无人驾驶汽车遭遇发展瓶颈

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最近，主要汽车制造商和个人发明家都在研究无人驾驶汽车。事实上，无人驾驶汽车的概念早在汽车发明之初就已经出现了，但迄今为止，这一概念只存在于科幻电影中，没有一家汽车制造商能将其应用于大规模生产车型。 然而，这项原本属于好莱坞电影的技术，近年来随着科学技术的飞速发展，受到了越来越多的关注。宝马(BMW)、沃尔沃(Volvo)、丰田(Toyota)甚至谷歌(Google)等公司已经开始研发无人驾驶汽车，一些企业甚至获得了相关监管机构的许可，对无人驾驶原型车进行路试。在这次拉斯维加斯的消费电子展上，宝马和奥迪分别展示了他们自己的无人驾驶概念车。这些汽车大多外形新颖，过去几乎占据整个行李箱的各种传感器和驾驶电脑已经变得更加袖珍化。另一方面，谷歌长期以来一直游说各州的政治家开放无人驾驶汽车的路试执照。 2012年，内华达州、佛罗里达州和加利福尼亚州相继通过了这项法律，密歇根州也在去年12月通过了这项法案。当然，这些州政府已经迫使制造商在进行路试时安排无人驾驶汽车司机。 一些无人驾驶汽车的倡导者表示，无人驾驶公共交通很难在短时间内成为现实，但政府部门和交通专家已经开始研究这种交通方式可能带来的社会后果。 即将离任的美国国家公路运输安全管理局局长戴维·思特里克兰德(david strickland)表示:我们对正在开发和部署的新型自动驾驶技术的出现感到兴奋，但同时，我们必须确保在这些车辆的开发过程中充分考虑安全因素。作为州法规的补充，我们将为立法者提供重要工具，以确保这项技术的安全研发和部署。 同时，美国国家公路交通安全管理局也揭示了所谓的自动驾驶技术可能给现代社会带来的积极和消极影响。例如，这项技术的出现将大大降低交通事故的概率，提高道路运营效率，减少交通堵塞，大大减少路标的数量，并帮助残疾人实现他们的驾驶愿望。然而，网络攻击、驾驶软件的可靠性、事故责任的划分、对驾驶员岗位需求的下降以及对政府完善监管法律法规的更高要求，也使得国家公路交通安全局对这项技术的未来充满了不确定性。 诚然，将类似科幻电影和007系列的无人驾驶技术带入现实生活肯定会得到公众的高度认可，但政府官员希望人们能够充分考虑交通运输最重要的使命，即安全。 国家公路交通安全管理局前秘书长雷·拉胡德说:我们的研究涵盖了自动驾驶技术的所有方面，包括自动刹车等技术，这些技术可以在短时间内大大降低事故率。当然，无论我们是在谈论今天的自动驾驶辅助技术还是未来的自动驾驶汽车，我们所有工作的重中之重是确保车辆和乘客的安全。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

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