近日天津车市上演“疯狂周末”

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15日晚，天津市政府突然宣布将限制购买乘用车:从16日00: 00开始，将实行免费抽签和有偿招标相结合的机动车牌照限制措施。从明年3月1日起，天津每周和每日限行的尾数将与北京相同。15日，天津汽车市场上演了一场疯狂的周末，所有的4s店几乎卖光了所有的库存车辆。 目前，在中国的四个直辖市中，北京、上海和天津已经实施了汽车限行。 城市时间限制方法 上海1994年拍卖车牌 北京2010年彩票购车 贵阳牌照分类2011年7月11日 广州配额管理2012年6月30日 天津举办疯狂周末 已全额缴纳并取得统一车辆销售发票或已缴纳保证金并签订乘用车购销合同的单位和个人。 并经公证处认证真实合法，可直接缴纳车辆购置税，无需申请指标即可申请车辆登记。 许多购车者报告称，上周末通往天津几个主要汽车交易市场的道路拥堵。然而，在线车管所，可以选择号码，一直无法登录。 就像灯火通明的汽车商店一样，消费者正在抢购汽车，天津空的二手车交易市场也在15日迎来了一个疯狂的周日，人们排起了长队。一名处理车辆调动的工作人员通常在周日休息，但在15日下午突然被要求加班。他了解到，二手车转让系统将于当天24: 00关闭，等待新政策的实施。 市民喊得太突然了 关于限购的传言在天津汽车市场已经出现了很多次。 2013年8月6日，天津市委、市政府发布的《美丽天津建设纲要》首次明确提出，为应对日益严重的交通拥堵，应及时采取限购限购等措施，控制机动车过快增长。12月15日，该政策于下午7: 00宣布，并于16日凌晨实施，这只是几个小时的政策缓冲期。 据网民说，政策一出台，天津的许多汽车4s店就在门前张贴海报，提醒消费者抢购，有的甚至开通了抓卡热线，宣布通宵营业。 购买限制是肯定的，但是我没想到它来得这么快，我也没想到昨晚会宣布这个政策，所以我今天就开始实施了，我没有给公众一点时间。一位天津市民16日在接受记者采访时说。 对此，业内人士分析说，没有政策缓冲期的原因可能是因为会出现恐慌性抢购，扰乱市场。 没有北京的生活，我就得了北京病 因为天津的限购，很多网民也在微博上吐痰。一些网民说:这迫使我购买十个不同的尾号。李霞的节奏；一些网民说:天津应该首先修复地铁以及北京和上海，然后限制购买；越来越多的网民对天津的限购政策感到困惑:这种一刀切的政策真的能控制交通拥堵和空气污染吗？ 作家徐凤文V在推特上写道:没有北京的生活，他就得了北京病。一汽马自达滨海君仁达旗舰店官方微博发布消息称:天津限行，一夜之间行业爆发，新车售罄，二手车市场长期积累的牌照价格就像房价一样。买家们展开了激烈的斗争。打碎样车的玻璃后，他们喊道:“这辆车是我的！”相关链接天津的机动车数量每年增加30万辆。天津常住人口超过1400万，中心城市交通拥堵严重。与2000年相比，2011年的车速下降了18%。官方数据显示，从2006年到2012年，天津的机动车数量从120万辆增加到100万辆。 根据2011年第四次综合交通调查，在高峰时段，天津市中心主要道路的平均速度为19.5公里/小时，低于20公里/小时的国际拥堵警戒线。 新华社要求天津实施突然限购 突然袭击是什么？你必须限制购买吗？天津巴士准备好了吗？对于上周日晚上突然宣布的限购政策，网民们提出了自己的疑问。新华社记者通过采访和查阅相关资料，核实了网民的关切和疑问。 新政应该设定一个缓冲期吗？ 据记者调查，天津今年已多次就限购问题表态。今年12月6日，中国许多地方笼罩在雾霾之中。天津市副市长尹海林在中央电视台中国政策论坛上说，天津的机动车数量正在迅速上升，市政府准备出台政策控制机动车数量的增长。 虽然天津限购的传言从今年年初就已经出现，但是相关部门还没有发布确切的消息。政府部门是否应该在发布如此重要的措施之前规定时间节点，以便给公民一个缓冲期，而不是在前一天晚上宣布，第二天再实施？ 极限数是最佳选择吗？ 记者调查发现，近年来，天津市区交通压力急剧增加，高峰时段天津市区主干道平均速度为19.5公里/小时，天津市区主要路段交通拥堵严重。此外，天津市发布的数据显示，机动车尾气已成为天津市的主要污染源之一，这是雾霾天气形成的重要原因。随着汽车保有量的迅速增加，尾气污染将会越来越严重。 然而，记者发现，被限制的城市的防霾效果并不理想。许多发达国家的汽车拥有量远远超过中国，但交通条件比大气环境好得多。 黑龙江省社会科学院研究员赵瑞正对此进行了深入思考。他说，如果你不认真研究交通拥堵的根本原因，你就会试图通过收费来解决交通拥堵问题，这不仅是一种典型的懒惰思维，还会加剧社会不公，并可能将城市公共道路资源变成高收入人群和公务车辆的专用区。公共交通跟上了吗？ 记者了解到，天津市对便捷、快捷、舒适的公共交通的要求还有很大差距，因此私家车主很难选择公共交通。重庆交通大学教授黄成峰表示，相关部门应该摒弃懒惰思维。首先，要认真调查城市道路的常见堵塞点，进行改造和疏通，如修建人行天桥、地下通道等行人设施，拓宽道路；为了缓解市中心的交通压力，私人车辆也可以受时间限制，但同时，应修建大型换乘点，以便私家车主可以在此停车，并在限制时间内换乘公共交通工具。此外，我们应该努力建设一个便捷顺畅的公共交通系统。控制交通拥堵的关键是改善出行结构。国外的成功经验多次证明，完善的公共交通是交通拥堵控制政策的有力支点。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

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