新能源汽车租赁蕴藏无限机遇

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3月，北京、天津、上海相继提出了新能源汽车的相关计划。业内人士认为，汽车租赁行业有望迎来良好的发展机遇。 比亚迪、SAIC等公司的产品入围北京市最新发布的《北京市新能源客车生产企业及产品示范应用目录》。北京已表示将开始建设大规模电动汽车充电桩，并计划在今年内完成1000个公共快速充电桩的建设，覆盖中心城市和郊区，并计划在2015年实现每年3.5万辆新能源汽车上路。 天津市通过的《天津市新能源汽车推广应用实施方案》提出，到2015年底，推广应用新能源汽车12000辆，建成66座充电站和6700座充电桩，创新电池和整车融资租赁等商业模式，加快新能源汽车产业发展。中国证券报记者了解到，区域营运车辆、政府公务车辆、企业车辆、私人车辆等领域已被纳入新能源汽车的推广应用。 上海市政府常务会议通过的《上海市新能源汽车推广应用实施方案(2013-2015年)》，提出计划到2015年推广应用1.3万辆新能源汽车，覆盖公共交通、公务、企业、环卫、物流等领域。进一步完善基础设施建设，实现网络化和便捷化，完善产业技术自主创新体系。汽车使用观念的更新将带来更多的机会。slse研究中心高级研究员周杰表示，成熟的汽车金融市场正呈现出两种发展趋势，一是从传统能源汽车向新能源汽车的转变，二是从拥有汽车向使用汽车的转变。在这种转变中，所有权的吸引力将相对下降，汽车共享和拼车预计将成为普遍现象。 目前，国外成熟的俱乐部制共享模式可以实现像租自行车一样租车。如果几个人住在同一个社区，在同一个地区工作，他们可以考虑合用一辆车来满足交通需求。目前，国内有一些软件在做这项工作。周姐说。此外，谷歌(Google)和微软(Microsoft)等大型it服务提供商正瞄准一个趋势，为不同地区的不同车辆需求提供全面的解决方案，并推广无缝移动车辆使用模式。在这方面，汽车租赁公司和it运营商都有市场需要开拓。 业内人士表示，新能源汽车采用分时租赁模式，可以让更多的客户分担租金，提高车辆利用率。这一领域的业务更依赖于消费者的质量和意识，在中国这一领域仍有很大的改进。 此外，slse研究报告认为，最近发布的《党和政府关于严格节约和反对浪费的规定》谈到了公务用车制度的改革，公务用车需求的变化预计将推动汽车融资市场的结构调整，或从现金购买转向贷款和租赁。从各地的实践来看，通过租车满足一般公务用车的需求可能成为公交改革的发展方向。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

2019汽配城升级及战略研讨会成功举行 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由中国汽车工业配件销售有限公司、中驰车福互联科技(北京)有限公司、中国汽车工业协会后市场用品分会和中汽联总会主办，星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019互联网新时代下汽配城升级及战略研讨会”在石家庄西美商务酒店隆重召开，研讨会由中汽联总会秘书长田芳主持。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，国家汽车零部件产品质量监督检验中

中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻，中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖，中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴，中汽联常务副会长、北京京郊

图片来源于网络7月12日中午，德国《经理人杂志》爆出消息，宝马未来将增持华晨宝马合资公司股份，预计将达到75%以上。消息一出，华晨中国股价应声大幅下跌，盘中跌幅一度达到19.71%，为2008年10月以来最大跌幅。此外，北京汽车、东风集团、上汽集团等汽车企业的股价也出现下跌，足见市场对我国汽车国企的不信任。宝马对华晨宝马股份的增持，意味着汽车业外资股比限制政策真正进入死亡倒计时阶段。然而，中国大型

传言已久，特斯拉中国独资纯电动汽车工厂宣布落户上海临港，建设项目达到年产量50万辆整车生产规模，集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂，这也是上海有史以来最大的外资制造业项目，预计三年后正式投产。特斯拉电动车的加入，对国内新能源车企来说无疑是一种挑战，不仅加快落后企业的滔天速度，更有利于企业向先进技术、更高续航里程上的优势转变，提高国内电动汽车的质量。马斯克刚到中国签约，蔚来汽车李斌就

说到造车新势力和传统车企之间的互撕，大家都看惯了，舒服哥怼互联网造车已经是抡起来斧子横扫一大片了，谁也别想跑。然而外人撕也就罢了，造车新势力们相互之间似乎也偏爱互怼，好像是不怼一下对手就显得不够恩爱似得，怼交付、对代工、怼融资，以至于弄得好像各位老板们的嘴皮子比自己造的车还要遛。但是有意思的是，在他们互怼的背后，也暴露出新造车企业之间的一个鄙视链。怼交付：威马撕蔚来，蔚来撕拜腾在交付这个问题上