环保措施催生机遇 利好新能源整车企业

本篇文章2639字，读完约7分钟

为了缓解交通拥堵和环境压力，中国一线城市可能会跟进并实施汽车限购。与此同时，对低污染新能源汽车的激励和补贴预计将进一步增加，新能源汽车制造商预计将率先受益。 据统计，机动车尾气排放约占城市污染物总量的16%，是我国环境污染的重要来源。 从汽车销售的角度来看，天津限购对整个汽车行业的影响较小。数据显示，2012年，天津的汽车销量约为30万辆，占中国1800万辆乘用车年销量的不到2%。 7月，中国汽车工业协会预测，天津、深圳、杭州、石家庄、重庆、青岛、武汉等8个城市都有实施限购的可能，天津已经证实了这一点。 值得注意的是，限购政策的出台往往为新能源汽车的市场发展提供了机遇。今年11月28日，北京市发布了《乘用车数量管理暂行条例实施细则》，规定从2014年起的四年内，北京市将新增乘用车60万辆，其中17万辆为新能源应用示范乘用车。市场预计混合动力汽车将获得补贴，同时也有望加快推出速度。 除了政策补贴，主要汽车公司也在增加新能源汽车的研发。比亚迪将于12月17日在北京举行其新车秦发布会。这款新型插电式混合动力汽车配备了1.5升双模式混合动力系统，加速时间为5.9秒，从0到100公里/小时，最低油耗为1.6升/100公里，吸引了市场的关注。此外，特斯拉中国的官方网站最近正式上线。目前，该网站包括s型和x型的产品特色，同时，这两种型号可以在网站上预订，押金为25万元。与此同时，新能源汽车宝马i3也将落户中国。 总体而言，在汽车尾气被视为pm2.5主要来源的背景下，新能源汽车有望凭借低碳环保和政府补贴等优势进一步加快推广速度，汽车制造商有望率先受益并带动上游电池需求。 比亚迪是中国领先的新能源汽车制造商，拥有动力电池、驱动电机和动力系统控制等关键技术，产业链相对完整。公司开发的K9纯电动公交车和e6纯电动出租车已经在深圳等地运营了很长时间，整体效果良好。另外，17日，公司将在北京召开新闻发布会，推出比亚迪秦插电式混合动力汽车，进一步完善新能源汽车产业链。 宇通客车是大中型客车的领先制造商。新能源公交车包括普通混合动力公交车、插电式公交车和纯电动公交车，产品线齐全。该公司表示，随着混合动力公交车补贴的出台，地方政府优先发展公共交通，以及新产能的引进，公司整体销量有望达到一个新的水平。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

2019汽配城升级及战略研讨会成功举行 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由中国汽车工业配件销售有限公司、中驰车福互联科技(北京)有限公司、中国汽车工业协会后市场用品分会和中汽联总会主办，星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019互联网新时代下汽配城升级及战略研讨会”在石家庄西美商务酒店隆重召开，研讨会由中汽联总会秘书长田芳主持。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，国家汽车零部件产品质量监督检验中

中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻，中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖，中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴，中汽联常务副会长、北京京郊

图片来源于网络7月12日中午，德国《经理人杂志》爆出消息，宝马未来将增持华晨宝马合资公司股份，预计将达到75%以上。消息一出，华晨中国股价应声大幅下跌，盘中跌幅一度达到19.71%，为2008年10月以来最大跌幅。此外，北京汽车、东风集团、上汽集团等汽车企业的股价也出现下跌，足见市场对我国汽车国企的不信任。宝马对华晨宝马股份的增持，意味着汽车业外资股比限制政策真正进入死亡倒计时阶段。然而，中国大型

传言已久，特斯拉中国独资纯电动汽车工厂宣布落户上海临港，建设项目达到年产量50万辆整车生产规模，集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂，这也是上海有史以来最大的外资制造业项目，预计三年后正式投产。特斯拉电动车的加入，对国内新能源车企来说无疑是一种挑战，不仅加快落后企业的滔天速度，更有利于企业向先进技术、更高续航里程上的优势转变，提高国内电动汽车的质量。马斯克刚到中国签约，蔚来汽车李斌就

说到造车新势力和传统车企之间的互撕，大家都看惯了，舒服哥怼互联网造车已经是抡起来斧子横扫一大片了，谁也别想跑。然而外人撕也就罢了，造车新势力们相互之间似乎也偏爱互怼，好像是不怼一下对手就显得不够恩爱似得，怼交付、对代工、怼融资，以至于弄得好像各位老板们的嘴皮子比自己造的车还要遛。但是有意思的是，在他们互怼的背后，也暴露出新造车企业之间的一个鄙视链。怼交付：威马撕蔚来，蔚来撕拜腾在交付这个问题上