剖析自动化在电动汽车控制领域的机遇

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简介:自动化在电动汽车控制领域有着明显的优势。事实上，电动汽车还涉及到一系列基础设施的建设，如充电站和充电桩。电动汽车及周边交通系统的管理在很大程度上取决于自动化行业的发展。 如果每次经济危机都引发新的科技革命，那时能源供应日益短缺甚至枯竭；当全球气候变暖，包括人类在内的物种面临灭绝时，一场新的科技革命变得更加紧迫。在汽车领域，特别是电动汽车领域，许多国家已经出台政策支持R&D和电动汽车市场的市场发展。例如，英国政府计划预算总额为2.5亿英镑。从2011年开始，五年电动汽车补贴计划将在国家政策的支持下实施，而电动汽车将深入行业并对许多领域产生影响。自动化在电动汽车控制领域有着明显的优势，但实际上，电动汽车还涉及到一系列基础设施的建立，如充电站和充电桩。电动汽车及周边交通系统的管理在很大程度上取决于自动化行业的发展。汽车:零排放的电动汽车基于上述背景，许多大型企业集团已经开始进入这个市场。2011年8月31日，总部位于瑞典哥德堡的西门子和沃尔沃汽车公司(Volvo Cars)在德国慕尼黑宣布，他们将合作推动电动汽车的技术研发。双方同意在电动汽车领域开展广泛的战略合作。合作将集中于电动驱动技术、电力电子技术和充电技术的研发，以及这些系统在沃尔沃c30电动汽车中的综合应用。 电子动力系统、电池管理和充电技术被认为是电动汽车开发和生产中的关键技术。西门子为沃尔沃电动车设计的电机采用模块化设计，非常紧凑。峰值输出功率为108千瓦，最大扭矩为220牛米。逆变器设计将全面优化，以满足汽车在使用中的所有安全要求。此外，西门子还将提供高效快捷的车载和独立充电系统。首批配备西门子电气设备的沃尔沃c30电动汽车预计将于今年年底进入测试车道。从2012年底开始，沃尔沃汽车将向西门子提供200辆电动汽车，供西门子内部测试团队在实际路况下进行测试和验证。 作为西门子实现可持续电力运输的全方位能源理念的一部分，西门子表示将继续致力于氢燃料电池的工业生产。其目标是将可再生能源产生的临时多余电力转化为绿色氢燃料。转化为电能后，可直接用于工业生产、燃料电池汽车和电池驱动的电动汽车。 去年，另一家汽车制造商台湾东源汽车有限公司在其公告中宣布，将与日本电动汽车制造商SIMD-drive corp合作生产轮毂电机。就产量而言，东源电气是全球第三大重型工业电机制造商，仅次于abb和西门子，也是台湾第一家大型风力涡轮机设计和制造商。Sim-drive是一家新成立的电动汽车研发机构。在三菱汽车(Mitsubishi Motors)和五十铃汽车(Isuzu Motors)等34家日本合作伙伴的支持下，sim-drive将启动电动汽车的研发，其发展目标是到2013年开始大规模生产电动汽车。[电机控制器]近年来，国内企业加大了对新能源汽车及其核心部件的投资，电机控制器的开发从技术研究迅速发展到产品开发。已经有一些工业化企业专门从事汽车电机驱动系统的研发和生产。国外电机控制器制造商主要包括丰田、本田、日立、福特、通用、明典电机、东芝、uqm电机、acpropulsion等。中国主要电机控制器企业主要包括深圳汇川、上海电气传动、上海大军、金靖电气、南车时代等。这些企业逐渐形成了有利于提高产品质量和降低成本的产业链。 但是，由于整个产业价值链、配套设施和技术研究还不完善，到目前为止，该行业的大多数企业还处于小批量的样机供应和商业验证阶段。 电机控制器需要根据不同的匹配电机开发不同的技术平台。目前，电动汽车的电机驱动系统主要采用感应电机和永磁同步电机。交流感应电机技术最为成熟，目前得到了广泛的应用，尤其是在商用车和其他需要大功率输出的车辆上。然而，就电动汽车最关心的功率密度和效率而言，交流感应电动机的缺点是明显的。虽然在2011年，随着我国稀土永磁材料价格的疯狂上涨，对异步电机的需求明显增加，但与转矩特性和噪声指标相比，永磁同步电机比无刷DC电机和开关磁阻电机具有明显优势。根据对技术和市场趋势的综合分析，未来汽车驱动电机系统的三大技术发展方向是永磁化、数字化和集成化。因此，汇川科技近期计划将超额募集的1.07亿元资金用于年产4万辆/台新能源汽车的电机控制器项目。