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跨国巨头对中国新能源车市场进入猛攻阶段

发布者:阿强来源:

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跨国巨头已经从对中国新能源汽车市场的谨慎测试转变为强力攻击。在这次北京车展上,大众汽车大放异彩!微型电动汽车、宝马i3和比亚迪与戴姆勒合资的腾狮汽车今年都高调宣布上市,几款重量级混合动力合资车型将于明年在中国生产。在这方面,汽车专家呼吁当地汽车公司高度警惕合资新能源汽车的影响,并通过对纯电动和混合动力技术的同等重视来扩大市场销售。合资企业的主要车型计划推出混合动力车,大众将推出中国汽车行业历史上最大的电动汽车。奥迪股份管理委员会主席温迪恩教授在2014北京车展开幕前一天晚上说。那天晚上,五辆新能源汽车的集体舞台成为了终场。 温迪恩透露,今年,大众微型电动车e-up!它将在中国上市,并将于2015年将两款插电式混合动力车引入中国:奥迪a3 e-tron和高尔夫gte。到2016年,奥迪公司将通过与一汽大众和上海大众的R&D合作,生产中国最先进的插电式混合动力汽车。吸引人们注意的是,新能源汽车不再是车展的装饰品,大众的插电式混合动力技术将很快应用于奥迪a6、帕萨特、高尔夫等主要车型,显示大众在新能源汽车市场的空前沿投资。 除了继续努力开发新能源汽车,大众还致力于提高传统燃油发动机的效率和生产效率。到2015年,奥迪公司的内燃机效率将提高11%。 丰田汽车的年全球销量刚刚超过1000万辆,但仍坚持混合动力的新能源发展道路。在本次车展上,丰田副总裁伊哈拉保守地宣布,明年,两款主要车型,新卡罗拉和雷凌,将配备国内混合动力系统。 自1997年普锐斯问世以来,丰田混合动力车的全球销量已超过640万辆。然而,由于高成本的限制,国产普锐斯的高价被消费者所忽视。为此,丰田已经加快了混合动力系统的本地化,并将迅速用混合动力版本的主要车型(如新卡罗拉)抢占国内新能源市场份额。 高端纯电动汽车价格昂贵 随着新能源汽车自主抽奖政策的实施,纯电动国产新车成为车展的焦点。然而,现在接受预订的一些新电动汽车确实很贵。 在比亚迪戴姆勒合资的新车展台上,观众聚集在展览车周围,仔细研究标识下的充电界面,并一个接一个地询问技术细节,让现场工作人员口干舌燥。腾实电动汽车计划于9月推出,起价为36.9万元人民币。在北京,腾狮已进入新能源补贴目录,可获得政府补贴11.4万元,实际价格超过25.5万元。 2010年,戴姆勒和比亚迪成立了深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司,这是一家专注于新能源汽车的中德合资企业,股份比例为50: 50,而腾狮是一款专为中国市场开发设计、在中国制造的高端纯电动汽车。对于消费者来说,腾狮更具吸引力的优势是其300公里的续航里程,每100公里的成本不到20元。 另一款纯电动汽车宝马i3在车展期间被宣布接受预订,其参考价为45万元,而配有增程装置的宝马i3的参考价为52万元。此前,华晨宝马宣布,合资生产的纯电动汽车ZINO 1e已正式开始租赁运营,日租价格为400元人民币,三年租赁期月租价格为7400元人民币。 纯电动汽车充电不方便,型号少,价格高。一位获得购买纯电动汽车资格的市民表示,他还没有下定决心购买电动汽车,他手中的新能源中奖号码有可能被作废。 今年被认为是新能源汽车消费的第一年。 对充电插座和电动汽车性能的担忧让许多消费者更喜欢混合动力车。这就是跨国巨头对混合动力汽车更感兴趣的原因。去年,中国新能源汽车和混合动力汽车的总销量约为3.3万辆,其中只有1.4万辆是纯电动汽车。 发展纯电力还是混合电力?市场应该做出选择。一位汽车从业者分析说,单纯补贴纯电力的模式对消费者不公平。以比亚迪插电式混合动力汽车秦魏为例,今年第一季度销量达到2000辆左右,说明混合动力汽车是新能源推广初期的一项良好过渡技术,可以消除消费者的里程焦虑。 在2014中国汽车论坛上,中国汽车协会副秘书长叶盛基再次呼吁混合动力汽车和纯电动汽车的平等发展。他认为,新能源汽车的市场培育需要经过一个漫长的过程,所有的节能技术都应该被采用,尤其是混合动力技术应该被有效利用,以促进节能汽车的可持续发展。 随着新一轮新能源示范应用,2014年被业界视为中国新能源汽车消费的第一年。汽车制造商协会预测,今年中国新能源汽车销量预计将达到3.5万辆,同比增长100%。如果增加各种混合动力汽车,销售规模将达到6万辆。今年一季度,全国共生产新能源汽车6651辆,销售汽车6853辆,同比增长1.2倍,增速明显加快。 然而,短期内很难大幅提高新能源汽车在国内汽车市场的份额。电力中国副总裁兼总经理梅预测,未来五年,新能源汽车在中国乘用车销量中将占1%左右。

跨国巨头对中国新能源车市场进入猛攻阶段

亮相即告罄,冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭,相信人的购物车已经填的满满的了,就等着时间一到,开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日,冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动,让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠,冠德石油提前一周放出优惠福利,让人没有想到的是,6月11日优惠福利推出的当天,瞬间秒杀,很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有,冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

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dvn车灯盛会,gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日,dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神,讨论车灯技术的发展,对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商,在此次dvn车灯盛会上,提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出,未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

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2019汽配城升级及战略研讨会成功举行 2019年4月11日,在中国机械工业联合会指导下,由中国汽车工业配件销售有限公司、中驰车福互联科技(北京)有限公司、中国汽车工业协会后市场用品分会和中汽联总会主办,星途集团特别支持,中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办,中汽协汽车技术研究院承办的“2019互联网新时代下汽配城升级及战略研讨会”在石家庄西美商务酒店隆重召开,研讨会由中汽联总会秘书长田芳主持。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋,中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启,国家汽车零部件产品质量监督检验中

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中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日,在中国机械工业联合会指导下,由星途集团特别支持,中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办,中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋,中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启,中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻,中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖,中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴,中汽联常务副会长、北京京郊

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2017年刚过去一半,北京市的新能源指小客车标就全部告罄,甚至已经有3万余消费者提前开始申请2018年新能源指标的排队分配。除了刚需购车外,现在新能源汽车产品趋于成熟、使用越来越便利以及续航里程和价格更平

把握好时代脉搏并顺势而动,才能够取得机遇,赢得竞争。这对于每一个希望有所作为的企业和个人而言都是如此。在中国卡车网记者眼里,徐坚就是这样一位时代 弄潮儿 。近几年,尽管经济发展进入新常态,老板日子不好过,但徐坚执掌的红河州欣利物流有限公司从2013年成立,仅用3年时间即发展为拥有110余台工程自卸车的大型运输车队,成为红河州当地矿石运输行业的佼佼者。信赖从一台二手德龙开

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日前于长春国际会议中心隆重召开的备受瞩目的 新常态 新趋势 2016中国汽车创新发展峰会 上,与会专家首次提及东北汽车消费与销量主要特征:1、消费以轿车为主;2、2015年东北乘用车注册量126万辆,只占全国的6.6%,其中吉林销售33.2万辆;3、东北地区日系、自主品牌车最为畅销;4、东三省的渠道网络

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