日本汽车零部件企业发展陷入困境

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10月中旬，美国政府再次宣布，日本高田株式会社成为第21家认罪的日本零部件供应商，原因是操纵汽车安全带涉及的价格持续了8年，并被处以7130万美元(约合4.34亿元人民币)的重罚。高田美国有限公司的销售总监garywalker现在已经退休，他也受到牵连，将在监狱服刑14个月。迄今为止，美国司法部针对日本汽车零部件供应商操纵价格的反卡特尔调查仍在升温，涉及21家日本供应商。 9月26日，美国司法部发出通知，9家日本汽车零部件供应商和包括日立和三菱电机在内的两名高管因操纵汽车零部件价格罪被罚款7.4亿美元，其中日立和三菱电机的罚款最高，分别为1.95亿美元和1.9亿美元。 据美国司法部统计，自2011年第一次指控以来，到目前为止，已有21家日本公司和21名工作人员被指控在美国汽车市场操纵价格和操纵投标，罚款总额超过16亿美元，成为美国反垄断部门成立以来罚款金额最大、影响最广的调查。据报道，始于美国的汽车零部件领域的反卡特尔调查仍在世界范围内展开，涉案企业已认罪。 受此影响，其他国家和地区也采取了主动。目前，欧洲、韩国、加拿大甚至日本都已展开调查。据路透社报道，德国反卡特尔局已经调查了六家汽车零部件供应商，包括麦格纳国际和佛吉亚。10月22日，澳大利亚联邦法院(faustralia联邦法院)以涉嫌操纵日本在澳大利亚的杰泰格子公司的价格为由，处以190万美元的罚款。 谈到这个案子，美国司法部长埃里克？埃里克·霍尔德说，汽车零部件价格操纵增加了美国消费者购买汽车的成本。在逐渐揭开每个汽车零部件供应商背后的价格阴谋的过程中，我们发现越来越多的汽车零部件公司参与其中。据美国司法部助理司法部长斯科特哈蒙德(scott hammond)称，这起价格垄断案件首先是由日本公平贸易委员会(Japan Fair Trade Commission)发现的，该委员会是日本的一家反垄断执法机构。 据相关媒体报道，在过去两年中，大多数被美国反垄断机构指控并认罪的企业都是日本公司。2012年1月，全球汽车零部件巨头日本亚崎公司在认罪后被罚款高达4.7亿美元，这是自1890年美国反垄断法实施以来的第二高罚款。一棵大树能挡风？近年来，日本汽车零部件公司经常被指责在海外垄断价格。一些媒体分析人士认为，日本汽车零部件之所以不断被调查，是因为日本汽车零部件行业在世界上的领先地位引发了各种嫉妒和仇恨。一些媒体还认为，美国之所以将目标对准日本，是因为日本汽车在美国汽车市场的销售一直很有前景，而唇齿相依的日本汽车零部件正吸引着人们的极大关注，并带来麻烦。 对此，美国司法部长霍尔德表示，美国政府对日本汽车零部件进行价格反垄断调查的目的是保护美国经济，因此他们一定会根除这种非法破坏市场秩序的卡特尔行为。 长期以来，日本拥有强大的汽车零部件产业。在汽车产品中广泛使用的电子元器件领域，电子工业发达的日本在全球电子芯片和元器件的生产中占据垄断地位，牢牢控制着半导体和集成电路等高附加值汽车核心部件的市场。此外，在汽车工业的所谓售后市场，如车载电子系统、显示屏等。，日本产品基本上统治了整个国家。 因此，在汽车零部件领域，日本企业在全球市场的突出地位不容低估。在2013年7月发布的最新全球汽车零部件供应商100强名单中，企业数量最多的国家是日本，包括电装(Denso)、雅崎(Yazaki)和捷泰林(Jietailin)等29家公司，其中美国和德国分别有25家和21家，而韩国只有5家。 更值得注意的是，日本本土媒体已经展开了自我反思和自我批评。据日本产经新闻网(Sankei bp News Agency)的一篇文章称，与日本汽车零部件在全球不断增长的销量相比，日本汽车零部件制造业的商业习惯和员工意识都跟不上时代的步伐，而未能及时跟上国际行业规则，才是幕后交易不断、反垄断调查频繁的真正原因。 为了进一步严格执行这些规定，最近，由450多家汽车零部件企业组成的日本汽车零部件工业协会(米奈特-库，东京)召开会议时，将首先制定这次会议涉及违反反垄断法的内容，如价格。如果有这样的声明，会议将立即暂停。然而，这一举动没有得到美方的承认。据有关人士透露，美国司法部一直将此类组织视为价格卡特尔的滋生地，并仍将这些行业协会视为眼中钉。巨大的价格这一全球性的大规模调查对空.等日本零部件制造商造成了沉重打击据日本媒体报道，随着越来越多的国家展开调查，越来越多的企业主动认罪，要求减轻或免除处罚，这21家日本零部件企业不仅在欧美受到调查，在日本也受到指控。事实上，这次有更多的公司受到了美国司法部门的调查，尽管它们还没有公开发布。 这些汽车零部件制造商因为不得不支付高昂的价格而遭受损失。据报道，仅在日本、美国和欧洲，亚泽基工业总公司就要支付约45.4亿元的罚款。此外，还有额外的费用，如协助海外部门搜索和翻译数据以及聘请专业律师。据一家日本汽车零部件公司称，这些费用总计每年近6246万元。 据报道，日本汽车零部件企业的销售利润率大多不到10%，巨额罚款不仅给销售业绩带来了立竿见影的沉重打击，也使多年辛苦积累的利润瞬间流失。对于支持汽车工业基础的中小企业来说，这样的打击将压倒它们，它们最终可能会破产倒闭。 一石激起千层浪，除了巨额罚款，接受调查的日本零部件制造商还将面临无休止的诉讼。在美国，在了解了这些日本公司的不良行为后，许多消费者拿起法律武器，通过民事诉讼向美国法院提起诉讼，要求赔偿受此案影响的车主。在中国，雅崎公司和日本精工株式会社也卷入了由购买汽车的消费者和销售代理提起的民事诉讼。 面对近期日本汽车零部件企业在海外遭遇的困境，早稻田大学研究生院岳志宝教授指出:目前，有关部门对日本汽车零部件企业的初步反垄断调查有报道，令人担忧。如果发展到民事诉讼阶段，负面影响(对日本汽车零部件行业)将进一步扩大。此外，他强调，如果日本企业不彻底根除不符合国际游戏规则的经营理念，日本汽车零部件产业将进一步削弱。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

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