汽车滤清器市场向高端化发展

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滤清器是汽车零部件中最易损坏的零件之一，其更换频率非常高。随着汽车工业的快速发展，汽车保有量的逐年增加和社会保有量的滚动增长直接带动了汽车主机制造商和消费者对滤清器的需求，也促进了中国滤清器市场的繁荣。然而，随着经济增长的放缓、汽车结构的深刻变化、汽车采购重心向低排放和轻量化的转移以及国外零部件巨头的大举入侵，不仅将滤清器行业的竞争推向了高端，也对规模小、产品单一、技术投入不足的滤清器制造商的生存和发展提出了严峻的挑战。 目前，中国汽车保有量已超过1 . 3亿辆，到2020年，中国汽车的生产和销售仍将保持快速增长，每年每辆汽车至少更换5台(2台机油滤清器、1台空空气滤清器、1台汽油滤清器和1台1/きだӛ),按5台滤清器120元的总消耗量计算，2012年中国滤清器市场规模接近150亿元。据国外权威机构预测，到2020年，中国汽车生产和销售仍将保持13%以上的增长率，这意味着中国汽车保有量将进一步增加。中国汽车工业协会预测，到2018年，中国对汽车滤清器的需求将达到12亿。根据每年每辆车5个过滤器的需求和120元的消耗量，到2018年中国过滤器的市场规模将接近甚至超过300亿元。 巨大的过滤市场吸引了众多生产企业的目光，大大小小的过滤企业如雨后春笋般涌现。目前已有1000多家过滤器生产企业，尤其是国外过滤器巨头也在中国风风火火，使得过滤器行业的竞争日益激烈，形成了自主品牌企业和合资企业相互竞争，自主品牌相互竞争的竞争局面。自有品牌过滤企业主要有蚌埠金威、瑞安星豪、AVIC平原等。，合资企业主要包括索菲马、弗莱加和曼。胡默、科迪博、马勒等。 从区域竞争的角度来看，除蚌埠过滤器外，上海、温州、广东和河北的过滤器基地也在蓬勃发展。例如，上海的过滤企业大部分是跨国公司，而Sofima汽车过滤有限公司是一家意大利独资企业，由意大利ufi集团投资兴建，1996年正式运营。该公司主要生产空空气滤清器、机油滤清器、燃油电喷滤清器等产品，并拥有advanced/き温州的廉价滤清器，而瑞安环球滤清器、奥凯佳集团和伊本玛集团均表现出色。广东的过滤企业主要包括宜丰、豹王、连胜和李三。 从规模竞争的角度来看，随着国内过滤器的不断发展，合资企业将扩大规模放在了首位，并以其优势冲击了现有市场。1998年，科德宝在中国的第一个生产基地投入运营，在中国市场的累计投资达到18亿元。凌豹过滤有限公司的新工厂于2012年3月开业。该公司由科德宝过滤技术集团和日本凌豹有限公司联合成立，主要为中国汽车工业生产过滤器。由东风公司和康明斯合资的上海弗里加滤清器有限公司于1994年在上海浦东新区成立，专业生产汽车发动机滤清器，包括空空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器、油水分离器、冷却添加剂等。今年7月23日，上海弗里加过滤有限公司武汉工厂正式投产，新工厂占地5300平方米。一期总建筑面积为22570平方米，其中厂房14580平方米，辅助建筑4536平方米，二期规划建筑面积约9500平方米。整个项目完成后，过滤器(芯)年产量将达到2000万。9月27日，德国过滤专家沙曼宣布，中国合资企业长春沙曼付伟过滤有限公司的新工厂正式建成并投入使用。新工厂占地4.5公顷，投资1亿多元。 从竞争手段的角度来看，针对国内滤清器行业市场进入壁垒低、竞争日益激烈、品牌混杂的现状，市场占有率最高为4.1%的曼派滤清器将售后软实力的整体提升作为赢得市场的利器，倡导以良好的售后服务质量提升空.市场为中国售后市场打造的曼派滤清器品牌店，已成为广州亿丰汽车零部件制造有限公司追求超越产品质量的品牌，同时，它以“产品第一，创造巅峰”的经营理念。广州亿丰汽车零部件制造有限公司通过可再生销售和务实服务营销，走国际化道路，为多家500强企业提供运行经验支持，荣获2012年汽车零部件十大创新品牌和2012年汽车零部件行业十大最具影响力品牌奖。 从竞争变化的角度来看，越来越多的国内现有过滤器制造商披上合资与合作的外衣，成为新的竞争力量。除曼海姆叶昊过滤器(蚌埠)有限公司外，中国最大过滤器制造商之一的克拉克过滤器(中国)有限公司(原潍坊魏豹过滤器有限公司)于2009年3月24日成为美国克拉克集团的全资子公司。长春科德堡。凌豹滤清器有限公司，前身为中国长春汽车滤清器有限公司，成立于2002年12月，隶属于长春人孔付伟滤清器有限公司，是德国人孔集团与长春一汽付伟汽车零部件有限公司的合资企业，专注于商用车和工业市场，是一汽解放卡车和一汽解放无锡柴油机厂的核心供应商。 滤清器是汽车零部件行业附加值较低的产品，产品的延伸性和质量稳定性直接影响品牌的生命周期。为了最大限度地赢得市场，过滤行业正在尽一切可能通过产品创新、技术创新、优化生产时间和节约生产成本来提高产品竞争力。 绿色环保是过滤产品的发展方向。随着排放法规的提高，发动机对燃油过滤系统的要求越来越高，油水分离和过滤效果也越来越高，对过滤材料的要求也越来越高。与传统旋装滤芯相比，全塑料滤芯的滤芯中间没有金属部分，可以最大限度地保证没有金属屑进入发动机系统，从而更好地保护发动机。派克汉尼芬过滤系统(上海)有限公司主要生产racor品牌过滤器、domnick hunter品牌冷干燥器和过滤器，以及液压过滤器和过程过滤器，可为满足欧三、欧四、欧五和欧六排放要求的柴油发动机以及替代能源发动机(如生物柴油发动机和cng/lng发动机)提供过滤解决方案。其燃油滤清器系列产品采用绿色滤芯，使用后可直接燃烧。更换时可以看到滤芯的使用情况。与传统结构相比，没有过滤壳，可以大大降低用户的使用成本。其颗粒过滤效率和油水分离效率高于同行业同类标准，能够满足更严格的燃油过滤要求。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

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中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻，中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖，中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴，中汽联常务副会长、北京京郊

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传言已久，特斯拉中国独资纯电动汽车工厂宣布落户上海临港，建设项目达到年产量50万辆整车生产规模，集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂，这也是上海有史以来最大的外资制造业项目，预计三年后正式投产。特斯拉电动车的加入，对国内新能源车企来说无疑是一种挑战，不仅加快落后企业的滔天速度，更有利于企业向先进技术、更高续航里程上的优势转变，提高国内电动汽车的质量。马斯克刚到中国签约，蔚来汽车李斌就

说到造车新势力和传统车企之间的互撕，大家都看惯了，舒服哥怼互联网造车已经是抡起来斧子横扫一大片了，谁也别想跑。然而外人撕也就罢了，造车新势力们相互之间似乎也偏爱互怼，好像是不怼一下对手就显得不够恩爱似得，怼交付、对代工、怼融资，以至于弄得好像各位老板们的嘴皮子比自己造的车还要遛。但是有意思的是，在他们互怼的背后，也暴露出新造车企业之间的一个鄙视链。怼交付：威马撕蔚来，蔚来撕拜腾在交付这个问题上