探究汽车电子厂商如何进军电商平台

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随着汽车售后市场的不断发展，经销商在其中发挥着越来越重要的作用。由于汽车电子制造商不可能设立许多分销店，小商店也不可能从制造商本身购买商品，经销商可以适当地充当制造商和商店之间的桥梁，为制造商和商店提供销售终端平台。 然而，由于年中资金短缺，以及双十一购物节，汽车电子产品已经发展到电子商务领域。目前，汽车电子行业在分销模式上遇到了各种困难，如库存压力大、渠道建设成本增加、购买限制预期加剧等。最近的双十二价格战也引起了业界的关注，每个人都想分一杯羹。汽车电子产品未来的渠道发展会因为电子商务的蓬勃发展而受到制约和平衡吗？作者将在下面给你一个简短的讨论。 拓展渠道，关注在线电子商务。汽车电子行业很忙！ 推动电子商务发展的最大动力是开发通往二三线城市的渠道？ 业内相关人士及相关数据均显示，三、四线汽车电子市场发展前景更加广阔。但事实上，当许多汽车电子公司将渠道触角伸向这些市场时，他们发现渠道下沉是大势所趋，但其发展并不像想象的那么简单。 首先，土地使用和劳动力成本增加。人才是企业在渠道建设中需要面对的问题。实施电子商务可以实现远程和标准化销售；其次是库存压力。如果三、四线城市简单沿用一线城市的渠道配送模式，只会带来巨大的心理落差，因为销量会有明显的落差。因此，制造商会有改变商业模式的冲动，而电子商务的发展可以有效地节约渠道建设的成本。 许可限制的趋势推动了电子商务的发展 许多人认为许可限制政策对汽车售后市场影响不大。事实上，许可限制趋势也对汽车电子产品的电子商务产生了间接影响。牌照限制实施后，作为未来重要增长点的二手车市场也呈现出场外交易需求增加的趋势，这也为电子商务的发展创造了客观条件。同时，它也间接地为汽车售后市场电子商务的发展开辟了一片广阔的蓝海。 与其他行业制衡制造商的情况不同，汽车电子行业是制造商的制衡渠道。事实上，正是这种地位上的差异导致了许多顽疾，比如汽车电子行业经销商的高库存。专家表示，经销商借助电子商务说话的权利也将得到加强，目前与制造商的不平等关系将得到改善。 越来越多的企业在探索电子商务 据统计，天猫拥有5万个品牌和7万个商户，聚集了许多高质量的消费者。随着平台合作的深入，消费者决定汽车电子产品、汽车硬件配置和制造商按需生产的c2b模式也将出现在未来的天猫汽车平台上，这将给汽车行业带来变革，使汽车进入真正的网上购物时代。数据显示，从2009年到现在，天猫平台汽车电子类产品的整体销售额以年均400%的速度增长。越来越多的汽车电子企业参与电子商务。这是因为汽车电子制造商使用电子商务有两个好处:一是提高对客户的服务水平，二是降低企业的运营成本。实施供应链管理的第一步是实现供应商、零售商和企业内部各部门之间的信息沟通和共享，使客户需求信息能够快速传递给制造商，使供应链中的各个环节能够快速响应客户需求的变化，从而最大限度地满足客户需求。信息沟通的变化导致交易模式和交易流程的改变，大大缩短了交易周期，减少了供应链中各个环节的库存，减少了浪费，降低了企业的运营成本。虽然汽车电子商务的概念对所有汽车企业都是一样的，但每个企业都会以不同的方式实现自己的供应链管理；这种变化的多样性是由供求关系决定的，供求关系是由买卖双方根据市场和顾客需求决定的。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

2019汽配城升级及战略研讨会成功举行 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由中国汽车工业配件销售有限公司、中驰车福互联科技(北京)有限公司、中国汽车工业协会后市场用品分会和中汽联总会主办，星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019互联网新时代下汽配城升级及战略研讨会”在石家庄西美商务酒店隆重召开，研讨会由中汽联总会秘书长田芳主持。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，国家汽车零部件产品质量监督检验中

中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻，中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖，中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴，中汽联常务副会长、北京京郊

图片来源于网络7月12日中午，德国《经理人杂志》爆出消息，宝马未来将增持华晨宝马合资公司股份，预计将达到75%以上。消息一出，华晨中国股价应声大幅下跌，盘中跌幅一度达到19.71%，为2008年10月以来最大跌幅。此外，北京汽车、东风集团、上汽集团等汽车企业的股价也出现下跌，足见市场对我国汽车国企的不信任。宝马对华晨宝马股份的增持，意味着汽车业外资股比限制政策真正进入死亡倒计时阶段。然而，中国大型

传言已久，特斯拉中国独资纯电动汽车工厂宣布落户上海临港，建设项目达到年产量50万辆整车生产规模，集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂，这也是上海有史以来最大的外资制造业项目，预计三年后正式投产。特斯拉电动车的加入，对国内新能源车企来说无疑是一种挑战，不仅加快落后企业的滔天速度，更有利于企业向先进技术、更高续航里程上的优势转变，提高国内电动汽车的质量。马斯克刚到中国签约，蔚来汽车李斌就

说到造车新势力和传统车企之间的互撕，大家都看惯了，舒服哥怼互联网造车已经是抡起来斧子横扫一大片了，谁也别想跑。然而外人撕也就罢了，造车新势力们相互之间似乎也偏爱互怼，好像是不怼一下对手就显得不够恩爱似得，怼交付、对代工、怼融资，以至于弄得好像各位老板们的嘴皮子比自己造的车还要遛。但是有意思的是，在他们互怼的背后，也暴露出新造车企业之间的一个鄙视链。怼交付：威马撕蔚来，蔚来撕拜腾在交付这个问题上