电动汽车需从标准入手提高安全性能

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特斯拉的火灾和灭火过程告诉我们，不仅特斯拉在危机公关方面的经验值得借鉴，其预防和解决电动汽车安全风险的有效措施也值得分析，这对我国电动汽车的安全发展具有重要意义。 首先，树立对中国电动汽车安全发展的信心。 特斯拉事故的紧急处理表明，树立安全使用电动汽车的信心非常重要。在过去的两年里，电动汽车在中国的发展取得了良好的成绩。首先，2013年中国新能源汽车的生产和销售分别比去年同期增长了56.3%和42.7%。其次，比亚迪、Zotye等企业生产的电动汽车在电动公交车、物流车辆等领域显示出强大的竞争力，并在欧美市场多次中标。三是我国电动汽车安全技术水平不断提高。自去年5月比亚迪e6发生事故以来，中国电动汽车一直保持着良好的安全记录。企业和政府应重视舆论引导，宣传我国电动汽车发展的成就，消除公众对电动汽车安全的担忧。 其次，重视安全的电动汽车将被市场所接受。 安全性对于电动汽车的成败至关重要，特斯拉的成功不仅仅在于营销模式和续航里程。为促进我国电动汽车的安全发展，应做好以下工作:一是提高电池组的抗冲击性能。今年8月，特斯拉S型轿车刚刚获得了美国国家公路交通安全管理局(nhtsa)的五星评级，该机构声称这是世界上要求最严格的安全碰撞测试。事故发生后，特斯拉表示将进一步引入更高的汽车底部保护设计标准。二是注重车载预警系统的设计。在这起事故中，正是特斯拉的车载安全警告系统让车主成功离开高速公路，停车并安全离开。第三，做好驾驶室的阻燃设计。特斯拉在这方面更加努力，这样车主和乘客就可以在关键时刻逃生。这正是比亚迪e6出租车被撞起火的设计缺陷，导致4人死亡。第四，做好电池组之间的保护工作，大大降低燃烧强度。高能量比不仅是动力电池的优势，也是其最大的安全隐患。电池模块之间可靠的隔离和保护，可以防止与火灾电池组相邻的其他电池组被杀死，这样行驶480公里的特斯拉汽车的能量不会危及司机的安全，甚至消防队员也可以从容灭火。第三，要提高中国锂电池的安全性，我们应该从标准开始。 目前，国际社会高度重视加强锂电池的安全标准，提高锂电池的安全要求，规范锂电池的一致性。相关研究表明，锂电池安全标准占国际标准体系的60%以上。在目前中国许多领域实施的16项锂电池标准中，只有3项特殊安全标准，占19%，远远低于国际水平。建议我国加快消化吸收国际标准，引进国际先进的锂电池安全标准，使动力锂电池标准更好地满足我国新能源汽车发展的需要。 第四，建立锂电池行业准入制度应以安全为重点。 铅电池行业的准入主要侧重于环境保护，而锂电池行业的准入应侧重于提高电池安全性。就锂电池企业的行业准入而言，通过控制锂电池生产制造全过程的安全关键点，推动设计、材料和制造技术的进步，可以解决锂电池的安全性和一致性问题。在设计方面，有必要强调阻燃性、绝缘、过热和断路、内部布线以及同批次产品选择的要求。在材料选择方面，我们积极突破阴极材料和隔膜材料的核心技术瓶颈。在制造方面，要提高设备的自动化水平，严格控制极片的一致性，采用具有热关断特性的电池隔膜，使用阻燃电解液降低发热量。同时，应控制制造环境，以避免制造过程中杂质和粉末掉落造成的安全问题。在安全测试方面，有必要加强对过充、热箱、针刺、挤压、温度冲击、外部短路、跌落等的实验研究，以提高成品的安全性能。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

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