如能源短缺、交通拥堵、烟雾等问题，而日益严格的政府法规和限购政策确实给汽车产业的发展带来了前所未有的挑战。【】

中国汽车行业售后电子商务平台发展分析
摘要:中国汽车行业的特点为汽车售后市场的电子商务平台提供了机遇。然而，要想在网络市场上用混合产品树立品牌，并与传统渠道保持良好的合作，还有许多问题需要解决。【】

正在制定电动汽车充电技术和设施标准
摘要:推进《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》标准体系建设任务的实施，支持新能源汽车新一轮推广应用。最近，国家标准委员会组织召开了电动汽车充电技术和设施标准化工作会议。【】

【br/】轮胎产能正面临着一场“扩张”与“控制”的博弈【br/】摘要:在轮胎橡胶行业，位于山东省广饶县的大王镇是个未知数。众所周知，大王镇是一个著名的轮胎生产聚集地。东营市是著名的轮胎生产基地，一年一度的广饶轮胎展几乎都是依托和围绕大望镇而形成的。【】

汽车零部件行业正在逐步向网络化转型
摘要:随着中国居民收入水平的不断提高和人们对生活质量的追求，中国汽车行业的发展在不断扩大，汽车零部件制造商的数量也在不断增加。【】

跨国巨头进入对中国新能源汽车市场的冲击阶段[br/]摘要:跨国巨头对中国新能源汽车市场的冲击已经从谨慎的试探转变为强劲的冲击。在这次北京车展上，大众汽车大放异彩！微型电动汽车、宝马i3和比亚迪与戴姆勒合资的腾狮汽车今年都高调宣布上市，几款重量级混合动力合资车型将于明年在中国生产。【】

汽车仪表行业的技术水平亟待提升
摘要:国内汽车仪表行业产品、技术和质量发展不平衡，企业在管理能力、生产效率和设备水平上存在较大差距。同时，企业打破了过去独霸一方的市场格局，相互渗透市场，加剧了国内汽车仪表行业的内部竞争。【】

在车载系统革命中，汽车和智能手机相互融合[br/]摘要:汽车制造商逐渐意识到一个主流趋势，当客户决定购买汽车时，应用程序已成为一个越来越重要的考虑因素。应用程序开发人员也有兴趣融入汽车市场，但他们面临许多问题。【】