电动汽车：民族品牌要振兴需紧盯市场

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作为绿色交通的直接驱动力，新能源汽车，尤其是电动汽车，尽管在之前的推广中存在诸多问题，但仍受到各方的高度期待和密切关注。在2013年中国绿色能源峰会论坛上，科技部政策法规司巡视员李新南指出，中国发展电动汽车，提高汽车产业竞争力，不仅是确保能源安全、发展低碳经济的需要，也是实现美丽中国的重要组成部分。 11月中旬，新公布的新能源汽车试点城市名单在互联网上传播开来。本轮有44个名单(包括城市圈)，涉及26个省、自治区、直辖市。11月26日，首批28个确认的城市或地区被公布。然而，2009年，第一批1000个示范项目在10个城市的名单只包括13个城市，新能源汽车产业在各地的重要性和普及程度可见一斑。 [绿色交通路径并不是唯一的] 展望未来，建设绿色交通需要汽车产业电气化的支持。基于现状，我们应该致力于提高城市交通管理水平，控制传统汽车的能源质量和效率。根据北京交通发展研究中心主任郭继孚的说法，考虑到空对资源的占用，新能源汽车和传统汽车在空的消耗量是一样的。要解决北京的交通拥堵问题，根本出路在于换一种方式思考，明确城市和交通是为人民服务的，而不是为汽车服务的。因此，有必要从发展公共交通和轨道交通、优化路网布局、加强停车监管等方面入手，梳理交通管理的指导思想、规划布局等一系列问题。，而经济手段调控是解决交通问题的最终手段。 绿色交通的发展也要求传统能源的清洁。国家气候变化战略研究和国家合作中心主任李俊峰表示，在交通和能源领域，目前汽车排放和空气污染的突出问题在于国内石油产品质量差，因此汽油和柴油的升级和清洁利用是近期需要解决的问题。事实上，汽车行业中被称为达摩克利斯之剑的汽车燃油限制目标也已宣布。具体要求是，到2015年，汽车企业的燃油限制应降低到6.9升/100公里；到2020年，它将减少到5.0升/100公里。 [民族品牌需要关注市场才能振兴] 作为一款肩负绿色交通使命的电动汽车，无疑是解决交通领域节能减排使命的杀手锏，但目前的形式不得不让人担心民族品牌在传统汽车领域的衰落会在新能源汽车领域再次上演。 目前，在美国等发达国家，电动汽车的市场需求开始迅速增长。今年上半年，包括混合动力汽车和电动汽车在内的28.7万辆汽车在美国销售，销量增长23%，创历史新高。另一方面，中国与发达国家的差距不仅在技术上，而且在市场需求上正在扩大。根据中国汽车协会的不完全统计，今年上半年，中国销售的新能源汽车(包括混合动力汽车和天然气汽车)不到2万辆。科技部巡视员李新南认为，中国目前的状况不符合汽车工业发展的规律。作为一个新兴产业，电动汽车发展最重要的因素是市场需求。只有从市场的根本内部需求出发，才能在技术创新的推动下实现产业的良性发展。 那么，为什么国内新能源汽车市场和产品难以被用户接受？中国汽车工程学会电动汽车分会主任陈全时认为，原因是很多企业进入新能源汽车领域只关注国家的计划数量和补贴金额，而没有把全部注意力放在市场和用户的需求上。这些企业没有找到基本规律，缺乏明确的市场和需求意识，未能将技术与产品结合起来。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

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中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻，中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖，中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴，中汽联常务副会长、北京京郊

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