本项目新建8条新能源汽车电机控制器生产线及相关采集测试系统，建设期为2年，将于2013年投入使用。目前，汇川科技在电机控制领域处于领先地位，产品年出货量超过3万台。 控制与管理:电动汽车充电站 2010年，新能源汽车被纳入国务院公布的战略性新兴产业规划，随后，国资委(SASAC)和16家中央企业成立了中央企业电动汽车联盟。随着电动汽车从最初的公共或租赁车辆发展到公务或私人车辆，其充电设施也要求越来越网络化、智能化和标准化。 今年1月，abb投资1000万美元进入北美电动汽车基础设施市场，该公司是美国旧金山的一家充电站开发和储能技术企业。今年3月，abb在参加2011日内瓦国际汽车展时展示了其最新的电动汽车充电技术，包括首次在全球汽车展上展示的全功能电动汽车快速充电站。这个快速充电站可以加速汽车电池的充电过程，在15分钟左右的时间内将电池容量从额定容量的20%提高到80%，足以支持汽车正常行驶100公里。 作为全球领先的电力和自动化技术集团，2011年5月，abb在接受媒体采访时表示，abb计划在上海建立电动汽车充电站设施，并透露其中包括电网公司、中石化、汽车企业和其他充电设备供应商等。预计未来整个市场容量将高达100亿元，前景广阔。abb集团全球市场负责人弗兰克杜根(Frankduggan)也表示，充电站本身仍存在一系列挑战，如汽车电池的储能技术和充电站的整体控制和管理技术。短期内在中国全面推广充电站可能还为时过早。 此前，abb参与了中国最大的电动汽车充电站——深圳大运会电动汽车充电站的建设，并为充电站低压配电柜提供了低压空气体断路器和塑壳断路器。此外，香港已设立DC快速充电站。 充电站建设需要许多设备，如充电器、电力监控系统、有源滤波装置、充电桩、变压器、配电柜、电缆等。其中，充电器、电力监控系统、有源滤波装置和充电桩是充电站建设中最常用和相对独特的电力设备。充电器和充电桩设备供应商包括国电南瑞、许继电气、思源电气和欧迅；有源滤波设备供应商包括荣鑫、思源电气和森源电气；电力监控系统设备供应商包括国电南瑞、许继电气和国电南资。 可以看出，电机和控制系统企业也将分享电动汽车的盛宴。 电动汽车发展的核心目标是电气化，电气化的进步路线是传统混合动力汽车、插电式混合动力汽车和纯电动汽车。无论是什么类型的新能源汽车，都有必要引进电机及其控制系统设备。 连接器 中国国际电动汽车及充电站建设展览会于2011年10月12日至15日在华北国际展览中心隆重开幕。展会期间，Veidemyuller隆重推出了可充电汽车hdc接口系列连接器，这是Veidemyuller长期致力于电气连接领域新技术的产物，能够为新能源电动汽车提供高性能、高质量的电气连接解决方案。维特姆米勒为用户提供交流充电接口产品和DC充电接口产品供选择。该系列产品完全符合最新的qc/t841-2010标准，并参照iec62196-2，其良好的人体工程学设计，美观和舒适的抓地力。同时，产品具有低插拔力、高锁紧力、宽温度范围的优点，并具有充电和锁紧功能。 对于专业的汽车充电站设备，维特姆尤勒的产品D系列继电器、二次防雷产品和平板电源也相继出现。【未来的成功】随着国家政策的不断推行，消费者接受度的不断提高，电动汽车基础设施的逐步巩固，以及电池系统和动力系统的改进，这将给自动化制造商带来不可估量的新机遇。 在电力系统、电池管理和充电技术被认为是电动汽车开发和生产的关键技术的情况下，充电站被认为是电动汽车的基础工程。自动化技术的进步可以满足用户对电动汽车和充电站的高性能要求，这是电动汽车行业走向美好未来的必由之路。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

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说到造车新势力和传统车企之间的互撕，大家都看惯了，舒服哥怼互联网造车已经是抡起来斧子横扫一大片了，谁也别想跑。然而外人撕也就罢了，造车新势力们相互之间似乎也偏爱互怼，好像是不怼一下对手就显得不够恩爱似得，怼交付、对代工、怼融资，以至于弄得好像各位老板们的嘴皮子比自己造的车还要遛。但是有意思的是，在他们互怼的背后，也暴露出新造车企业之间的一个鄙视链。怼交付：威马撕蔚来，蔚来撕拜腾在交付这个问题上