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中国新能源车发展方向和最终目标仍不明确

发布者:阿强来源:

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新能源汽车再次获得高达40亿元的财政补贴。尽管这比去年57亿元的财政补贴少了17亿元,但在此之前,业界一直认为中央补贴政策应该在2012年底结束。工业和信息化部副部长苏波近日表示,中央政府将再投资40亿元补贴新能源汽车推广,重点是纯电动乘用车和插电式乘用车、纯电动商用车和插电式商用车、燃料电池乘用车、动力电池等项目。 苏波说,工业是导致华北和其他地方频繁出现雾霾的主要因素之一。他说,中国正处于工业化的中后期,完成工业化所需的能源规模是前所未有的;另外,我国能源资源利用效率不高,造成了严重的能源浪费和环境污染。大力发展可再生能源产业可以在一定程度上降低能源消耗。中国需要在工业系统的节能减排方面做更多的工作。11月7日,在由联合国工业发展组织和工业和信息化部联合举办的第三届绿色产业大会开幕式上,工业和信息化部部长苗伟表示,中国工业系统提出“十二五”期间规模以上企业单位工业增加值能耗比2010年降低21%左右。 二氧化碳排放量应减少21%以上,工业化学需氧量和二氧化硫排放总量应分别减少10%,工业氨氮和氮氧化物排放总量应减少15%。 国务院今年8月发布的《关于加快发展节能环保产业的意见》(以下简称《意见》)部署了节能环保产业的重点领域和项目,提出了一系列促进节能环保产业发展的激励政策。 意见指出,未来三年,节能环保产业产值年均增长15%以上,到2015年,总产值将达到4.5万亿元,成为国民经济新的支柱产业。 根据《意见》,十二五期间需要重点关注的四大产业领域包括:节能产业重点领域、资源循环产业重点领域、环保产业重点领域、节能环保服务业重点领域等。围绕这四大领域,相关上市公司可能成为资本市场关注的焦点。 作为节能环保产业之一,新能源汽车在中国的推广并不顺利。截至2012年底,全国共示范推广节能新能源汽车27432辆,中央财政补贴57亿元。在25个试点城市,仅建成了174个充电(更换)电站和8000多个充电桩。然而,在环境保护的压力下,主要城市将加强对新能源汽车的支持。 由于社会支持、成本和消费观念等多种因素,新能源汽车很难在私人消费市场上打开局面。根据中国汽车工业协会的不完全统计,2013年上半年全国仅销售了5889辆新能源汽车,其中大部分用于公共领域,真正的私人消费微不足道。他们中的许多人仍然坚持这个概念。一家中央企业下属的新能源公司新能源汽车部的一名员工告诉记者,补贴对我们来说更重要。与之前慷慨的政府补贴不同,政府对电动汽车和插电式混合动力车的补贴将逐步减少。与此同时,新能源汽车试点方法也进行了调整,从25个试点城市扩大到只要有财力等条件的试点城市。目前,试点计划已达到33万辆。尽管经过多年的发展,国内汽车公司在新能源技术领域仍然远远落后于一些发达国家。在2011年5月的一次相关会议上,国务院前总理温家宝指出,国内汽车企业的混合动力技术有所进步,但与发达国家相比仍有很大差距;电动汽车的发展刚刚起步,总体上还处于探索和跟踪国外技术的阶段。主要设备和材料是进口的。温家宝的这些演讲终于在2011年7月发表在《求是》杂志上。 一位不愿透露姓名的新能源公司副总经理告诉记者,他们原本专注于光伏发电,但看到新能源汽车补贴太多,所以拿出部分资金发展新能源汽车业务。他说当地政府喜欢新能源,所以公司目前在这方面做得很好。 鉴于国内新能源汽车产业规划的政策退却和现实混乱,温家宝指出,中国新能源汽车的发展方向和最终目标并不十分明确。清华大学汽车工程发展研究院常务副院长宋健在接受媒体采访时表示,十年前,业内一些人还在愚弄我们,说我们在所谓的新能源技术上与世界上最先进的水平处于同一起跑线上,未来我们有可能在弯道上超越。然而,近十年来,由于技术瓶颈和行业混乱,被愚弄的企业有左有右,这使得中国在新能源领域的关键技术水平不仅与国外巨头有明显的技术差距,而且在电池、电机和电子控制领域也几乎落后并紧随其后。

中国新能源车发展方向和最终目标仍不明确

亮相即告罄,冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭,相信人的购物车已经填的满满的了,就等着时间一到,开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日,冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动,让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠,冠德石油提前一周放出优惠福利,让人没有想到的是,6月11日优惠福利推出的当天,瞬间秒杀,很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有,冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

中国新能源车发展方向和最终目标仍不明确

dvn车灯盛会,gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日,dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神,讨论车灯技术的发展,对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商,在此次dvn车灯盛会上,提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出,未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

中国新能源车发展方向和最终目标仍不明确

2019汽配城升级及战略研讨会成功举行 2019年4月11日,在中国机械工业联合会指导下,由中国汽车工业配件销售有限公司、中驰车福互联科技(北京)有限公司、中国汽车工业协会后市场用品分会和中汽联总会主办,星途集团特别支持,中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办,中汽协汽车技术研究院承办的“2019互联网新时代下汽配城升级及战略研讨会”在石家庄西美商务酒店隆重召开,研讨会由中汽联总会秘书长田芳主持。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋,中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启,国家汽车零部件产品质量监督检验中

中国新能源车发展方向和最终目标仍不明确

中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日,在中国机械工业联合会指导下,由星途集团特别支持,中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办,中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋,中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启,中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻,中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖,中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴,中汽联常务副会长、北京京郊

中国新能源车发展方向和最终目标仍不明确

图片来源于网络7月12日中午,德国《经理人杂志》爆出消息,宝马未来将增持华晨宝马合资公司股份,预计将达到75%以上。消息一出,华晨中国股价应声大幅下跌,盘中跌幅一度达到19.71%,为2008年10月以来最大跌幅。此外,北京汽车、东风集团、上汽集团等汽车企业的股价也出现下跌,足见市场对我国汽车国企的不信任。宝马对华晨宝马股份的增持,意味着汽车业外资股比限制政策真正进入死亡倒计时阶段。然而,中国大型

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传言已久,特斯拉中国独资纯电动汽车工厂宣布落户上海临港,建设项目达到年产量50万辆整车生产规模,集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂,这也是上海有史以来最大的外资制造业项目,预计三年后正式投产。特斯拉电动车的加入,对国内新能源车企来说无疑是一种挑战,不仅加快落后企业的滔天速度,更有利于企业向先进技术、更高续航里程上的优势转变,提高国内电动汽车的质量。马斯克刚到中国签约,蔚来汽车李斌就

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说到造车新势力和传统车企之间的互撕,大家都看惯了,舒服哥怼互联网造车已经是抡起来斧子横扫一大片了,谁也别想跑。然而外人撕也就罢了,造车新势力们相互之间似乎也偏爱互怼,好像是不怼一下对手就显得不够恩爱似得,怼交付、对代工、怼融资,以至于弄得好像各位老板们的嘴皮子比自己造的车还要遛。但是有意思的是,在他们互怼的背后,也暴露出新造车企业之间的一个鄙视链。怼交付:威马撕蔚来,蔚来撕拜腾在交付这个问题上

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