微型电动车即将合法化

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备受关注的微型电动汽车有望获得法律地位。是否将微型电动汽车纳入电动汽车范畴进行推广，在业界一直存在争议。此前，由于缺乏国家政策标准，该市场发展缓慢。然而，这种情况预计将在2014年发生变化。记者从2013年全球新能源大会上了解到，有关部门正在研究在部分城市开展电动汽车小规模示范试点，针对微型电动汽车，计划规范相关安全环保政策和标准，推动微型电动汽车向准电动汽车发展。此外，2013年5月暂停的混合动力电动公交车补贴促进项目预计也将重启。 中国汽车工业协会(以下简称中国汽车协会)相关负责人告诉记者，根据市场调研情况，协会将在2014年春节前向相关部门提交报告，建议尽快出台混合动力汽车补贴政策。特别是在公共交通领域，需要加快包括插电式混合动力在内的混合动力公交车的市场推广。国务院《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》提出，到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量将达到50万辆，2014年将被视为新能源汽车市场化的第一年，这对实现50万辆的目标至关重要。中国汽车工业协会副秘书长叶盛基对记者表示，2013年，中国汽车产销量超过2000万辆，其中纯电动汽车和插电式混合动力汽车等新能源汽车销量增长40%，其中纯电动汽车14600辆，插电式混合动力汽车3038辆。在私人购车领域，以山东省为试点的微型电动汽车市场发展最为迅速。据山东省汽车工业协会统计，2013年全省微型电动汽车销量达到12万辆，预计2014年销量将达到20万辆。随着微型电动汽车在河南、河北、安徽等地的销售，2014年中国微型电动汽车的销量将达到30万辆。预计2014年微型电动汽车市场的整体增长率将达到至少50%。虽然微型电动汽车市场发展迅速，但由于缺乏相关的政策和标准，这类汽车的市场定位在业界一直存在争议。根据中国汽车工业协会牵头的新能源客车企业调查，现阶段完全取消对混合动力客车的补贴不利于行业发展和节能减排，在混合动力培育期需要政策支持。上述混合动力汽车特别是混合动力公交车的补贴方案已经由中国汽车协会起草，并将在春节前提交给相关部门。 50万辆国务院《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》提出，到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量将达到50万辆。目前，离这个目标还有不到两年的时间，市场仍需开发。从目前的情况来看，如果微型电动汽车不被列为新能源汽车，50万辆的目标将更难实现。业内一些学者告诉记者，微型电动汽车的开发符合市场需求，不应该被拒绝，而是应该受到政策标准的监管，特别是在私人市场。在这方面，在2013年全球新能源汽车大会上，相关专家学者达成共识，认为2013年是新能源产业发展势头强劲的一年。随着发展政策的确定，新能源汽车的市场化有望在2014年初形成。2013年底，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发改委组织专家对各地申报的新能源汽车推广应用方案进行了评审，确认28个城市或地区为首批推广应用城市。根据要求，首批试点城市申报的新能源汽车数量将增加近30万辆。据悉，2014年6月，试点城市需要在2015年完成申报目标的30%左右，然后第一批试点城市将推广至少10万辆汽车。上述行业专家认为，2014年对于实现50万辆新能源汽车的目标非常重要，这是新能源汽车市场化的第一年，市场潜力巨大。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

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中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻，中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖，中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴，中汽联常务副会长、北京京郊

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