企业角逐入门紧凑型市场 多打科技环保牌

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今年，广州推出了30多款新车，40多款新车上市，80多款新车发布。许多品牌发布的大多数新车都瞄准了80后和90后市场。这些型号有共同的特点:きだよ0/room，丰富的配置，改进的性能和较低的价格。同时，新能源汽车仍然是每个品牌的主要发展方向。 多品牌聚焦入门级紧凑型车 东风标致在车展前夕宣布了入门级紧凑型车301的报价，并在车展媒体日发布了紧凑型suv2008。东风标致总经理吕海涛介绍:东风标致301瞄准的客户和市场与以前的产品有所不同。301定位是新一代30岁的第一辆车。这部分车的预算不高，因为随着汽车的普及， 在车展的媒体日，丰田在中国同时推出了两款紧凑型入门级车型，即广汽丰田雅力士芷玄和一汽丰田新威士。这两款车型比上一代的内部空车型更大，而且功能也更丰富。广汽丰田总经理小林一郎指出，广汽丰田的主要产品一直是凯美瑞(Camry)和汉兰达(Highlander)，客户的特征并不像目前的目标客户那样年轻。目前，中国社会的主体力量正在慢慢向80后和90后群体转化。因此，广丰未来将开始瞄准这个市场，这也是主力产品的发展方向。 根据调查，目前，41%的购车者已经变成了80后。如何适应消费群体的变化，如何让产品更好的被接受，如何适应移动互联网的快速发展，已经成为汽车企业战略方向的重要参考。 科技和环保仍然是未来的发展主题 随着石油和环保压力的日益增大，近年来，几乎所有的国际大型车展、新能源汽车和节能汽车都成为了重点目标。在广州车展上，各种品牌的新能源汽车竞相绽放，包括混合动力汽车和纯电动汽车。自有概念车是基于新能源和环保是发展方向。 虽然本田、日产、通用、福特等国际汽车巨头已经掌握了自己的混合动力技术，但丰田的混合动力技术最为成熟，其产品已经扩大规模。国内汽车企业在混合动力技术上与国外有一定差距。在节能汽车方面，德国大众和其他汽车公司正走在开发先进动力组合以降低油耗和排放的道路上，而丰田早在20多年前就开始研发混合动力技术。 在自主新能源汽车方面，广汽川汽在广州车展上发布了全新概念车威星。广州汽车研究所完全独立的研发模式，是一款基于B级轿车平台的增程电动汽车，声称从0到50公里/小时的加速时间只有4.5秒。纯电动模式下，行驶里程超过100公里，总行驶里程超过600公里，100公里油耗小于2升。 丰田普锐斯插电式混合动力汽车、丰田ns4插电式混合动力运动概念车和云东双引擎二号概念车已经在中国进行了试验性测试，也出现在丰田展台上。奥迪新推出的带插电式混合动力技术的a3sport beck-tron首次在中国展出。 比亚迪插电式混合动力双模汽车秦引起了众多媒体的关注，长城汽车带来了h7混合动力版，长安轿车展示了亿东混合动力车型。本田在广州车展上展示了纯电动汽车的Fit，起亚带来了混合动力版本k5，大众柴油插电式混合动力生产车型xl1也令人印象深刻地出现了。 在纯电动汽车方面，比亚迪e6、东风日产汽车和宝马华晨1e也出现在车展上。宝马i3同时在北京、纽约和伦敦发布，并在荷兰进行了全球测试，它还出现在广州车展上，预计将于2014年正式发布。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

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中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻，中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖，中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴，中汽联常务副会长、北京京郊

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